.::. Endureros del Vinalopó - Territorio rotero .::.

No joas, nen. Si pots pásame algún link con informasión, que quiero echarle un ojo. Grasies abonico.

P.D.: me veo rotando con pasamontañas... :neutral:

Una Mahou?

 

Que sean dos!!!!. :mrgreen:

 

Gracias por la informacion. Cada dia vamos a peor!!!!.

Y se esta intentando hacer alguna cosa o tomar alguna medida para que las bicis si tengan representacion?.

 

Ese Woko votando el post ahí, juas juas, si es que, no valemos un pimiento y claro, la gente entra creyendo que va a ver fotos de piedras, y se desilusiona cuando no ve más que spammers y vota "menos tres" :mrgreen:

La Mahou la tienes pedida ya, vente a tomártela.


Bueno lo del Maigmó-Cid, CAAAAAAALMAAAAAAA!!!! que yo no he dicho nada de prohibiciones, no saquemos las cosas de contexto, solo digo que hay que estar atento al PRUG. Josele mira un comentario que ha hecho PK21 esta mañana en el post que menciono, aparece un pdf con el Decreto que de momento es lo único que hay. En su día ya lo hablamos, pero bueno, conviene recordarlo.

Otra cosa, esta tarde he tenido la oportunidad de probar un HammerSchimdt o como collons se escriba. Otia, es la caña, y por lo visto se va solo unos 300 grms de peso con un conjunto normal de bielas. La verdad es que ni forzando exageradamente el cambio de plato con los pedales y la cadena se nota. Es un pasote, y cambias al revés con el pulsador. Me la ha dejado Manolo en una Prayer que lo llevaba montado. Y en directo está chulo.

Para mi que el invento en cuestión acabará triunfando. Me parece que había un post en el subforo de enduro que hablaba del tema.

Bueno, pues todo eso.

 

Grasies. Le echaré un vistazo, que me interesa el tema.

Jejejeje, yo el sábado tb me monté en la Mondraker marronsita durante 3 manzanas y una pera, y hoy por hoy sigo sin saber cómo funciona ese mecanismo, pq la cadena va en el mismo plato y, le das a la palanquita y se produce el milagro sin moverse nada..... :comor2

Es el futuro, sin duda, y encima es de SRAM. Pero claro, 600 lerdos que te zurran si te lo quieres poner, y 300 gramacos más que serían pa mi light bike. Nos esperaremos a que lo saquen de titanio o algún material de esos espaciales, que a mi eso del peso no me deja dormir... :mrgreen:

Por cierto, secre, has visto cómo iba la Rocco esa de muellamen? Telita. Y en conjunción con la 55 Prototype. Caññña d'Epaññña (que todo sea dicho, ha ganao 1-2). Eso sí, la Prayer esa estaba más gorda que nuestras Yetis, nen. Achavo hierrajo.

 

Bueno, como mente inquieta que me considero, he intentado saber cómo funciona ese trasto mágico y he encontrado algunos artículos y el vídeo explicativo de su peich.



En la web de amigosdelciclismo tenemos un análisis bastante claro. Lo cierto es que valdría la pena esperarse a ver si baja de precio pq es precisamente lo que busco: una relación de platos de 22-36 (o 24-38 ), además de una cadena que no salta, se mantiene más limpia y lubricada.... Vamos, que son todo ventajas, menos las pelas.

Un sistema de cambio planetario, igual que los variadores de velocidad industriales. El problema del montaje según me comentó Manolo, hoy por hoy es el tipo de ajuste al eje del pedalier que lleva, pero supongo que lo estandarizarán y sacarán algún apaño para los ejes actuales...

La pregunta es: saldrán al mercado también con el sistema de bielas tipo Rotor para la gente como nuestro querido Rubenet que usa estas bielas por problemas de rodilla?

Veremos si la cosa funciona y bajan los precios.

 

Ok, captado el tema. De todas formas, ya nos tendras mas o menos informados.

Vicente, prepara la visa, que vamos a darle utilidad..... Que ahora mismo te veo perdiendote otra vez, je, je, je......

La verdad, es que hay veces, que dan ganas de hacer eso, es decir, "*******" el ultimo.....

Rallyman!!!!, juas, juas, juas..... Si es que no puedes evitarlo.....

Que cosas mas raras, tu.....

 

Pues el que suele bajar siempre el último ya sabes quién es..... No digo ná, y lo digo tó.... :mrgreen:

 

Que "machote" que estas hecho!!!!!, ains.....

 

pero juanito, cariño. no te pongas asi donde tiene razon, tiene razon. :burladia:

 

jejeje es verdad, Juan, la verdad duele. Y como duele, pues lo digo yo antes de que me lo eches en cara: a mi me esperáis como media hora subiendo... la misma que a ti bajando. :burladia:

Sobre el Hammer, pues sí, el precio y algunos detalles más, pero vamos que son cosas que conviene esperarse a ver cómo evoluciona un poco. Pero creo que será como la fartotija-pija, que en cuanto te acostumbras a llevarla, ya no puedes salir sin ella.

Sobre lo del Maigmó, habrá que ir viendo cómo va la cosa, pero sin representación en el Consejo de Participación y siendo una zona muy senderista (colectivo que sí está representado), no pinta demasiado bien, ¿no?

 

Lo dicho, que "machotes" sois.....

Pues pintan bastos!!!!, y de que manera. Me parece que la llevamos clara!!!!.

Y no hay forma de entrar a formar parte de ese Consejo y tener voz?.

 

A mí me van a tener que abatir a tiros.

Paso de todo.

 

Por lo que comentais del jameresmiz ese, por lo que he podido leer, el montaje es muy sencillo, pero necesitas una bici con anclaje de guiacadenas internacional ISDG o algo asi. Y la pega que le ponian, y que además los ingenieros de Sram no pudieron / supieron / quisieron contestar, era la perdida de eficiencia por los engranajes en el modo "overdrive". Lo que comentaban los que lo habian probado, es que daba la sensación de que "costaba" más de lo normal pedalear con el overdraiv...

Puede ser una revolución, pero yo creo que le queda mucho por evolucionar... es como la versión 0.9 beta 1

Ruben

 

+1

 

+2

por cierto roteros, el dia 9 de noviembre ya estare de vuelta de tierras austriacas, podriamos montar algo junto. que os parece.

 

Pues ya creo que opino como PepeKona, me voy a hacer maqui y a tomar viento de levante. El que quiera que nos siga senda abajo. Cansinos, son cansinos.


El jamematenesmiz ése, no sé, simplemente que mola por la sensación novedosa, pero como dice Josetres, con tres vueltas a la manzana y una pera, pues no da tiempo a mucho. Pero está claro que hay que mejorarlo, en eso estamos todos de acuerdo. Como también está claro que hay que probarlo bien para sacar conclusiones, pero para eso que lo pruebe alguien que entienda porque yo no distingo entre el tacto del amortiguador trasero de la BH del Zambu, al tacto del DHX 5.0'234elevadoalcubo de su borrica nueva.

Martin, qué lejos me queda esa fecha, ¡a saber!, lo mismo nos hemos pasado a la petanca para entonces... pero que cuando quieras Juanaco te hace un lado detrás del matujo, o incluso yo mismo.

 

lo se amigo, asi tenemos tiempo para montar algo guay.jeje

 

Mira que os mola, golosones!!!!. :rolf

Martin, tu traenos buenas foticos de tu tierra, y luego si valen la pena, pues ya te damos mimitos o te tiramos por el puente, je, je, je..... :mrgreen: