Marcha Cicloturista de la Vuelta a España 08 GRANADA

Permitirme que me presente, me lamo Roberto presidente de la Comision Nacional de Cicloturismo de la RFEC, y responsable de la organización de la MCVE.
Por medio de un amigo he conocido el foro y el revuelo ocasionado con ocasión de la prueba celebrada en Granada.
NO he participado nunca en este foro y bien pudiera haber seguido igual, pero no es mi forma de hacer el ocultarme y no dar la cara.
Asi me animo a dar las explicaciones, que no excusas, sin animo de inculpar a nadie, solo por comentar lo sucedido desde el punto de vista de la organización.

Lamento que algunos os sintieras poco contentos con la organización de la Marcha Cicloturista de la Vuelta España en Granada MCVE; y ofrezco las excusas a todos vosotros si os sentisteis defraudados

Unipublic se encontró con el reto de organizar una Marcha Cicloturista en Granada, y nos pidio ayuda.
Asumimos el reto de organizarla desde la Comision Nacional de Cicloturismo de la RFEC ( esta comisión la formamos 7 personas de Rioja, Valencia, Ciudad Real, Murcia y Aragón );

Todos expertos organizadores de Marchas cicloturistas, pues entre los 7 estabamos los que organizamos entre otras: Sierra de la Pila, Hospital Reina Sofia, Rioja Cicloturismo, Quebrantahuesos, Oscar Sevilla, El Rail en Valencia…… vamos que un poco de esto si que entendemos.

Preparamos la web desde la propia comisión ( se enviaron e-mails de confirmación, hubo un listado de inscritos, etc. ) hicimos difusion en todos los medios de comunicacion, en la web de la QH y enviando un e-mail a 15.000 participantes de la QH . Entregamos trípticos en la cicloturista La perico Delgado y en la Oscar Sevilla...... Tambien contamos con al colaboracion del C.C. La Zubia de Granada que hizo la promocion en la zona.
Conseguir los permisos fue muy, muy dificil.. dado el poco tiempo y que la fecha elegida era día de operacion retorno con prohibicion de pruebas deportivas ( excepto las especiales internacionales ); sirva decir que los tuvimos el viernes 28.
Tuvimos la colaboracion de Unipublic que entrego maillots, camisetas y libro
Asunto de entrega de dorsales, lo hicimos junto a la sala de prensa de la Vuelta a España, para que todos al inscribirse pudieran ver el ambiente
Hubo 310 inscritos, de los cuales 230 recogieron el dorsal el viernes por la tarde; los restantes esperaron a recogerlo el mismo día de la prueba, antes de la salida.
La salida se daba del mismo lugar de los profesionales....... llegamos con suficiente tiempo y nuestra furgoneta cargada con dorsales, maillots, listados.. etc....
La policia local de Granada no nos permitia el acceso a la linea de salida, asi estuvimos dando rodeos, hasta poder acercarnos...... alli esperaban los 80 que les faltaba el dorsal y todo el resto...... no podiamos salir hasta entregar todos los dorsales y la salida se retraso en esos 40 minutos.. que luego nos faltaron todo el día.
En la llegada con ese retraso acumulado, se juntaba nuestra entrega de trofeos con los preparativos de la carrera de los profesionales...... en la línea de meta como se deben realizar muchos trabajos, se produjeron varios cortes de suministro de energia en la zona donde estaba previsto la entrega de diplomas, que estropearon el ordenador en el que teníamos los programas e ibamos cargando los tiempos para hacer diplomas y clasificaciones.
Salimos de entuerto como pudimos, hicimos a mano las clasificaciones y pudimos entregar trofeos... pero ya no llegamos a tiempo para los diplomas:
A la hora de la comida pudimos rotular nombres y dorsales y decidimos entregarlos para que cada cual se llevase ese recuerdo.
Ahora en la web hemos peusto la clasificación y preparado un formulario para que bajo petición enviamos los diplomas con los datos completos.
Los avituallamientos dotados con producto adquiridos en Granada, se colocaron en 50 Km tres avituallamientos, uno con bebida energética y barritas, otro con fruta y bebida... y un tercero completo con sandwiches, pastelitos muy variados, fruta y bebida. En todos sobro mucha cantidad de productos.
El recorrido fue diseñado por Abraham Olano, marcado por Unipublic... por las mismas personas que hacen el marcaje de la Vuelta a España, es decir garantia de calidad.
Hubo motoristas de Guardia Civil de Tráfico, motorista de la Vuelta a España, ambulancias, coches de mecánicos de Shimano de la Vuelta España:

