Concurso light Pre-Normas, pag 29.

NO, NO y NO, SOLO LIGHT BIKES, si dejamos manga ancha se cuela de todo y para eso bicis y componentes... se puede mirar de dejar algo de margen del tipo: rigidas SUB 9,5 y dobles SUB 10,5 kg, dando ese medio kilo hay más gente que entra en el bote.
SAludos.

 

Ah, que se me pasa, hay que dejar claro de si el peso es de tabla o real con foto!!!
Saludos.

 

en este momento me estoy rascando los cataplines, asi que he hecho esta chorrada

salu2

 

Por lo menos ya hay portada, otra cosa es que se consiga hacer el concurso jeje.

 

Si una rígida con suspensión pesa 9,5 kilos, pero con tubeless tipo larsen atras y high roller delante (a tu gusto) como tú dices, una doble así no pesa menos de 10 ni de coña.

Y lo de medio kilo de diferencia...

Si nos vamos a extremos light, un cuadro rígido pesa 1-1.2 kilos y uno doble 1.8-2.1 así que es un kilo de diferencia.

Lo dicho, si consideras una rígida con suspension de 9.5 kilos ligera, tienes que consideras ligera a una doble de 10.5 o incluso 11.

 

PUES VENGA!! a establecer las normas que la doble yeti de un amigo va a ocupar un puesto en el cajón (9.900kg yeti575.acojonante!!)
a ver si se anima y pone las fotos.saludos

 

El peso que debería contar yo creo que debe ser el de báscula. Y además poner la lista con los componentes y pesos. Pero el peso es el que marca la báscula, no el de la tabla de excel creo yo.

A ver si se lleva a cabo, que se verán buenas máquinas y se podrán ver cosas para ir aligerando.

Saludos!

 

:burladia:

Las hay peores Raulillo puse ese ejemplo porque hay bastante gente que lo lleva, y sí es una manera muy barata de tener una bici superligera, el problema está en que en mi caso por ejemplo sin unos frenos mínimamente potentes me tendrían que recoger con cucharilla en algún que otro punto.

Lo mismo yo soy muy radical, pero para mis necesidades y mis características por ejemplo unos V's, pues lo que te decía supondría cambiar mis hábitos, mi estilo o como quieras llamarlo, una horquilla que flexe no me dará una respuesta tan precisa como una más rígida, etc.

La tuya es más que como un piano de cola es como el órgano de una catedral.

+1, no todos consideramos el lightbikismo del mismo modo, que la mayoría opine, pues como antes se ha dicho no solo se ha de opinar de peso si no de estética, calidad de los componente, etc.

Ahí te doy la razón, yo no considera ligth bike mi bici ni creo que lo vaya a ser (calculo que en orden de marcha se quedará cerca de los 9 con los cambios planeados, quizá menos de 9, hasta que no la vea en la báscula no lo sabré), pero irá con unas cubiertas de verdad, ahora si le pongo unas Maxxlite seguro que se quedaría sub 9... ¿Eso es lógico? Pues para mí no pues lo que valoramos no es solo su ligereza si no el conjunto de sus atributos, si andamos por aquí es porque buscamos la ligereza en nuestros cacharros e imagino que alguien sincero con sigo mismo vaya a mostrar una bici de más de 10 kg. y si la pone pues vale, probablemente como mucho se votará él a si mismo.

 

No, para mi LIGHT BIKES son SUB 9 en rígidas y SUB 10 en dobles, dando igual si tienen V's o discos.
Saludos.

 

Aqui hay mucho melon, me parece a mi. Y dile al gordo que tengo mas nicks y mas ips que el amigotes en este garito. Dile tambien que no va a vender ninguna rueda mientras yo ande por aqui, y que deje de pagar el alojamiento web que es tirar el dinero. Melones. la2

 

¿ahora Armin Tanzarian es geoffkabush?...aunque la mona se vista de seda...

 

Esto esta como el año pasado.......buff

Yo estoy mas en la linea de Enfermo.

Rigidas sub 9
Dobles sub 10

Da igual si llevan discos o V's, son de carbono, aluminio o Titanio, de enduro o xc, si llevan cubiertas de 2.5 o camaras con tacos, cada uno votara lo que le guste y el tenga como concepto de bici ligera.

PD. darme tiempo jejeje

 

¡Y dale Enfermo! Eres un gañán. Que yo no digo que tenga que ser asiiiiiiiii.

Solo le digo a un forero, que si para él una rígida con suspensión de 9.5 kilos es ligera, una doble de 10.5 tambien tiene que serlo, porque de un cuadro rígido a uno doble hay un kilo de diferencia y no 500 gramos con él dice.

Y sin embargo dice que la doble tiene que pesar menos de 10 para serlo...

 

Es que si nos ponemos por ligereza... Yo la mia la tengo desmontada y hechando calculos me va a quedar en 8'5 - 8'6 mas o menos, en cambio si le meto las ruedas ligeras y las schwalbe furious fred la dejo sub 8...

 

Yo lo haria como en light-bikes.com:

2 categorias

-dobles y rigidas

y arreando y dejando discusiones filosofales sobres discos v's y cubiertas

 

Es más, en el top5 de light bikes esta una Litespeed con discos mientras que el resto lleva V.




Fuente: http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=904

 

Como diria Asterix "estos light-bikers estan locos"

 

Mirad, si ha llegado el Baneado Beatnik.
Saludos.

 

Lo que tengo claro es que si es un concurso de light bikes SOLO tienen que presentarse light bikes, otra cosa es que hagamos un concurso de cual bici te gusta más. Porque entonces se valoran otras cosas...
Saludos.

 

:mrgreen:

Así es. Pero bueno, que decida la mayoría o el moderador ;-)