pues acabo de llegar del Festibike y la he visto en directo... no se que quereis que os diga... impresionante, no tengo otros adjetivos. (y el rigido nuevo... ya ni os cuento... pero eso es motivo de otro post) Tambien he estado hablando con gente, y me han contado (no puedo namas que escribir lo que me han contado ya que no lo se..) es que los amortiguadores traseros de Spec que mas han cascado, han sido los que llevan el brain pegado al amortiguador, los que van con latiguillo ninguno... y el amortiguador de esta Spec es fabricado por la misma gente que hasta ahora hacia amortiguadores sin problemas... es decir, con latiguillo... (solo transcribo lo que me han dicho y con el unico animo de fomentar el debate) como anecdota, habia alli un paisano y cuando vio la etiqueta de 6700 dijo todo flipado, "pero solo pesa eso??" a lo que entre risas le comentaron que pesaba un poco mas, que eso era el precio... y el paisa, paso de cara de flipao... a BLANCO totalmente... que risas....
A mi toda bici de ese dinero me parece cara, pero no solo Specialized, ¿¿¿Cuanto vale una Cannondale Scalpel Team, o una Yeti ASR carbon, o una Scott Spark LTD, o una Merida 96 TEAM, o una Trek Top Fuel, o una Giant Anthem Advanced, o una Ibis Mojo, o una Storck Adrenalin Carbon LT, o una........??? En cuanto a la bici en si, como ya he dicho en otro post anterior me parece espectacular aunque veo cosas mejorables (bajo mi punto de vista), no me gusta el sistema de pipa de dirección en 1.5 y 1.1/8 ya que limita de forma irremediable el uso de otras alternativas a la horquilla E100 de la marca, con lo cual se hace imposible utilizar horquillas de rendimiento contrastado o incluso cambiar de cuadro aprovechando la horquilla que se tenga. No existe la posibilidad de utilizar pedalieres con el nuevo standard BB30 (> rigidez < peso) y me gustarian las cazoletas de pedalier integradas en el cuadro, como LAPIERRE o YETI) Si estoy seguro de que el acabado de la bici será estupendo, como todas las Specialized. Esteticamente me encanta, el sistema brain para uso rally me parece estupendo. HANDICAP PARA MI IMPORTANTE FRENTE A OTRAS BICIS DE LA COMPETENCIA (CANNONDALE, TREK...) ES LA LIMITACION DE LA GARANTIA DEL CUADRO A 5 AÑOS Y NO DE POR VIDA, MAS AUN TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO DEL PRODUCTO.
yo es ke del tema de las garantias me rio y me meo........... al fin y al cabo lo cambian si kieren, si tienes suerte y casi todos cambiamos antes de montura! si kisieramos uno para siempre ya sabemos ke comprar....ti?
Solucionado... tienen unos adaptadores para poder poner cualquier horquilla, personalmente vi una Fox RLT montada. El motivo que me dieron para ese ensanchamiento, es poder meter el rodamiento inferior a la altura del tubo diagonal, de tal manera que todos los esfuerzos de la direccion se transmitan directamente al tubo diagonal, haciendo la bici mucho mas rigida.. joe, parezco ya un puñetero comercial de spe... ya me pueden hacer rebaja...:mrgreen:
Kos_q, yo en mi caso hablo de dobles que tampoco es necesario el bloqueo del amortiguador, en las que simplemente el sistema funciona.
Confirmo lo del adaptador para otras horquillas , lo he visto personalmente. Sobre la garantia, en la tienda que tengo mas cerca de specialized me dijeron que el cuadro de por vida y el basculante no recuerdo si 2 o 3 años, al menos en la epic modelo marathon.
Todas las dobles sin bloquear pierden efectividad al pedalear, otra cosa es lo que nos vendan los fabricantes y las revistas.
Todas las epic que vi bambolean más que la mía ¿mal reguladas? no se, pero lo que yo vi fue eso. P.D. No dispongo de bloqueo, no hace falta.
por mucho ke se bloqueen nunca kedan bloqueadas.....eso son falacias! la mia la tenia con el brain cerrado y mas presion y cuando me ponia de pie a exprimir se movia ke daba gusto... pd...la anterior ke tuve con el de fox iba mas duro, mas rally.......para mi mejor.
