Truvativ noir+ta specialites(ya no,ahora frm)+sram force(fotos pág.3)

Veo que teneis problemas con los tornillos. En realidad no es necesario limar, ni cortar nada. En Chain podeis encontrar tornillos cortos en marcas y colores diversos -si lo tienen en Chain supongo que en muchas otras tiendad tambien-

 

alguien sabe alguna tienda que mande el adaptador del desviador a israel? o algun plano para que lo pueda hacer... gracias

 

No os comais la cabeza con los tornillos, lo que teneis que hacer es ir a una tienda de bicis y que os den las hembras pero las de las patillas de cuadros que son mucho mas cortas y listo, ni limar ni nada!!
No se si me explico, la hembra del tornillo que aprieta la patilla con el cuadro.

Unas imagenes valen mas que mil palabras (aunque no se vea un cagao).

 

buen trabajo,donde se puede conseguir el speen(creo que se llama asi la pieza que va en el desviador donde se sujeta el cable)o hay que hacerla artesanal?

 

En xclusivebikes la tienen.
Saludos.

 

Un compañero de rutas disponía de unas frm.Tiene pedidas las xx,pero mientras le llegan se ha puesto en la cabeza probar los rotor q-rings.Me propuso cambiar mis noir por sus frm a pelo,para poder probar dichos platos.Las he tenido unos días de prueba y me las he quedado,ya que estéticamente me ponen mucho,son casi 100 grs menos y el funcionamiento es intachable.¿He hecho buen cambio?El tuneo de las noir me iba de perlas,ninguna queja.Espero qué con el tiempo no me arrepienta del cambio.
Unas fotos.
PD-No me machaquéis con los pedales.Estoy en plenas negociaciones con el colega por unos CB-4TI(se ha pasado a time y se deshace de los CB.El tío es una mina,jejej....)

 

Yo creo que es buen cambio. Las FRM son especificas de 2 platos y no he leido ninguna queja. Ademas creo que el factor Q es menor