Ibis Mojo Carbon

A que medida teneis cortado el tubo de la horquilla en las ibis?.Antes con la Fox vanilla lo llevaba a 195mm y me quedaba un poco corta para subir la potencia.Habia pensado cortarla a 210mm,pensais que es mucho tubo o ¿?
Bien tambien deciros que al final he optado por la DT swiss de 130,ya os contare como la encuentro yo cuando pueda ir en bici

 

Yo soy partidiario de no cortarla mucho, porque luego no se puede ir atrás. Es mejor dejar algunos aros por encima de la potencia hasta que estés completamente seguro de que te viene bien. Si tu Ibis es talla media, me parece bastante razonable que lo dejes en 210mm. o incluso más de momento.

Piensa que con 130 de recorrido la posición queda más baja. Tambien depende del manillar que le pongas.

Saludos

 

Lagranevasio, se acercan las fechas para las que tanto te has preparado, es posible que incluso ya estés en camino hacia el Roc d’Azur, un evento que espero poder realizar el próximo año, pues para este después de que lo hablásemos no hubo tiempo para coordinar la salida con algunos de los miembros del grupo.

Seguro dejaras el pabellón bien alto, espero una crónica como a las que nos tienes acostumbrados, que deberá ayudarme a buscar compañeros de fatigas para el Roc d’Azur 2009.

Xavi, magnífica tu nueva montura, aunque sea de carretera. No lo digo con ningún menosprecio, pues no he tenido ocasión de rodar con una de esas máquinas de forma continuada y por ello no soy capaz de imaginar las sensaciones de satisfacción o de sufrimiento que puede producir el montar en ellas. Te propongo que nos hagas una crónica de alguna de tus salidas por las tierras americanas…

Respecto al tema de las raíces del foro, es una tarea compleja. Creo que es fantástico que cada uno presente las novedades y las impresiones de nuevas máquinas, sea cual sea la marca, pues siempre es bueno el tener más puntos de vista, impresiones, ideas, en fin, lo que sea pero más.

Hay hasta la fecha un factor común en todos los usuarios de las Ibis Mojo, o al menos eso creo, ya que nadie se ha quejado hasta la fecha del funcionamiento de la bici, de su geometría, de sus cualidades escaladoras del disfrute que da bajando, de lo cómoda que es la bici para realizar largas rutas. Por desgracia, algunos habéis sufrido problemas de roturas, en el caso de lagranevasio el sufrimiento por roturas es extremo, pero seguro que si al levantarse se encuentra la Ibis Orange al lado de la Yeti para realizar el Roc d’Azur la decisión sería rápida o cuanto menos te daría mucho que pensar.
Las sensaciones en la Ibis son distintas, son sensaciones difíciles de describir, hay que montar en una durante varios días para irlas descubriendo.

Las sensaciones hay que compararlas, para ello hay que montar en otras bicis distintas a la Ibis, cosa que espero poder hacer en breve con la nueva montura que sigue esperando su rueda delantera para poder salir.

Fliper, tal y como era de esperar con las pistas que di acertaste de lleno en la marca, así pues la Maverick espera impaciente la llegada de esa rueda delantera para poder salir a rodar, aún que solo sea una breve salida que deje alguna impresión en lo que a funcionamiento se refiere.

De todas formas y para que a nadie se le olvide la Ibis os cuelgo una foto de la mía en el “Col dels 3 pics” a 2400 mts de altura en una de las salidas de este verano.

Saludos

 

Ratrasse,

Sin duda colgare alguna cronica de mis salidas con la nueva maquina, espero poder hacerlo hoy mismo (noche para vosotros) aprovechando que el horario diurno todavia no se ha visto radicalmente recortado por el cambio invernal.

En otro orden de temas, la foto de tu Ibis me parece sencillamente impresionante, junto con alguna de la salida de la Cerdanya, para mi de las mejores en este post.....

....animaros a todos a conseguri "la foto" podria casi ser un tema de concurso.

Recuperando el ritmo desde South Carolina

 

Queridos amigos,

Es un día triste, más de lo que muchos podéis imaginar, acontecimientos cercanos han provocado la baja de uno de nuestros compañeros de aventura en este post.

La información de la que dispongo es de momento poco concreta, no estoy seguro de poder comunicaros todo lo que he podido conocer, o bien dejar que los acontecimientos nos lleven a donde nos deberían llevar.

De momento deciros que no contaremos con los comentarios del alma mater de este post, ahora se va hacia tierras galas a participar en su prueba, su Roc, su quimera anual.......su Itaca !!!!

Y como Itaca está donde está, y es dificil de llegar a ella, de momento dedicará sus esfuerzos a esa empresa. Yo espero poder transmitiros parte de su mensaje. Se sienta a un lado y deja descansar a su bike........tal vez, o tal vez no, quien lo sabe.