Desde la Comision de Cicloturismo, nos desplazamos a Granada los 7 miembros pusimos lo mejor de nosotros mismos.... algunos hicimos mas de 800Km para llegar a Granada, en mucho casos pagado por nosotros mismos. Y en algun caso complicando a nuestras esposa para colaborar. Destinamos tiempo y recursos para organizar uan actividad cicloturista, a nosotros tambien nos gusta pedalear ya si el domingo, varios salieron a hacer la etapa cicloturista.
Contamos con un organizador de Granada que se ofrecio a ir a llevar y buscar los papeles para los permisos.... que por otra parte ya habiamos nosotros tratado por telefono.... y por esas gestiones nos cobro 1.800 euros......¡¡¡ casi nada !!.
Tambien el club La Zubia.. realizo un gran trabajo y esperamos sean ellos lo que el proximo año sigan organizando una Cicloturista

Sabemos que hay asuntos a mejorar, no sabemos si Unipublic propondrá otro año la Marcha Cicloturista de la Vuelta España, no sabemos donde ni como la querra organizar..... con seguridad nosotros no estemos en la Comision de Cicloturismo.... solo decir que el reto fue complicado.. que 7 locos asumimos el reto, que nos juntamos un viernes en Granada, que terminamos de organizarlo todo en unas muy pocas horas y que el sábado la Marcha se hizo. Casi de record. Y creo que lo que no podemos jamás recuperar son los 40 minutos de retraso, el tema de los diplomas esta solucionado,.
Disculpad el enorme ladrillazo
Saludos muy deportivos y nos vemos dando pedales

 

A ver, efectivamente, cuando algo sale mal suele ser por un cúmulo de circunstancias desfavorables, muchas ajenas a la propia organización. Pero todo creo que se resume en una palabra: precipitación. Creo que la marcha se preparó con muy buena voluntad pero de manera poco anticipada, y eso se tradujo en una falta de comunicación entre Unipublic, la organización y las fuerzas de seguridad que creo fue el desencadenante de todos los problemas.
El mayor problema para nosotros, o al menos la sensación que más nos embargó, fue la de desamparo, antes y, sobre todo, después de la marcha, algo que se podría haber solucionado con más gente implicada y, sobre todo, con una mayor comunicación con la gente de Unipublic, pues muchos de los que trabajaban para esta empresa desconocían la existencia de la prueba cicloturista, donde se encontraban las duchas y donde había que recojer los diplomas. Las fuerzas de seguridad tampoco tenían practicamente idea de nada, y eso te deja en un estado de "abandono", por así decirlo, muy descorazonador.

No dudo, como ya he dicho, de la buena voluntad de la organización, pero desde luego las cosas no salieron bien.

Un saludo

 

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Os paso unas fotos de Granada, esta primera es del último tramo de la subida a Monachil y la segunda es uno de los tuneles de la zona de Güjear Sierra

 

Y dos más por no ser pesado

 

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Ostris Fuga, me suena de verte detras de mi y de mi compañero varios kms, nosotros quedamos el 223 y 224 osea que justo delante de mi, yo miraba para atras en los ultimos kms de ascension y veia uno con el mismo traje que el tuyo osea que eras tu por que tu poscion cuncide, ¿ te suena ver a dos ciclista justo delante de ti que ibamos con los maillot de la QH 2008 ?
pues era mi colega y yo.jejejeje

Sobre el tema de la organizacion solo decir que fue todo un poco desconcierto, yo no pude ni recoger mi mallot, estube en el hotel hasta las 5 y no podia perder mas tiempo, somos de alicante y no podiamos llegar a las tantas esperando un maillot que se deberia haber recogido a las 7 de la mañana. en fin yo me vengo contento por mi experiencia de haber subido sierra nevada y lo demas es agua pasada.

 

otra del primer avituallamiento

 

Yo personalmente vivi toda la marcha, (encima de la moto claro), y no puedo decir que estubiera mal organizada para nada, eso si lo del tiempo que se perdio al comienzo desde luego fue lo malo, por eso ya todo paso un poco mas tarde.

Adios.

 

Pues yo te eché de menos, pájaro.
Y tampoco te ví. El caso es que cuando pasaba ya no había nadie en las cunetas.
Fuí en el último coche de la marcha y llegamos a Granada a las 3 menos diez de la tarde.
Nadie espera a los últimos, está claro.

 

hola fuga que serca fuimos
posicion 212
tiempo 3h 43
en la proxima lo mejoro jiji

 

va, os dejo otras tres. La fecha de la foto está claro que no es la correcta. Y la de abajo, es que no puede faltar.

