Pido consejo para que me digais cual es el lubricante de cadena que mejor resultado da. Entendiendo por resultado, el que menos mancha la cadena de negro y el que menos fricción proporciona. Gracias.
pues creo que uno muy liquido para tiempo seco y otro mas denso para el invierno, siempre con teflon.... y muy importante despues de engrasar quitar el excedente de aceite... para que no se pegue mas porqueria de la necesaria....
de teflon tienes uno en el deca... 8 pavos? Ademas vale para las barras de la horquilla Luego hay un pack con desengrasante y lugricante, pero a mi no me gusta por que no lleva teflon...
a mi el del decathlon no me gusta nada, en el momento que empiezas a rodar se vuelve negro como dices y deja la cadena demasiado aceitosa y pringosa. el que mejor resultado me ha dado y para mi el mas limpio de los que he usado es el que te han comentado antes, el FINISH LINE ROJO. yo lo uso durante todo el año pero he de decir que el rojo es para seco y el verde para humedo. yo quiero provar el verde este ivierno a ver si funciona igual de bien
a mi me va muy bien uno que se llama Vull, viene en bote normal, no spray (asi calculas mejor donde lo echas) de todas formas es inevitable que se pegue el polvo
hola yo usaba uno de teflon en spray de finish line y no me iva mal ahora estoy usando try flow en spray tambien y me va mucho mejor
El verde, que es para húmedo, es más denso que el rojo y te pone la cadena muy negra. Yo le uso cuando llueve y a mi entender, es muy bueno. Saludos.
Lo que estoy buscando es una formula definitiva, algo diferente, revolucionario. Los productos de finish line ya los conocia pero seguimos con la cadena negra al poco tiempo, ademas de caro, me refiero a la relacion Euro/litro, Entre todos tenemos que buscar algo bueno, no se.... aunque sea del tipo Industrial y por litros, que al final es lo mejor, He de decir, que en mi busqueda del lubricante ideal, he probado con valvulina de caja de cambios de moto. Tiene una densidad de sae 80 y vale 6 euros el bote de 1 litro Tiene poca fricción al pedalear pero se vuelve negro, tambien al cabo de una salida. Ánimo y a seguir buscando, Si teneis alguna expèriencia en este sentido, sera bienvenida por todo el foro. Saludos
te recomiendo que pruebes ese, vull, creo que no mancha mucho de negro, y se nota mucho cuando engrasas, es decir, que fricciona poco. Pero perfecto no hay nada, la cadena y demás, están expuestos a toda la ****** que les pueda caer. Saludos
Finish Line Verde para los días de lluvia. Finish Line Rojo para terreno seco. Para mi, lo mejor de lo mejor.
Os comento los que he probado: Finish Line Teflón(el rojo).Va muy bien,deja poco residuo,con lo que la cadena no se mancha mucho.Como paséis un charco y algo de agua llegue a la cadena,despedíos de él. Bompar Teflón(uno barato que venden en Forum).Bien,lubrica más que el Finish,pero también es más guarro.Con agua se va rápido,pero menos rápido que con el Finish. Quilosa en spray.Muy bien,al salir del bote es líquido,pero luego se evapora y queda una ligera capa de grasilla teflonada.Dura poco con agua,pero no se le adhiere mucho la suciedad. Lubricante de Silicona en spray que compré en Lidl por menos de 2€.Sorprendentemente bien.Al echarlo hace un ruido raro,como de freidora,en serio,al principio flipé,pero lubrica muy bien,y no deja residuos.Es casi el más limpio,pero casi el menos duradero. WD40.No vale la pena para la cadena.Sólo lo uso para proteger algunas piezas.En la cadena lubrica poco o nada,es como si la dejara seca,y se va rapidísimo.Además,desde que tengo discos,soy más reacio a los sprays.Antes ya los usaba poco. Pedro's Ice Wax.Muy bueno.No sólo no mancha,sino que limpia.De hecho,la marca recomienda echarlo,dejar actuar unos minutos,y quitar la roña que salga.Luego,echar otro poco para lubircar.Me ha sorprendido muy gratamente.Para mí,en tiempo seco y polvoriento,es la referencia,más que el Finish Line rojo. Finish Line Cross Country.El que uso siempre que las condiciones meteorológicas son malas,o si se prevé una ruta maratoniana.Es el más duradero,incluso después de lavar la bici,la cadena sigue lubricada.Es el más guarro,eso sí,pero cuando ves la cadena negra,le pasas un trapo para quitar la mugre,y a rodar. Pedro's para condiciones extremas(no recuerdo el nombre).Similar al Finish verde,pero menos.Menos duradero,menos guarro.Un término medio. He probado otros,pero ya ni me acuerdo.De hecho,de todos estos que he mencionado,salvo el Pedro's para mal tiempo,actualmente tengo de todos. Me gusta probar
También los hay que dicen -yo no lo he probado- que en lo referente a calidad-precio-prestaciones, lo mejor para engrasar la cadena es grasa de máquina de coser... esa que es muy líquida y totalmente transparente... No sé, no sé... Qué decís??
Lo mejor para que no se ponga negra la cadena es limpiar bien la bici después de cada salida y dejarla engrasadita lista para la próxima salida. No engraseis la cadena justo antes de salir porque os pasará eso, que se pondrá oscura y llena de suciedad. Yo llevo tiempo utilizando los de finish line en bote y dan buen resultado, pero ello no quiere decir que otras marcas no vayan a dar buen resultado.
Es una guarreria, yo lo he probado y vuelves con la cadena rebozada en ******. De lo que he probado: - Para seco: finish line rojo liquido (no en spray) - Para mojado: finish line verde