Recuperando el ritmo........resistiremos!!!!

 

Por cierto..............he abierto un pequeño post sin ánimo de hacer sombra ni mucho menos a este, sencillamente un tema estadístico, de broma, con fotos.............y a pesar de lo triste del día me gustaría contar con vuestra ayuda para ver cuantos somos y donde estamos.

Os adjunto el link

http://foromtb.com/showthread.php?t=366416

Recuperando el ritmo....resistiremos !!!!

 

hola
estoy indeciso entre que cudro compro
1.- liteville 301 (130mm)
2.- ibis mojo sl (140mm)
3.- santa cruz blur lt2 (140mm)

que me recomiendan?

cual tine mayor eficiencia al pedaleo?

Saludos

 

Hola JP 666,
Creo que no es el mejor sitio donde preguntar, pues puede que exista una pequeña tendencia a apuntar por la Ibis aunque solo sea por el origen del post.

Yo en mi caso no puedo darte ninguna razón para no elegir la liteville o la SC, ya que no he podido pedalear con ellas y carezco de información de primera mano respecto a su funcionamiento.

Por lo que a la Ibis se refiere, el funcionamiento es bueno, la bici es cómoda y rápida en todos los terrenos, resistiéndosele únicamente el descenso de trialeras muy técnicas con escalones importantes donde es relativamente fácil salir por delante. En cuanto a la estética, sin duda una bici distinta.

Puedes ver un montón de impresiones del uso de la misma en el siguiente link:
http://www.mtbr.com/cat/bikes/allmtn-full-suspension/ibis/mojo/PRD_414727_1547crx.aspx

Como verás tiene el galardón The best MTBR del 2008 con una nota media de 4,91 sobre 5 que no está nada mal.

Los puntos negativos son las roturas que algunos de los miembros del post han sufrido siendo necesaria una reposición en garantía del cuadro o triangulo posterior.

No sé si te he ayudado mucho en tu tarea de elegir que siempre es difícil.

Suerte

 

hola,

1.- en la mojo sl, mejoraron el problema de las roruras, porque al quitarle peso la debilitan. creo yo.

2.- con que amortiguador me la recomiendan
fox rp23
fox air
dt ssd
que beneficio me da cada amortiguador.

3.- yo peso 90kg me aguantara en pequeñas bajadas

saludos

 

gracias ratrasse por lo anterior
saludos

 

Hola JP_666

Respecto al punto numero 1, el nuevo cuadro SL utiliza un material diferente, y parece que parte del problema de roturas se arregla.....pero eso solo lo dira el tiempo.

Si miras en el indice del post en la pagina #1, encontraras suficiente informacion respecto a tus otras preguntas.

Saludos

 

Hola a todos de nuevo,

Confirmaros que en vistas a la preparacion del Roc, las noticias que me llegan del alma mater de este post no son alentadoras, sigue rodando, parece que no deja a un lado su bike, pero no lo veremos con nosotros al menos en una buena temporada.

Esto no es bueno para este post, pues sus interevenciones, su conocimiento y sus ganas de hacer que el post Ibis Mojo Carbon tirara adelante han creado un grupo que ha conseguido aunar a mucha gente alrededor. Y ahora esto corre cierto peligro.....seguramente el numero de intervenciones caera en picado, ya veremos.....

Pero lo mas importante son lo motivos, y aunque de momento sigo sin poder daros muchas mas explicaciones, me gustaria que todos los que de manera habitual participais en este post aporteis vuestra vision al respecto.

Me explico (aunque insisto no puedo dar muchos detalles), el tema nace por una cuestion de principios, donde alguien que no puede renegar de su manera de pensar es obligado (hasta ese momento lo hacia de manera voluntaria) a hacerlo....asi de sencillo.

Os invito a que pregunteis, si es que aun no esta claro de que hablamos. Por si acaso tambien os invito a participar en el post cachondeo-encuesta que he abierto

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=366416

Recuperando el ritmo.....resistiremos !!!!

 

Espero que Lagranevasio no esté enfadado con ninguno de nosotros, porque nadie le obliga a nada, pero nos gusta que intervenga en su post y sus opiniones son muy respetadas.

Por mi parte, si puedo ayudar....contad conmigo, como siempre.

Un abrazo, Fliper

 

Xavi,

No sé si voy bien encaminado, pero me parece que por lo que cuentas que no es mucho y tratándose de un tema de principios, no será que el nombre del post y la marca que representa no está a la altura de lo que espera nuestro amigo lagranevasio?

Espero mas pistas, no podemos perder a lagranevasio, habrá que hacer algo.