 

Amigo Roberto, lo cierto es que no fue una de las cicloturistas mejor organizadas en las que he participado este año, pero tampoco es que fuera un completo desastre. Entiendo lo de los dorsales y todo los demás. La única pega que puedo poner es la falta de indicaciones claras en algunos puntos, como en Huejar Sierra, y algún tramo en bajada con tierra que era peligroso y no estaba señalizado. Siempre se puede mejorar y creo que en años posteriores, si se sigue manteniendo esta tradición, podrá organizarse una marcha de la Vuelta similar a la del Tour, porque me imagino que ese será el objetivo. Por lo demás, la idea de hacerla en Granada y el recorrido me parecieron perfectos. Mucha dureza y pocos kilómetros.

 

Yo tampoco creo q estuviese mal el asunto. Algunas cositas como por ejemplo, 1º Hubo gente de la organizacion en el charcon??? hubo gente q partio varias cadenas en el charcon y creo q no aparecio nadie. 2º Motos de la organizacion en el charcon??? y 3º Sobre todo el tema de dar los dorsales y retrasar el tema mas de 40min.

Pero por lo demas estubo bien, buena compañia, buena ruta... etc


Un saludo.


PD: Pajaro te acuerdas el de las pistolas??? Q grande tio!!!

 

A Ver Forero Sonrie Y Los Maillots Que Nos Faltan Y Los Diplomas A 3 Compañeros,mucha Excusas Pero Yo La Gurdia Civil Solo La Veo Para Poner Multas En Las Carreteras,pues Vaya Recorrido Monto El Tipo Olano Se Lucio, Si Lo Se Me Traigo La De Montaña Y Respecto A Los Marcajes Las Marchas De Mi Pueblo Estan Mejor Señalizadas,no Gastaron Mucho En Señalizar,

 

No estoy de acuerdo contigo. Tengo que decir que la marcha no es la mejor organizada a la que he ido, que tuvo fallos, pero en la señalización acertaron con flechas en todos los cruces y eso, y las motos de la guardia civil, los coches neutros de shimano y las ambulancias yo las fui viendo todo el camino.
Un saludo

 

Jajaj si se fue apagando poco a poco y es que la marcha fue dura dura.

 

La categoría es la misma, la diferencia es que los que estan sin asterisco tienen licencia de cicloturista y los que tienen asterisco o tienen licencia de competición, cualquiera, o no tienen licencia y tuvieron que sacar la licencia por un día.
Chau

 

yo no estoy de acuerdo contigo sobre el recorrido, ami me pareció precioso y duro, cualquier participante podía ver lo que nos esperaba en las altimetrias que había puesto la organización y en los comentarios que por aquí nos habían puesto. sobre los maillot si que fue un desastre, tanto por los no entregados como por el tema de tallas, y no hablemos de lo cutrecillo que es.
los avituallamientos no estaban mal, según mi opinión bien organizados, no conozco a los demás voluntarios, pero era curioso ver a Roberto Iglesias (organizador de la quebrantahuesos) como estaba colaborando como uno mas.

Saludos

 

Yo fui en el coche escoba, me encargaba de que los últimos no se quedasen sin asistencia. No le dijimos a nadie que abandonase, los que lo hicieron fue porque ya no podían más y cuando se recuperaban bien podían volver a coger sus bicis.
Junto a nosotros en algún momento circuló una moto de la guardia civil y tuvimos delante una de las ambulancias de la vuelta, que venían de Asturias.
Los coches neutros eran de Shimano, los mismos que se ven en la tele con los ciclistas en la vuelta, aparte de la asistencia mecánica de Jesús Moreno de bicicletas el Quijote y miembro de la comisión nacional.
Y los carteles de señalización son los mismos que se ven en la tele, los de fertiberia. De hecho la gente que se encarga de retirarlos una vez ha pasado la marcha o carrera, lo que corresponda, los quitan volando. De hecho ellos empezaron por delante de la furgoneta escoba del Moto 5 y hubo un momento en el que no sabiamos por dónde era el recorrido. Les alcanzamos y les explicamos el tema para que fuesen detrás y no nos retirasen los carteles y así lo hicieron y no volvimos a tener problemas con el recorrido, solo era cuestión de seguir la señalización.
Y por cierto, también iba una furgoneta con plazas sentadas para los que se subieron al coche escoba.
Y otra cosita, nosotros llegamos a las 3 menos 10 a Granada, cosa que ya he comentado, pero es que la persona que estaba arriba tomando los tiempos, ajena a la comisión nacional de cicloturismo, estuvo hasta que llegó el último; es una de las autoridades que tenian que estar en la recepción oficial de salida de la vuelta y no pudo llegar a tiempo. Y es familia de Roberto, que me imagino que por eso no lo comenta él.
Chau.