El año que viene lo veremos en muchas bicis

A ver, que yo utilizo el 34 en cuestas que para mi son terrorificas (pongase la subida a los montones de arena en becerril), ademas que debo ser un paquete, supongo que alguien muy en forma, no lo necesitará..

 

esta claro que cada uno tiene las patas que tiene, y va por los sitios que va, pero yo tengo decidido hace tiempo quitar el 34 porque no lo uso nunca, es mas, alguna vez lo he puesto y no he subido (por caerme de lento) intentarlo otra vez con el 32 y pasar sin mas problemas al llevar mas traccion. Idem con el 44x11, pongo hasta el 12 y de ahi en adelante me dejo ir.

ademas, veo mas util algun piñon por el medio, que el 34, al haber demasiado salto entre algunos piñones intermedios. La verdad es que no me habia planteado nunca un piñon de carretera, pero un 12x28 para los platos que llevo me parece lo mejor para mis piernas y "mis dominios" para entrenar. Para correr, hace tiempo que he decidido dos platos...

 

Súbete al telégrafo por el camino pasado el cementerio sin un 34...
Lo quitaré el día que meta en la bici slicks y manillar de carretera.

un saludo

 

Jajaja, hombre, si que hay muros por aqui..

Sino me equivoco los "montones" (embalse de becerril), tiene una curva a mas del 30%..

 

Sea de 30% o de 20%, si donde vives no lo necesitas está claro, si eres un globero como yo que sale por monte un dia a la semana y te pilla un repechito sin coronas grandes te haces caca literalmente.

un saludo

 

Si si, pero si yo digo que no me quito el 34 ni loco.. jajaj

 

pos yo si soy un matao me ha gustado el piñon 11-28 pero pa ponermelo en carrtera

(tengo 9v y doble plato)

 

Bueno pues será mi forma de montar o que soy un mielda o lo que sea, pero yo no voy a ningún lado sin mi 34, o 32 en su defecto, y lo utilizo tanto con el 32 como con el 22, este mucho menos. Pero hay un par de subidas por mi pueblo que sin el piñón grande te las ves y te las deseas, son subidas mantenidas de más de 2 kilómetros por encima del 20. No hablo de ritmos de competición, hablo de ritmo de ciclista normal. Además, que ****, que cada uno ponga lo que quiera, pero juicios de valor sobre la utilidad o inutilidad del material que llevan otros bikers no me parecen adecuados, aunque no me molestan, que ya somos mayorcitos.

Saludos cordiales...

 

Habrá que preparar una KDD por donde vivo y realizar una buena ruta, venid con los piñones de carretera que ya vereis que pronto quereis un piñon de "36" dientes.;-)

 

Eso está hecho.:burladia:

 

pues yo he pasado de un 34 a un 32 y ni me he enterado, asi que nose hasta que punto se nota 1 diente...

 

hola!!

yo quiero pasar a 2x9. Cuál es la mejor relación de platos y dientes para dos platos??.... yo hay pocas zonas donde meta el 22x32, pero en los maratones hay veces q, más por el cansancio muscular q por las rampas en sí, tiro del 22x32 para relajar los músculos.... el 2x9 es "exclusivo" para competir en rallys o tb vale para maratones?? lo de competir se entiende q no es pro:saltarin:burladia:

saludos

 

Echalé un ojo a esto para ver si te sirve.

Yo dudo entre estas:


Y estas:



Segunda foto que por cierto he "mangado" del Msn Spaces de un forero, no recuerdo quién.


Las primeras 670 sin rodamientos, las segundas las segundas 753 incluyendo rodamientos cerámicos.

Aprovecharé además en caso de decantarme por las Rotor para probar los Q-Ring. El peso de las bielas es parecido (si ponemos unos platos ligeros seguramente las 2 estén a la par).

El desarrollo que se ultiliza es 42-27

Si quieres hacerte una idea de cómo iría el doble plato puedes probar a montar un casette 28 (yo tengo uno Triplex en casa que me costó bastante poco para las ruedas "B").

Ahora vienen las divisiones!!! Para saber cuantas vueltas da la rueda por cada pedalada basta con dividir los dientes del plato entre los del piñón.

Con un plato pequeño de 22 y un piñon de 28 das 0,78 vueltas por pedalada, con el plato de 27 y un piñón de 34 darás 0,79 vueltas por pedalada. Con esto te puedes hacer una pequeña idea de cual va a ser tu desarrollo "mínimo".

Creo que puedes extraer algunas ideas de las posibles ventajas del doble plato con este "dossier informativo" de Rotor:

http://www.rotorbike.com/pdf/agilis2x9.pdf

 

yo voto por las agilis... que son las que tengo en el punto de mira... jajaja

 

Crucificarme, porque las Rotor de dos platos me parecen horribles a más no poder.

 

El modelo final con los platos en negro resulta más chulo... Pero es cosa de gustos, a mí de las FRM lo que me echa opara atrás es el dorado que me queda como el ojete.

 

vistas en directo en el Festi y con los logos nuevos, las rotor 2X9 están bastante chulas..

 

Yo ahora llevo un 12-27, pero en cuanto esten las agilis 2x9 a un precio terrenal, ya me las estoy montando.

Mirando desarrollos, con un 27-34 vas más molinillo que con el 22-27 que llevo ahora, y me subo por las paredes

 

Dudu que bajen mucho el precio de las Ágilis, estas bielas vienen de Ajalvir no del chino de turno.


http://maps.google.es/maps?q=ajalvi...um=1&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=image

 

Pues las 3x9 estan de oferta por 200€ (sin platos y con cazoletas), eso para mi es "terrenal"