Pues nada, que cambio mis v-brakes de la Orbea Sherpa por unos frenos de disco DEORE y he pensado poner los v-brakes en la bici "clasica", una BH ARKANSAS, pues con los cantilever no frena muy alla, así de paso le cambio las ruedas, que se notará bastante al rodar (es la bici que lleva mi chica). El tema es cómo he de instalar los frenos, ¿he de modificar algo? ¿existen piñones de 7v para las ruedas de la Sherpa? Gracias por los consejos.
No hay que hacer nada especial. Los pivotes estan exactamente a la misma altura. Lo único, es que si las manetas de freno si son para cantilever, y las utilizas con los V´s, te darán un tacto super chicloso y la frenada será tan potente y brusca que será hasta peligroso.
En principio voy a cambiar todo el conjunto, levas y manetas. Una duda que tengo es si existen piñones de 7v para las ruedas de la orbea sherpa, sino tal vez se podría dejar los 9 piñones y utilizar solo 7, ¿no habría problema?
Si las manetas de cambio son de 7v no te servirá lo de anular dos piñones del casete de 9v por que las distancia entre piñones no es la misma. Por cuatro perras gordas te puedes hacer con algunas manetas y cadena de 9v
pásate por el foro de los vejestorios, que te lo explican. Yo no tengo ni **** idea de como se hace, pero ellos si.
Debes de tener cuidado con una cosa: La fuerza de los V es muy superior a la de los Cantilever, por ese motivo en algunos cuadros y/o horquillas estos se abren debido a la fuerza que ejercen los V (a mi me pasó con mi viejo cuadro). Se ve a simple vista, una vez montado, con la bici parada frena a tope, si no aguanta se ve claramente como se abre. La solución es comprar una Gorila.
En cuanto a los piñones de 7V, claro que todavía existen en el mercado, yo los he visto a la venta en el Decathlon, tanto en forma de rueda libre como de cassette. Pero ten cuidado, la mayoría de los "piñones" de 7V no son cassette si no que son en realidad freewheel (ruedas libres), es decir que la propia piñonera va enroscada al buje, además de tener ellos mismos los rodamientos. Estos son habituales en bicis de bajo coste. La mayoría de bicis de 7V que se vendne tienen rueda lbre y no cassette. Pero también aunque menos habituales están los cassettes de 7v (yo mismo tengo uno desmontado sin uso, proveniente de la compra de una rueda a J_Tecnic, que por cierto si lo quieres te lo puedo vender). En este caso es el buje el que presenta los rodamientos y el cassette se sujeta al mismo por medio de la "arandela" dentada externa. Puedes utilizar cassette de 8V con manetas de 7V, ya que presentan la misma distancia entre coronas, pero como te han dicho no puedes utilizar cassette de 9v, ya que las distancias entre coronas son más estrechas y no guardan la misma relación. Por cierto, tengo yo una bici, con manetas de cambio Altus de 7V con un cassette de 8 coronas. Simplemente a la hora de ajustar el cambio tienes que "condenar" una corona, bien la mayor o la menor. Eso va en función de tus gustos. En mi caso la más grande está sin uso. Saludos.
