Hola a todos. Llevo idea:comor3 de cambiar las fundas de frenos y cambio de mi maquina. Actualmente monto las fundas campagnolo. La gente me comenta que el ahorro en peso esta entorno a los 40-50g, es un peso considerable, hablando de fundas, claro. Bueno, que alguien me aclare, por favor, si realmente vale la pena montarlas y si el peso que se ahorra es tanto. Tambien funcionanmiento y demas. Lo ideal serian pesar unas y otras, pero no encuentro ninguno foto ni documento. Muchas gracias. Saludos Luis.
Alligator I-link: 27gr/m reales incluidos los macarrones de nylon Record, Dura Ace, Red (funda de freno): 57-59/m Dura Ace, Red (funda de cambio): 31gr/m Record: (funda de cambio): ¿?gr/m
No entro a valorar el peso, ya que no lo comprobé, pero lo que si noté al cambiar las fundas campy por las alligator es una mejora en suavidad al cambiar y frenar considerable, yo no volvería a las campy.
Hola campeon. Ayer me falto el puntito, no estuve mal , pero falto la guinda a esos dos ataques y al final me paso factura. Que le vamos ha hacer. Ese marianet se sube salvaje siempre. y desde abajo. ALA!!! Muchas gracias TXURKS. La verdad es que esa informacion es la que iba buscando. Entonces... SI es cierto el ahorro en peso. Y si encima funcionan mejor... pues habra que montarlas. Saludos.
Adelante. Si alguien quiere aportar algo mas... ya sabe. De esta forma todos aclaramos dudas. Saludos a todos.
Yo tambien tenia dudas, pero viendo que s emejora la suavidad y el tacto frenando, ya de por si shimano lo es...habra que ponerselas... alguna web de donde pillarlaS? o hay un solo modelo?
No recuerdo exactamente el ahorro de peso, sobre los 60 gramos me parece. Lo de mejora en calidad y suavidad de cambio y freno no es cierto. Yo las llev o, bueno las acabo de quitar para poner el red y aprovechar sus cables y fundas, y antes de ponerlas tenia fundas y cables record y te puedo decir que no van mejor que las originales. Se mejora el peso y la estetica, pero su tacto es mas chicloso, menos nitido que las originales. No soy el unico que opina asi. Lo digo sinceramente y eso que soy de lo mas pijotero del foro. Las volvere a poner cuando se trillen las originales, pero solo por estetica y peso. Saludos.
http://stores.ebay.com/Professional-Cycling-Discount_Brake-Derailleur-Cables_W0QQcolZ2QQdirZQ2d1QQfsubZ575021018QQftidZ2QQtZkm Yo las pillé aquí junto con los cables Power Cordz, que son totalmente compatibles. El precio es cojonudo (ahora el dolar ha subido algo), me tardaron una semana y viene dentro de un sobrecito muy discreto y no sé si es por eso, pero a mi no me lo pararon en la aduana. El pago por Pay Pal y sólo me cobraron los portes de una cosa. Para el que quiera rascar algo más de peso: Cable de freno Power Cordz: 2.9gr/m Cable de cambio Power Cordz: 2gr/m Cable de freno acero trenzado: 13gr/m Cable de cambio " " (1.1): 6.5gr/m
Si además de las fundas cambias también los cables por los Powercordz le quitas otros 50 gr. aproximadamente. Cada cable Poqercordz pesa ¡¡¡ 4 gr. sin cortar !!!. Yo los llevo y van muy suave y muy bien. Los de los frenos son un poco complicados de instalar la primera vez sobre todo el de atrás pero bueno, si lo pones mal siempre lo puedes aprovechar para montarlo después en el freno de delante. Estos son los cables: http://www.powercordz.com Los puedes comprar directamente desde la web. Yo los compré ahí y ningún problema, te llegan en unos 5 días más o menos. Completamente recomendables, además al ser unas fibras con una protección de nylon, no se oxidan con el agua y prácticamente no necesitan lubricante. Duran mucho más tiempo que unos cables normales. Un saludo.
Yo los llevo sin lubricante y van perfectos. La principal precaución que hay que tener, es que si apretas a tope el tornillo que lo fija en su extremo, marcas el recubrimiento de nylon del cable. Esto pasa sobre todo, en los de freno, ya que se tienden a apretar más por seguridad. El recubrimiento de nylon no tiene que aguantar tensión y tiene la única función de protejer de la radiación solar al conjunto de fibras (amarillas) que hay en su interior, ya que son sensibles a ésta y perderían con el tiempo capacidad de tracción. Decir que tienen fecha de caducidad "recomendada" que viene a ser de unos tres años (figura en el envoltorio), y es porque con el tiempo, van perdiendo propiedades. Power Cordz tiene un sistema de fijación propio para estos cables y se trata de sustituir el tornillo de fijación original de tus frenos, por el suyo. Tiene la particularidad que hay que rodear el cable alrededor del tornillo una vuelta completa antes de apretarlo con un prisionero que trae. El de métrica 5 es de de acero inoxidable y pesa 2.5gr. Yo en mi bici he dejado el de titanio original con su arandela y en vez de apretarlo como los cables de acero normales, le he dado una vuelta completa alrededor de la rosca antes de apretarlo. Con esto te evitas tener que apretarlo tan fuerte con total garantía de que no se va a aflojar. Echarle un vistazo a esta prueba: http://www.rouesartisanales.com/article-3447065.html http://www.rouesartisanales.com/article-4020473.html
He estado mirando la web de Powercordz y han diseñado de una nueva chapita para ajustar los frenos con lo que la instalación será igual de sencillo que con los cables normales. Esta disponible en todas las versiones de los diferentes modelos de frenos. Saludos
