Pues tras año y medio y un buen porrón de km de "purita motaña", con muchas piedras, pistas, caidas, maratones, ... os pongo unas fotillos de mi burra p'a que opineis y sugiráis mejoras: Es una X-Control del 2006, con 130 delante y detras. Mavic Crossmax SL 2006, casete XTR, cadena KMC 9 SL, mandos y cambio SRAM XO, desviador XT, puños ritchey espuma, frenos Formula 24K, discos Hope flotantes 180 / 160, horquilla Talas XTT 90-130, cazoletas Rotor SAAB, platos QRings, bielas Agilis, tija NewUltimate. Ahora la llevo con Schwalbe Alber / Nobby nic en 2,25, ambas snake skin con líquido. Peso en orden de marcha (tal y como se ve en las fotos): 11,7 Tengo pensado cambiarle el manillar por un Money lite, pero salvo estética no gano gran cosa ya que el que tengo y también la potencia van bien y son ligeros. Pues eso, ¿alguna sugerencia de cambios? Saludos.
c3 Pues si no hay ganancia en nada, no cambies. es mas salvo algun capricho como el que comentas, no tocaba nada. El peso es bueno y en general está de primera. Simplemente a seguir con ella, no te dejes llevar por la corriente consumista
La bici en directo gana bastante, además es sorprendentemente ligera para ser una doble con esos recorridos, la mía pesa casi dos kilos más, aunque lleva algunas cosas más brutas que esta. ¿Te veo el 20S?
Es una chulada, yo tengo la X-control 310 camino de ser sub10. Ese cuadro traga con todo y no contamina nada el pedaleo, no cambies nada.
Sentado es cierto que no se mueve. La mia de pie si se mueve algo, pero vamos para a mi me va de lujo no andar con bloqueos ni historias. Además como la talas es la X (se medio-bloquea sola), sólo toco el cambio de recorrido.
Pues la verdad que está muy chula y el peso también muy bueno. Para que cambiar nada entonces? Por cierto, que tal esos discos Hope con los Formula? Notaste un aumento en la frenada o algo asi? Saludos
Son un pelín mas gruesos que los formula originales por lo que se me ha quedado menos recorrido en la maneta, que a mi me gusta mas. Se supone que al refrigerar mejor por la araña de aluminio aguantarán ma trato exigente, pero de momento creo que van igual. Ya con los originales a mi me sobraba frenada (lo que me falta es técnica :???. Aparte del capricho, aprovechando otra compra en bike-componentes.de, los cambié por que los originales estaban muy doblados y ya no consegía dejarlos medio decentes.
Muy Buenas Alguien Sabe Como Se Desmonta Un Acoplamiento Center Lok A Universal El Adaptador Es Un Dt Swiss Gracias