 

Yo he de admitir que estoy algo descolocado, aunque tambien es verdad que no he podido leer mucho el foro en la última semana

 

Hola a todos,

Al fin llegó la maldita rueda con su buje de 24/7 y he podido terminar el montaje de la Maverick.

Aún está sin probar, así que no puedo contaros las sensaciones de rodar con ella, cosa que espero poder hacer mañana.

Hasta entonces unas fotos.

 

JP 666

Por lo que al peso se refiere, puedo asegurarte que uno de los componentes de nuestro grupo está rozando los 100Kg y con su Ibis Mojo Orange baja como un relámpago cualquier tipo de bajada ya sea rápida, trialera, single track, en fin todo lo que se puede bajar y siempre al máximo.

Hasta la fecha cero problemas por lo que tus 90Kg no deberían representar problemas.

Saludos

 

Hola Ratrasse,

La máquina es impresionante, esto amplia los horizontes de este post, sencillamente, y creo que así es como debemos caminar, intentando integrar a todos aquellos que por concepto se sienten cerca de la Ibis Mojo.

Ya nos explicarás las sensaciones, queremos datos, como rueda, como sube, como baja.....cuanto más puedas aportar mejor.

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=366416

Un saludo desde South Carolina....resistiremos !!!!

 

Hola Beto,

En primer lugar gracias por tu participación desde hace mucho tiempo en este post, tu proyecto ha sido uno de los que hemos estado siguiendo, y ver la máquina que has montado no nos deja indiferentes.

Respecto a las últimas intervenciones, entiendo que muchos no comprendieran de que hablaba, puesto que he sido bastante evasivo.

No se como expresar esto, y espero y deso realmente que no genere una polémica en este post, puesto que desde siempre nos ha unido una camaradería impresionante.

El motivo por el cual Lagranevasio no participará más en el post es sencillamente porque se niega a aceptar las nuevas normas impuestas, básicamente la relacionada con el tema idioma.

Creo que es sabido por todos los que participáis en este post, que muchos de los que más asiduamente entramos vivimos en Cataluña, y por eso la mayoría de quedadas han sido en esta zona........aunque nunca hemos dejado cerrada la opción de hacerlas en otras zonas, los acontecimientos nos han llevado a ese punto.

En el post no recuerdo ni una sola intervención en catalán, quitando posibles expresiones, y hace más de un año, y ya van unas cuantas intervenciones.

Lagranevasio suele hablar catalan, pero desde que abrio el post su idioma fue el castellano, tanto por entorno del Foro como por un tema de relación con todos vosotros y de educación (insisto que no recuerdo una sola intervención en catalán), y todos los que aqui participamos lo hacemos así, a pesar de que luego en nuestras kdd's nuestro lenguaje sea otro, y el tono de nuestro castellano sea diferente del de otras zona.

Creo que la norma del idioma ha ensuciado el espíritu del foro, y una cosa es como nos relacionemos (en castellano) por voluntad propia, y otra que no nos dejen hacerlo de manera impuesta si no traducimos......imagínate un post de kdd's titulado "Sortides amb BTT per la Zona del Bages" ....(Salidas en MTB por la Zona del Bages), seguramente ese post sólo motivará a los que vivimos por ahí, y casi seguro que muchos mensajes serán en catalán.....ahora no podemos.

Insisto, se que es un tema delicado porque ha entrado un tema político y de identidad en lo que es nuestro hobbie, pero la norma la han puesto los del Foro, y esto es lo que se ha provocado.

Yo seguiré interveniendo mientras pueda, expondré mi opinión sobre un tema que creo es un gran error, y espero que algunos que no estáis tan identificados con estos temas podáis llegar a entendernos.

Por supuesto, y sieguiendo la dinámica de este post desde que se abrió, seguiremos hablando castellano, porque lo que nos mueve es nuestra afición, y aquí no entramos a hablar de ideologías.

Un abrazo muy fuerte de un Polaco residiendo en South Carolina

 

Hola a todos.
Sólo he escrito unas pocas veces, pero os juro que me he leído todas las páginas.
Aparte de porque aspiro a ser propietario de una Mojo, el post me ha interesado desde el principio por cierta manera de entender el mtb que supongo tendrá que ver con una cierta edad o actitud vital.
Y aquí reseño, que uno los aspectos que más me han gustado aquí ha sido el tema idiomático. Salta a la vista que la mayoría sois catalanes, a pesar de lo cual siempre habéis utilizado el castellano, con lo que nos habéis abierto las puertas de par en par a los que no lo somos. Actitudes así no se ven tanto como la razón nos dicta que debería ser. Y eso es un síntoma de una gran calidad humana y madurez mental.
Un abrazo Lagranevasio, y no dejes de postear en este tu/nuestro post.