Miguelako's Spark 7'820. Los alemanes también mienten 2ªParte

Una verdadera pasada de bike, voy a tener que cambiar el teclado del ordenador por que viendo las fotos lo he llenado de :babas:babas:babas

 

Yo también me había fijado en ese muelle un poco extraño, con un diámetro muy grande y el color.

Es cierto parece una marwi ti de esos de colores.

¿Por cierto esos pasadores en el paralelogramo del desviador son originales?

 

no creo que sea un radio marwi... pero si puede ser un muelle de ti.... la bici impresionante...

 

Joderrrr, la verdad es que se sale por los 4 lados de la pantalla... Por cierto, y no es que no me lo crea, pero fotillo en báscula "is a must"...

Solo señalaré los puntillos oscuros a mi parecer, porque los positivos son muchos y todos los sabemos:

- Ya lo han comentado, pero le falta un tornillo en los platos, además las cubiertas hay que inflarlas, por cierto lleva kit tubeless o cámara?
- Ese desarrollo es salvaje, no?, detras es un 30?
- Las cubiertas son ligeras, pero al menos delante son un suicidio (por lo menos para mi), las tengo y he corrido con ellas, pero para mi, solo detras y justillas dependiendo del terreno...
- Tapones de manillar Spe??? al manillar le va a salir sarpullidos ;-)

Unas preguntillas:

- Qué tal frenan los discos de alu? que pastillas llevas?
- Cuanto ha pesado ese montaje de ruedas?
- Me da la sensación de que lleva powercorz, que tal va?

 

Yo el desviador record lo veo que va a durar 3 asaltos. Las bielas como que tampoco y las roldanas de cambio en carbono son de adorno. Por lo demas me parece todo correcto. Bueno la tija, no digo que no se buena o duradera pero yo no me arriesgo en ese componente.
Eso si esta preciosa.

 

tiene narices que cuando subi mi bici más de uno hiciera alusión a las cubiertas(fast fred 2.0) y que con unas twister supersonic de 1.9 nadie diga nada...

 

Muy buenas Trek, gracias por tu comentario. De el desviador te diré que los tres asaltos que dices que va a durar ya los ha durado. Puede parecer más fragil que un xtr, pero de momento sin problemas. Las bielas...puedo entender que no te gusten, pero creo que son campeonas del mundo este mismo año, creo. Y las roldanas de cambio no son de carbono, son extralite. Lo que si le he cambiado es la patilla interior de aluminio por una de carbono.

 

Muy buenas eikichi. aunque puedan meterse en el mismo segmento de cubiertas tu sabes que nada que ver las fast fred con las twister supersonic, pero nada que ver

 

Muy buenas tube, vamos por partes.

Tienes toda la razón con los detalles del aire en la delantera y el tornillo en las bielas, pero así os podeis hacer una idea de lo poco preparada que estaba la sesión, jejejeje. Ahora mismo están con camara,pero las tengo que tubelizar y así rascaré otro poco.
Es cierto que el desarrollo puede parecer un poco heavy, pero por la zona mia te aseguro que me sobra.
En cuanto a la cubierta en la rueda delantera tienes razón. En cuanto entra el invierno, lluvia, etc, ahi que quitarla estoy esperando a las nuevas RR o una Speedking supersonic 2.1.
Los tapones son los unicos rojos que he tenido a mano. Pero tambien van a caducar pronto.
Los frenos no voy a decir que son lo mejor que hay, pero cumplen su función. Sin más.
Las ruedas 1.200 grs.
Y los cables, aunque algunas voces dicen que no funcionan como deben, te diré que desde Julio y a dia de hoy, sin problemas.

 

la bici tiene un peso bestial, pero hay cosas q en esa bici q me parecen una chapuza, aunq tienen su merito por lo logradas que estan, pero a mi modo de ver son una tonteria.
tales como el desviador, que se ahorraran 20-50gramos pero un desviador de carretera en monte con un poco de barro y un poco de mal uso, zas a la basura.
los bujes xtralite traseros no los tuve, pero son muchos los casos de problemas con los de la rueda trasera.
y que falte ese tornillo no se si sera por peso, o por descuido, pero para algo esta.

por lo demas un pepinaco, le pondria si fuera mia 3-4cosillas, para hacerla mucho mas fiable, como cubiertas y desvidador de montaña, y el tornilloXD, y le sacaria los separadores, y le cortaria el tubo de la horquilla sobrante, y seguiria siendo sub8, pero totalmente fiable(en sus limites)

 

+1

 

Es que veo es un tornillo de plato que falta.

Ya veo que se ha comentado antes y Miguelako a contestado.

Lo mas feo sin duda el tío que sujeta la bici... De hecho es lo único feo.

 

Unos Tune Princess rojos ¿No?

 

No creo que debe ser mucha tonteria lo del desviador cuando el campeon olimpico, sabes quien es verdad?, llevaba el sram red de carretera en su orbea. (las fotos las podeis ver en el foro gentileza de kabra). En cuanto a los problemas de la rueda trasera de los extralite, te dire que tengo unas ruedas completas desde hace casi dos años y sin problemas. Lo de cortar la horquilla y quitar los separadores esta muy bien, pero deberia sobrarme para hacerlo. Esa es la altura que tiene que llevar.
Y para terminar, por favor leer. Ya he comentado antes que lo del tornillo ha sido una perdida de la ultima salida.

 

comenta lo del muelle del desviador.....

 

la abrazadera de desviador es una CharlieMike?

 

Es parlee. Me puse en contacto con ellos directamente a fabrica y me la mandaron. Excelente trato y mejor calidad de producto.

 

Como habeis comentado el muelle es de titanio. Es una de las partes que tiene cambiadas el desviador, al igual que la tornilleria. El peso final del desviador es de 56 grs.

 

Como si no lo supiese ya...

Como mola pegarse el moco.

 

Las que no tienen nada que ver son las furious fred con las fast fred, entre las fast y las twister el taqueado es muy similar(y no me refiero al dibujo en sí sino a que ambas tienen tacos pequeños) pero las fast tienen mayor anchura de carcasa y el grosor de la cubierta en sí es muuuuy superior, las otras son papel de fumar.

Saludos