El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

se puede poner perejil y queda RICO RICO.

 

Secar no seca del todo, pero pierde propiedades la mezcla y no sella los pinchazos ni los flancos. Conviene recargar cada mes, o mes 1/2 depende del calor, o del lugar donde estemos.
En cuanto a cambiar la mezcla, el forero y colega de rutas LUKASRIOJA esta probando añadir a la mezlca el PROPYLEN GLICOL, que parece que alargar inmensamente la duración de la mezcla, al estilo SLIME, pero está todo en fase de pruebas y ensayos varios hasta encontrar las proporciones adecuadas. Ya os iremos comentando.

 

Way !!!

 

Buenas
Una preguntita, se puede utilizar el slime para los notubes caseros? o solo vale para cubiertas especificas tubeles?

Es que tengo una cubierta que es dura de pelar es la KENDA small block eigt y es muy pero que muy porosa le cuesta un huevo sellar y tengo pensado rellenarla con slime.
Un saludo

 

Una preguntita que no debería hacer a estas alturas: ¿El Slime es el moco ese verde tan asqueroso?

Yo es que no lo quiero ni ver XD

 

Hola a todos de nuevo, os quería preguntar que diferencia hay entre la cinta americana gris y la cinta plasto, yo he usado la cinta americana y me ha funcionado perfectamente ( de momento) y si no hay alguna diferencia técnica y de seguridad....si hay diferencia en el precio.La cinta americana es mucho mas barata

 

algo que no me quedo claro...

¿qué diferencia hay entre inyectar el latex casero con jeringa o por el obus, o echarlo directamente sobre la cubierta y posteriormente inchar?



un saludo! y perdon por la duda, que seguro que ya lo habeis dicho mas de una vez.

 

No hay diferencia. Solo son dos formas diferentes de introducir la mezcla dentro de la cubierta. El resultado debería de ser el mismo, es decir, que selle la cubierta y que tapone los pinchazos.

 

Otra forma de hacerlo.....
Pues ayer prove otro systema parecido al que ya conocemos todos y es quitar el fondo de llanta,limpiar bien con alcohol darle una o dos vueltas con plasto ,americana o con cualquier otra cinta, que hay muchas que valen y aqui el personal se vuelve loco buscando la plasto.Despues de pegar la cinta,le pongo encima una cinta cubreradios amarilla de la marca michelin que venden en decatlon es de 18 y ajusta perfectamente.
Ahora cojemos una valvula de rosca entera sea gorda o fina es igual le cortamos en ambos lateras algo de goma para que quede algo de espacio para que encaje la camara.
Apretamos la valvula con la tuerquecilla fuerte contra la llanta y le metemos otra tuerquecilla para que no se afloje la primera.Montamos la cubierta con la ayuda de agua jabonosa y inflamos y buala inflada a la primera.Para mi es mejor sistema que con el rimstrim ( media camara) queda mucho mejor no tienes que ir recortando camaras y te ahorras mas peso.

 

Pauli
El latepren rx 505 que es acrilico o vinilico?
Yo tambien lo huso.Hasta ahora lo a sellado todo.
Hoy he provado pinchando con una aguja, y lo ha sellado sin problemas.
Un saludo.
Ha se me olvidava en el post anterior donde pone como fijar la valvula con tuerquecillas decir que lo mejor son palometillas que son tuerquecillas con halas,para poder apretar y aflojar los las manos sin nesecidad de herramientas.

 

lo de la valvula suelta no me acaba de convencer,cuando has de hinchar la rueda con la bomba de mano tiende a moverse y perder el aire que le vas metiendo y cuesta un huevo de hinchar.

 

Una duda tengo. yo el sistema ya lo monte en unas maxxis 2.35 doble compuesto con llanta single track, pero tengo una duda existencial. Si el pinchazo por lo que sea no se repara ( ya me paso ) hay que quitar el latex en medio del monte quitar la camara recortada, llevate una bolsa de plastico para meter todo el empastre. Si se te ocurre poner valvula roscada quitala para poder meter una camara normal.