Nachoyt, solo decirte que hay gente que sí que la ha probado, ya que Spc ya realizó hará cosa de un mes unas jornadas de pruebas para distribuidores. El hecho de que no este a la venta, no implica que nadie la haya probado... y repito, las unidades que se probaron en esos dias de test, se han vuelto a EEUU por problemas en el cuadro. Y otra cosa, el hecho de que no haya otra bici con Brain, no significa/implica que la Epic sea mejor... creo que hay bicis dobles que funcionan mucho mejor que la Epic y no llevan Brain, pero llevaran un Fox RP23, que podria ser algo similar. Mitigar, por medio del amortiguador, defectos del sistema de suspension. Jontomac, eso es lo peor que veo en Spc. Quieren "exclusivizar" tanto la marca que estan haciendo demasiadas cosas no compatibles con lo común. Me parece que pierden clientes al querer barrer tanto para casa... Carter, eso esta clarsimo. El amortiguador Fox cerraba de verdad, completamente bloqueado a excepcion que recibiera un golpe por debajo. El Spc, te montas encima i baja i cargando peso encima baja mas... para mi no es tan inteligente i es mas tipo plataforma estable como un Propedal... a mi me gustaba mas la Epic con el Fox que con el Spc.
Pero vamos a ver, ¿Donde he puesto yo que por el brain sea mejor? Yo solo he dicho una realidad y es que hoy por hoy es la unica doble con brain. Y no he dicho ni que sea el mejor sistema ni el peor, simplemente he dicho eso que es la unica con brain(para bien, para mal, pa gusto de unos o pa disgusto de otros) Lee con atencion y no saques las cosas de quicio. Saludos.
No te alteres compañero, que no saco las cosas de quicio. Y leer, creeme que este post lo leo bien y con muchisima atencion. Lo unico es que el hecho de que sea la unica con Brain, no quiere decir nada. Si sale una bici que el cierre de sillin en vez de ir con llave Allen, va con Torx, tambien remarcaras este hecho? Sera una realidad pero a efectos practicos no implica nada, solo que sera un sistema diferente. Pero, realmente aporta algo o mejora el cierre Allen (a parte de que en manos de "poco habiles" o con herramientas de calidad dudosa, es más xungo pasar un tornillo Torx que un Allen)? O si sale una bici de rallye, toda rigida, de formas tradicionales pero de color de rosa, destacaras este hecho? Sera la unica bici "pura" de rallye rosa, pero eso aporta algo? NO. Lo del Brain no me parece nada tan estratosfericamente genial como para ser tan importante que la Epic sea la unica bici con Brain... y te lo digo desde mi humil experiencia y habiendo probado todas las Epic's que se han comercializado desde 2004... y trabajando en una empresa bastante proxima a SPC. Y no te tomes las cosas tan a pecho hombre, que esto es para devatir no para picarnos, que quien se pica ajos come!
Gracias por corroborarme, porque seguro que alguien me iba a tomar por loco. Xuminu, mi amortiguador es un Float a secas, sin propedal, regulación de precarga y listo, 200g. Y no necesito más... si es que al final va a tener razón Anguita :mrgreen: Recalco, que no estoy comparando los modelos, ya me gustaría a mí tener ese dinero, pero en tal caso, no hubiera comprado lo mismo.
Bueno, ya sé lo que haría si tuviera ese dinero, mandaría a hacer en titanio una I-drive XC :mrgreen:
Sinceramente picar me pico mas bien poco, es mas me da igual. Yo solo se que mañana con un poco de suerte me monte en ella. Y sinceramente tus comparaciones me parecen una Jilipoyez, creo que de nuevo estas sacando la cosa de contesto. Estamos hablando de un sistema de suspension,no de la forma de un tornillo(que si para ti eso te parece comparable me parece muy bien, respeto tu opinion). Y bueno que es que realmente me da lo mismo. Sigo diciendo, y eso por mucho que te empeñes en quitarle importancia que la Epic es la unica doble con sistema brain. Y eso es innegable. Y si a el le gusta ese sistema cual es el problema?. Y problemas aparte se muy bien que Harry sabe mas que de sobra como trabaja la garantia Spz (como ya ha dejao ver en alguna entrada suya)por lo tanto no veo ningun problema. Saludos.
