1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Discussion in 'Bicis y componentes' started by danigs, Sep 24, 2007.

  1. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 26, 2007
    Messages:
    11,621
    Likes Received:
    75
    Location:
    Cádiz, Andalucía
    Strava:
    Mirad, estos son los rodamientos cerámicos Enduro que para la Mavic CrossMax SLR.

    Un saludo.
     

    Attached Files:

  2. N!!CO

    N!!CO monster addict

    Joined:
    Jul 18, 2008
    Messages:
    2,049
    Likes Received:
    1
    Location:
    Tarragona
  3. OJLOAIZA

    OJLOAIZA Miembro

    Joined:
    May 23, 2007
    Messages:
    201
    Likes Received:
    0
    ya con esa referencia tuya... La de un maestro, quedo mas que satisfecho. Gracias. Pondre fotos.
     
  4. danigs

    danigs Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 10, 2004
    Messages:
    13,832
    Likes Received:
    7,335
    Location:
    Tarragona
    Bueno, realmente aquí el maestro es Olvik!! Yo solo soy un discípulo... jeje...

    Pero bueno, estáte tranquilo que no es mal peso. Y además seguro que es perfectamente rebajable. Tu subenos unas fotos y verás!!

    Olvik, ya tengo ganas de ver el tutorial de cambio de rodamientos!
     
  5. danigs

    danigs Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 10, 2004
    Messages:
    13,832
    Likes Received:
    7,335
    Location:
    Tarragona
    Yujuuu, esta mañana he salido en bici!!!

    Y ahora una consulta: resulta que tengo un problema con los Avid Juicy 5. Resulta que se me quedan las ruedas algo frenadas. De hecho ya desmonté pastillas, revisé y limpié. Además volví a centrar las pinzas y reapreté cierres, pero hoy cuando la he cogido me encuentro el mismo problema, como si no retornaran bien las pastillas.

    La bici la guardo en el trastero y debido a un incidente que hubo con un vecino, la zona de los trasteros vuelve a tener demasiada humedad. Mi sospechas van por ahi.

    Creeis que el líquido de frenos (DOT) ha cogido humedad y por eso no retornan bien las pastillas? Creeis que con un cambio de líquido se solucionaría? O simplemente vaciando ligeramente el circuito?
     
  6. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 26, 2007
    Messages:
    11,621
    Likes Received:
    75
    Location:
    Cádiz, Andalucía
    Strava:
    La bici es como el coche, en parado se estropea... :-D
    Pudiera ser, haz lo que yo he utilizado el líquido limpiador Finish Line por la ranura de las pastillas, como es biodegradable te deja todo limpio.
    Me imagino que el tacto de las manetas no será esponjoso, ¿no...? Si es así es hora de una purga, no te procupes es sencillo, con trankilidad y espacio.
    Si necesitas ayuda en algo me lo dices.

    un saludo.
     
  7. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 26, 2007
    Messages:
    11,621
    Likes Received:
    75
    Location:
    Cádiz, Andalucía
    Strava:
    Aún recuerdo cuando me enseñaste a poner fotos, "soy un alumno aventajado".
    Además el primer sitio donde me fijé para hacer unos buenos reportajes y ampliamente documentados fue en tu post.
    Lo verdad es que le dedico bastante tiempo a esto, y eso se nota, por lo demás siempre ando investigando, como es el caso de los neumáticos.

    Un saludo compañero.
     
  8. danigs

    danigs Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 10, 2004
    Messages:
    13,832
    Likes Received:
    7,335
    Location:
    Tarragona
    Pues no, el tacto no es esponjoso. Eso indicaría presencia de burbujas de aire, pero no es el caso... por eso me decanto más por la humedad en el líquido de frenos. De hecho el líquido DOT tiene esa propiedad, la de absorver la humedad, de ahí que pierda eficacia con el tiempo y se deba sustituir cada dos años... y por eso sospecho, dado el ambiente de excesiva humedad que tiene el trastero, que esa situación se haya dado en tan poco tiempo...

    Además cuando eso pasa es como si el tacto fuera más duro, es decir, como si hubiera demasiado líquido en el circuito. Evidentemente no es posible porque yo no lo he abierto nunca, pero si es posible que ese volumen extra sea producido por la humedad adquirida y de ahi que el tacto sea más duro.