O existe haceis alguna otra cosa? porque esto si pasa es una faena ( ya se que pasa poco )

 

La arandelas que aprietan las válvulas hay que apretarlas siempre con la mano, de manera que al aflojar, puedas hacerlo tambien con la mano. Y no deberías tener ningún problema para hacerlo. A ver si tendremos que usar unas tenazas :rolf

Aprieta bien pero con la mano. Si pierde por eso (por que se mueve) pon un poco de teflon en la base de la válvula para que te entre en la llanta muy ajustada. Dejaré de perder aunque le des con un mazo. :twisted:

 

el teflon practicamente hay que darselo a todas las valvulas finas porque si usas adaptador con el compresor siempre pierden aire por la junta de ambos elementos y no puedes medir bien la presion que tiene la cubierta . Una vueltita y mano de santo.

 

hola, alguien sabe si con las Hutchinson Barracuda se podra hacer tubuless casero??
Seran las cubiertas que traigan mi proxima 8.2 con llanta mavic 317

 

para los excépticos del RAYT CONRAYT, el otro día pinche en las 2 ruedas, en la trasera llevaba el latex, en la delantera ya estaba seco.
Trasera, quité 3 abrojos, 2 de ellos bien grandes, y uno finito, en 2 minutos, con un poco menos de presión, la rueda, perfecta. (25ml látex + 35 agua + 5 amoniaco)
Delantera: como estaba seco, cuando acabé de rodar, le saqué 3 abrojos gordos, esperé a que se vaciara y ésta mañana he añadido 20 látex + 25 agua + pimienta molida, en 3 minutos, rueda sellada perfectamente con 3 kilos de presión.

 

Gracias por vuestro consejo,lo del teflon no lo sabia es que cada dia que pasa se aprende algo mas.
Alguien ha sellado una kenda small block eight ?
Es que la mia a quedado bastante bien lo unico es que pierde un poquito de presion eso si muy poco pero la pierde,sobre todo si le meto mucha presion.
No se si sera por la mezcla que he echo que es de 40ml latepren 10ml de slime y 30 ml de agua.Esta misma composicion la he echo con otra cubierta una tioga red foenix y no pierde casi nada.
Creo que la kenda es super porosa.

 

Yo aún no he metido mano a mis llantas, pero tengo ya la cinta plasto. Ahora estoy en busca del líquido notubes y una cámara de 16 o 18 pulgadas con rosca hasta abajo para evitar problemas posteriores.
Escribo porque he encontrado una herramienta infalible para sacar el obús (válvula gorda) y poder rellenar tranquilamente la cubierta con el líquido notubes o latex sin necesidad de tener que mover la cubierta de su sitio una vez que está talonada.

Se trata de una de esas pinzas que utilizan las madres para sujetarse los rulos. Se meten las puntas de la pinza en cada ranura lateral del obús y cogiendo fuerte por la punta, giramos el obús hasta que podemos sacarlo con los dedos o con las mismas pinzas. Ahora podemos rellenar la cubierta con líquido, limpiar el obús en caso de que se haya ensuciado y no cierre bien perdiendo presión e incluso sustituirlo si no tiene remedio.

Mis llantas son unas rígida (las que lleva la decathlon 5.2) y llevo delante Maxxis HR en 2.1 y atrás Maxxis LTT en 2.0 ambas en aro plegable. Ya comentaré que tal me sale la jugada.

Un saludo.

 

una mala cosa que me pasa con el notubes es que cuando le quito todo el aire a la rueda para recargar por la valvula la cubierta se despega del flanco lo que hace que necesite otra vez un compresor para volver a inflar.Esto no me ocurria con el latex casero.

 

Gracias por la duda!, otra cosa, fui a una tienda de pintura y me dijeron que no tenian latex acrilico, tampoco me hicieron mucho caso, pero bueno; pero en una ferreteria tenian un nose que compuesto de latex. Me dijeron que se pone en las paredes para que luego al pintar encima las pinturas agarren.
En la descripción del producto traia que era para sellar superficies blandas poros y tal, y el color era blanco/transparente.

es lo que busco? :comor3


un saludo! :mrgreen: