1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Discussion in 'Bicis y componentes' started by KHROM, Sep 14, 2007.

  1. Lord Blakeney

    Lord Blakeney kabrero

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    Saludos a todos los bikers del lugar

    Soy un orgulloso propietario de una Trek Fuel EX 7 del 2008 y estoy muy contento con ella, pero me gustaría reducirle algo el peso. Leyendo el foro he llegado a la conclusión que donde más se puede bajar el peso es en las llantas y cubiertas ¿Me podeis recomendar alguna?

    Un saludo
     
  2. vicbiker

    vicbiker Miembro

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    "Lord Blakeney"

    Yo, he puesto unas ruedas shimano xt, casette xt, y cubiertas maxxis lust. No se cuanto habrá bajado el peso, pero creo que casi un kilo (800 o 900), sobretodo por las ruedas y el cassette, las que llevaba eran bastante pesadas.
     
  3. Tupi29

    Tupi29 Arriero

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    La Mancha D.O.
    Hola, supongo que como usuarios de Trek, todos hemos probado los sillines Bontrager. A mi me parece más cómodo el Bontrager Race que el Race Lite, a pesar de que éste último está mejor acabado, pero no aguanto más el Race Lite que llevo en la Fuel EX6 y quiero cambiarlo, ya de paso por uno menos pesado.

    ¿Qué me recomendáis que sea parecido en cuanto comodidad (o más cómodo) al Race y que pese menos? Supongo que ligereza y comodidad no van muy unidas, pero algo habrá...

    Gracias y un saludo.
     
  4. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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    Hola,

    Como bien dices en las ruedas hay bastante por bajar. Luego, a parte de las ruedas, el casete que lleva de serie (Sram PG-950) es bastante pesado como también las bielas, seguro que poniendo bielas, cadena y casete XT bajas unos buenos gramos.

    También se puede ir a por alguna tija de sillín y sillín más ligeros, manillar y poténcia... todo es cuestión de euros :-D

    Saludos.
     
  5. vicbiker

    vicbiker Miembro

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    Tienes razón lo que más hace bajar el peso son los euros, jejeje, aunque el bolsillo también pierde peso.
     
  6. amegesa

    amegesa Miembro

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    Maña ame entregan la ueva bici una Feul Ex 9.9
     
  7. RUISAN

    RUISAN Cantabria infinita

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    Bueno pues ya que le he cambiado las ruedas que le compré al forero superado, pues la re-presento aqui en su sitio:
    De peso se habrá quedado mas o menos en 12.6 kg aproximadamente

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  8. isotónico

    isotónico Miembro

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    Hola Treckers. Después de deambular por el foro sin rumbo, amegesa me ha encontrado perdido por ahí y me ha enseñado el camino de los elegidos. Me presento a vosotros y os saludo. Aquí teneis mi caballería:
    [​IMG]
     
  9. RUISAN

    RUISAN Cantabria infinita

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    Joe isotónico asi no se puede.....

    Vaya una máquina que te has echado, que la disfrutes...
    como anda de peso mas o menos sabes?

    PD: Quita esos pedales a la velocidad del rayo, le quedan como a un cristo dos pistolas
     
  10. Lord Blakeney

    Lord Blakeney kabrero

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    Creo que me voy a decidir por unas Crossmax ST Disc, las SLR son demasiado para mi bolsillo. Pasaría de unos 1855 gramos de las Bontrager a unos 1645 de las Mavic. ¿Que os parece?

    Un saludo

    PD: Según tengo entendido, las Fuel de 2009 le deben mucho a las Madone de carretera.
     
  11. Elnoidelastra

    Elnoidelastra Miembro

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    Preciosa máquina, pero cambiale los pedales chaatoo.....!:mrgreen:
     
  12. Elnoidelastra

    Elnoidelastra Miembro

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    En cuanto a las ruedas, mavic no es de lo mejor en fiabilidad en bujes... no se que precios barajas pero por internet te puedes pillar unas ruedas con ese peso y presumo que a mejor peso.. unas hope proII como las mias con radios dt y llantas mavic xc717 estan en ese peso aprox....(quizas muy poco menos peso)
     
  13. isotónico

    isotónico Miembro

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    Tranquilos bikers, que venía sin pedales y no tenían los XT. Por lo menos pa probarla...
    Ahora ya están puestos.
    [​IMG][/URL][/IMG]
     
  14. isotónico

    isotónico Miembro

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    Pues la colgamos de la báscula nada más terminar de montarla (sin pedales), y pesó 11,800. Ahora súmale 350g de los XT y réstale 62 del portabotes que quité porque llevo Camelback....12,088 kg.

    Mi primera modificación ha sido el sillín y el cassette. Le he quitado 70g al ponerle un Specialized Phenom SL, y otros 66g al cambiar el Sram PG-970 por un XT (11-32 también). De momento se queda en 11,952. Barrera de los doce superada. Aún no he puesto tubeless porque no había llegado el fondo de llanta. O sea que esa barrera no sé lo que durará....
     
    Last edited: Oct 26, 2008
  15. amegesa

    amegesa Miembro

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    gracias isotonico por la ayuda
     
    Last edited: Oct 26, 2008
  16. amegesa

    amegesa Miembro

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    En ruta Fuel Ex 9.9
    hola amigos al final os pongo las fotos de la bici nueva
    ][El peso: con los acoples de Bontrager, tubules, y el sillin original.
    [​IMG][/URL][/IMG]
    En la tienda
    [​IMG][/URL][/IMG]
    En Casa
    [​IMG][/URL][/IMG]
    [​IMG][/URL][/IMG]
    [​IMG][/URL][/IMG]

    la Evolucion de trek
    [IMGURL=http://imageshack.us][​IMG][/URL][/IMG]
     
    Last edited: Oct 26, 2008
  17. amegesa

    amegesa Miembro

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    En ruta Fuel Ex 9.9
    hola amigo , yo tambien voy a cambiar el sillin, es que qes la ***** de duro y de estrecho , estoy buscando un sillin alguien a probado el inform de Bontager??
     
  18. lagar

    lagar yo soy lagarto

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    run to the hills
    ha vuelto ese pu.. crugido a mi ex9 ha durado 3 semanas despues de engrasar los tornillos del basculante y las bielas.voy a cambiarselas a ver que pasa.ya dire algo.¿vosotros lo habeis solucionado?un saludo
     
  19. Treking_fuel

    Treking_fuel Miembro

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    Hola compañeros!
    Soy nuevo por aqui.
    Pronto sere uno más de Trek! Tengo encargada una trek top fuel 9 del 2009, pero hasta finales de enero o febrero nada de nada... Se ve que tienen problemas de montajes o no se q...
    Alguien sabe mas o menos cuando puede pesar esta maquina?
    Opiniones de montaje?
    Opiniones en general??
     
  20. amegesa

    amegesa Miembro

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    hola amigo, mejor te informaran los hermanos de las Topss fuel en :
    http://www.foromtb.com/showthread.php?p=5575250#post5575250

    una bici muy xula, en la Feuel Ex , las bielas con de magensio las de carbono no estran asta el 2009
     

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