Cubiertas Specialized Sauserwind Swork 2 Bliss

A mí de todos modos me gusta bastante el balon que dan las 1.8

 

yo llevo delante y atrasm la trasera la llevo al reves

 

Mi experiencia con las Swork no es muy buena, para montarlas tuve que meterles cámara y dejarlas un rato que expendieran, sino ni de coña, luego abrí el flanco meti el sin camaras y bien, si no las ruedas pierden aire, luego una vez sobre la marcha las tenia que inflar para salir +- 1 kilo, ahora, el problema es que en cada salida pinchaba!!!, se le hacian cortes de 1 cm. +- a poco que fuera por algun sitio pedregoso, la última vez subiendo un bordillo!!!
Si es cierto que llevaba menos de 2,5 kgs. de presión del. 2 detrás 2,2, para que absorviera algo, pero es que con mas presión como tienen poco balón no absorben nada. El agarre malo en bajadas con tierra suelta y piedra, ahora claro ruedan de p. madre.
Sabeis que llevo ahora, captain control delante y fast track swork detrás en medida de 2, no es tan ligero pero la diferencia ha sido brutal, es otra bici.

 

recomendais que la trasera vaya al reves ??

 

luiskike, yo no me anime a llebarlas con menos de la presion que recomienda el fabircamte las lleve a 2.5 y 0 problemas, las llevo por lugares con mucha roca volcanica que corta todo y hasta ahora no me han dejado a pie, (toco madera)
no se si recomiendan eso, pero en todas las cubiertas unidireccional la trasera la llevo en sentido contrario

 

yo la llevo delante y me gusta mucho, me sello a la primera y con bomba de taller, si que es cierto que las primeras salidas la encontre falta de agarre pero una vez que te acostumbras va de miedo, atras estoy probandola maxxis fly 330 la tengo hace 2 salidas y le cuesta sellar mas de 6-8 horas no aguanta con 3. pero cada dia dura mas a ver si se asienta...

 

Pues yo tengo una s-works the captain 2.0 2-bliss delante y cada vez que salgo le tengo que meter aire, en cuanto pueda las cambio y eso que me gustan, ruedan y agarran bien pero es un engorro tener que estar siempre mirando la presión. Le tengo metido slime. Saludos.

 

FJ01. prueba con liquido tipo no tubes, sellan mejor

 

Poner las cubiertas normales y las tubeless ready con liquido a menos de 2.5kg de presión es un suicidio.

 

+ 1 , a no ser jeje que solo lo hagas para hacer la foto de la bascula....

 

No había visto tu respuesta perdón. Pues ya no es necesario he cambiado la the captain por un maxxis ranchero delante y esta si que no tiene problemas de aire. La primera ruta con ella delante y en seco me ha ido muy bien, en principio muy contento. La the captain la guardaré para alguna urgencia. Saludos.

 

Yo llevo una sauserwind control 1.8 y selló bien con el notubes y se hinchó bien en la gasolinera. Lo único que a ya le han salido un par de bultos ahora que empieza a estar vieja

 

no hay ningun catalogo de cubiertas specialized por ningun lado.
he oido hablar de unas houfflaiz o algo asi, modelo de specialized pero de mismo taqueado que la afamada larsen tt.

entre la sauserwind swork delante y la houfflaiz detras, seria como llevar las high roller delante y las larten tt detras, pero con 400 gramazos menos.

ah se me olvidaba imposible encontar el liquido no tubes, lo pedi a xclusives bike en el mes de agosto y aun nada, es increible. esta tarde ire a dar una batida por los tenderos a ver si lo encuentro. saludos

 

La houfalize ya no se fabrica, a ésta la sustituyó la Sauserwind

 

yo acabo de montar la sauserwind control con liquido sin camaras en la rueda trasera, sello a la primera en aro ufo y no ha perdido nada, la he pesado 515gr, la he probado este fin de semana en la maraton de marbella, y se ha portado bien, un pelin dura, la llevaba a 2.8 de presion, creo que delante tambien tiene que ir bien.

 

Yo ya son varias las carreras que he hecho con ellas tanto delante como detrás y de momento estoy muy contento.

 

mi tendero las tiene...pero no son muy ligeras aun teniendo un balon minusculo.

 

acabo de pillarme las larsen tt, y me he sorprendido gratamente.
su peso 550 gramos. es decir apenas 100 gramos mas que la sauserwind y siendo la larsen una rodadora consagrada.
pensaba que el tubeless de larsen tt andaria por lo alto de los 600 gramos.

 

Las houfalize son (para mi gusto) las mejores cubiertas para montar adelante...Me encantan.Las tengo en versión tubeless.Pesa 600grs.

 

100gr nada mas dice ??????????? xd
100+100= 200gramazos y en las ruedas

además yo tuve las normales y pesaron 545gr por lo ke no estoy seguro de ke sean las tubeless
pd...yo habiendo probado muchas me kedo con las rr ke ademas de pesarme 443gr cada una, van de ******* y eso si, menos presion ke la ke solia meterle. Ahora voy con 2 2,1 y perfecto.