hombre tampoco hay que ser ningun pro para bajar por vall nord no exageremos tanto las cosas , cierto es que al final de temporada esta roto y que no lo mantienen pero bueno por ejemplolo los dh de nuestra zona estan petaos de piedras y de lisos na de na , entonces cuando vamos a vall nord tampoco lo vemos tan mal , aunque repito que hay zonas que deverian de repasar ,salu2.
hay ba otra pregunta, a los pros y a los no tan pros ¿ perderiais la ilusion de subir a vallnord, si un circuito como la ruta 66 lo repararan una vez a la semana ? tapar, agujeros, reparar, peraltes etc etc ¿ o lo dejariais de lado, porque no os gustaria yendoos a buscar el roto roto? suma y sigue...... salu2.
Si lo tiene que dejar liso me joderia mucho, otra cosa es arrglar peraltas y los 4 baches fuertas, y dejarlo bien pero que tengas que ir alerta, me explico?
jaja.. reparar una bajada de mas de 2.500 mtr, una vez a la semana.. o estas de cachondeo as currao poco en esto Pero si que seria lo suyo, un mantenimiento diario Y no, claro que no perderia la ilusion, en hacer algunas bajadas a la ruta 66, arreglada
Bueno parece que en algo estamos de acuerdo, si un bikepark monta algo queremos disfrutarlo en unas condiciones mínimas ¿por eso el forfait vale lo mismo durante toda la temporada no? La 66 es un buen ejemplo de cómo no se han de hacer las cosas, tiene demasiada pendiente y como la dejaron plana se cogía mucha velocidad y la gente al llegar al salto, meseta o peralte frenazo al canto y aparece el efecto patata ondulada y pasado el tiempo pasa a agujero . Otros errores son colocar la recepción de un salto a dos metros de una curva de 180º esta claro que clavas freno ahora hay un minicortado. Etc... Puede que sea interesante hacer una recopilación de errores para que no se repitan, pero estoy seguro que ya se habrán dado cuenta de todos ellos, espero. A mi sinceramente me gustaba mas como estaba el año pasado, pero Vallnord tiene un problema, no tienen espacio para montar nada nuevo, solo ir ampliando el woodpark. A no ser que monten algo en la parte alta. Saludos
Vereís chicos , desde que entró en funcionamiento este Bike Park , he ido cada año , y creo que en este me lo he pasado mejor que en años anteriores. Evidentemente los circuitos sufren cambios , al igual que nosotros los pilotos , nadie nace enseñado y menos en este mundillo , hay que bajar y bajar para mejorar , la clave!! En mi caso (soy Catalán pero este año vivo en Galicia)fui y especialmente en la zona ampliada del Wood Park y del Route 66 disfrute como un animal , eso de que este trillado es normal , no me hago 1.400 km para bajar por caminos lisos , ni de coña!! Para eso ya tengo Manzaneda , que oye no esta nada mal , pero si esta a años luz de Vallnord , solo con ver la cantidad de gente que pasa por los Bike Park's Andorranos uno se debe de hacer a la idea de que no se va a encontrar mariconadas.(sorry for the expression) Y que le hagan un mantenimiento semanal , lo veo bien , pero el desnivel acumulado que hay y el despliege que esto supondria imposibilitan esto seguro , lo que si os puedo asegurar es que cuidan las partes más extremas , esas donde solo se meten pro's . Los peraltes rotos , son de la peña que poya el pie coñoo!!!! Un saludo.
Aparte puntualizar que es el unico Bike Park que este año acoge : DOWNHILL WORLD CUP GRAN PREMIO GUAK SOLO BICI ANTARA FESTIVAL COPA CATALANA DE DESCENS Así y teniendo en cuenta que las propias instalaciones no se paran mientras se celebran competiciones , ya dice un poco del mismo.
Un par de cosas... En vallnord hay espacio para mucho mas de lo que imaginais... en serio No se si habeis oido la noticia de los bikepark camps, gente para ayudar en mantenimineto y construccion... este año se han limpiado muchas mas veces las pistas, pero os sorprenderia las pocas horas que tardan en aparecer piedras y agujeros de nuevo. La unica forma de disfrutar como vosotros pedis es montando nada mas abierto el bikepark o cualquier otro dia despues de una lluvia (que arregla todos los agujeros). Os avanzo que el año que viene habra mas mantenimiento y las cosas estaran mas cuidadas. Aun asi, el tema es complicado y las cosas no son tan faciles...
lo sabemos q las cosas no son faciles pero entre todos lo podemos conseguir. esto no es criticar. esto es informar, debatir. si este post lo lee alguien de vallnord q es lo q nos gustaria. seguro q hacen algo. lleban 3 años al mas alto nivel y de los errores aprendes y cambias .haces cosas nuebas. piensas en todos los bikers en los buenos y en los malos .. la ruta 66, q es artificial ,creo q una vez a la semana se puede reparar, en ella cabe un cuad,, metele un remolque con tierra y una pala y a tapar agujeros no es tan complicado, para construirla creo q lo harian asi ,antes la 66 era la anne caroline chauson era estrecha sin peraltes era mas la old scool .todo es posible si se quiere ¿o no?
No se puede meter un quad por que rompes lo mismo que arreglas. Las construyen con maquina antes del invierno para que asienten. Rellenar de polvo seco un agujero no vale de nada. A mi me encantaria que fuese tan facil asi siempre estaria de diez. Me repito, lo de los camps es una buena iniciativa por parte de vallnord, el año que viene habra mas gente en manteniemiento, y lo notaremos!
en el mapa del folleto ese molón que dan hay una ampliación prevista en la zona alta de la estación... a ver. lo de arreglar cada semana la route 66... en fin... como bien dice franten, rellenar de polvo seco un agujero no sirve para nada. allí es meter retro y sacar material... o meter piedra gansa que tape... ayyy!! perdón, que si hay piedra también os jode... ***** tios... habéis probado a buscar trazadas alternativas? yo la route 66 no la sufro. donde hay marrón miro por las cunetas y casi siempre hay donde meterse y no comerte los dubbies. eso de ir mirando borreguilmente la misma trazada trillada que hace la peña...no sé, aprended algo coñe, que yo también lo hacía hasta que me enseñaron a esquivar trazadas rotas. otra cosa, en una de las subidas en el telehuevo subí con 2 tios hechos y derechos que estrenaban la route 66. eran rallyeros 100%. la primera vez que probaban una DH... y precisamente no se quejaban de los baches, sino todo lo contrario, decían que con sus bicis si que es un suplicio bajar, que con estas ni te enteras... creo que muchos de los que os quejais deberiais mirar hacia atras y ver con lo que verdaderamente se sufre. y teneis otro problemilla, vais demasiado rápidos para el nivel físico que deberiais tener... y eso lo digo por propia experiencia, yo me quejaba el año pasado de lo mismo. soluciones? ponte fuerte, libera presión en la mano en zonas menos bacheadas, esquiva baches, no sé... no me quiero meter con vosotros, solo que yo he pasado por lo mismo y las únicas soluciones son estas perdón por el ladrillo peña!! pd: parece que al final no lloverá tanto este finde... menosmal!!!