    Veis posibles mis conclusiones?

    Por cierto, que tal esos neumáticos? Mejor o peor que los Larsen + High Roller?
     
  9. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 26, 2007
    Messages:
    11,621
    Likes Received:
    75
    Location:
    Cádiz, Andalucía
    Strava:
    Bueno, no pierdes nada con purgarlos así que adelante. Como ocurre en los coches, hay que cambiarlos cada cierto tiempo, porque pierden su eficacia.

    Un saludo.
     
  10. danigs

    danigs Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 10, 2004
    Messages:
    13,832
    Likes Received:
    7,335
    Location:
    Tarragona
    Por lo que he visto, para purgarlos se necesita el kit de purgado de Avid, verdad? No se puede hacer sin él?
     
  11. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 26, 2007
    Messages:
    11,621
    Likes Received:
    75
    Location:
    Cádiz, Andalucía
    Strava:
    Es lo más recomendable y rápido.

    Un saludo.
     
  12. milan

    milan Novato

    Joined:
    Nov 11, 2007
    Messages:
    222
    Likes Received:
    0
    Location:
    pamplona
    hola danigs, que tal por ahi? volvere por invierno con la nueva burra, aver si podemos hacer algo.
    saludos desde pamplona
     
  13. danigs

    danigs Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 10, 2004
    Messages:
    13,832
    Likes Received:
    7,335
    Location:
    Tarragona
    Hombre Milan!!! El otro día vi que me habías escrito por msn, pero no estaba en casa. Lo vi al llegar!

    Por supuesto, cuando vengas, cuenta con salir en bici todos los días que podamos!
     
  14. milan

    milan Novato

    Joined:
    Nov 11, 2007
    Messages:
    222
    Likes Received:
    0
    Location:
    pamplona
    porcierto danigs que engrasante usas para la horquilla?
     
  15. OJLOAIZA

    OJLOAIZA Miembro

    Joined:
    May 23, 2007
    Messages:
    201
    Likes Received:
    0
    Que pasa con las foticos???
     
  16. danigs

    danigs Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 10, 2004
    Messages:
    13,832
    Likes Received:
    7,335
    Location:
    Tarragona

    Brunox. Es un lubricante específico para horquillas Rock Shox.
     
  17. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 26, 2007
    Messages:
    11,621
    Likes Received:
    75
    Location:
    Cádiz, Andalucía
    Strava:

    Hola compañero, hacía tiempo que no te dejabas ver. Por aqui borrasca tras borrasca no veais como están los caminos, jeje...

    Un saludo.
     
  18. mingos

    mingos Miembro activo

    Joined:
    Apr 28, 2007
    Messages:
    1,312
    Likes Received:
    7
    Location:
    NORTE CASTELLON
    hola
    a alguien se le ha partido el cuadro por el tubo vertical?? , justo encima del eje del basculante trasero, añado si puedo alguna foto, es una trek fuel 90 de octubre de 2004,
    y otra cuestion, responde trek con la garantia de por vida para los cuadros ??
    y ya puestos, otra mas, espero la ultima, tardan mucho en reparar o cambiar el cuadro ??
    salu2

    ya he podido subir fotos con otro ordenador, aqui estan como podeis ver es en la misma soldadura, y puedo asegurar que no soy un saltamontes, hago rally exclusivamente, alguna bajada que pillo por las pistas que ando y nada mas,
    decidme que os parece.
    salu2
     

    Attached Files:

    Last edited: Oct 23, 2008
  19. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 26, 2007
    Messages:
    11,621
    Likes Received:
    75
    Location:
    Cádiz, Andalucía
    Strava:

    Sé que responden con la garantía, cuanto tiempo tardan supongo que depende de la zona de la península donde residas y donde tengan el servicio técnico.
    Cuando puedas pon unos fotos.

    Un saludo.
     
  20. danigs

    danigs Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 10, 2004
    Messages:
    13,832
    Likes Received:
    7,335
    Location:
    Tarragona
    Estáte tranquilo que casi seguro que responderán por tu cuadro. Digo casi seguro porque se entiende que es por defecto, es decir, que no hay golpe ni nada.

    Cuando puedas sube unas fotos.
     

Share This Page