usais el bloqueo amenudo de la horquilla?

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solo en las subidas en las que me tengo que poner de pie.

 

Solo en subidas y en llano. Cuando bloqueo estando bajado de la bici deja unos 2 cm de recorrido, pero si la hundo un poco se queda tiesa tiesa.

PD: Horquilla MZ MX PRO LO

 

uso el bloqueo en las sitaciones nombradas

 

Suelo utilizarlo cuando me pongo de pie para pedalear, para evitar el vaivén. LLevo la fox con bloqueo del 2009 y para mí, merece la pena el disponer de bloqueo al manillar.

SAludos

 

Pues ya lo creo, continuamente.

Un saludo.

 

Si, lo uso en asfalto y en subidas con buen firme

 

No lo he usado jamás en la vida.

 

subiendo siempre y por llano casi siempre

 

cuando la logica lo requiere....

 

eso es

cuando dispones de la posibilidad de bloqueo en tu horquilla te puedes permitirte llevarla más sensible sabiendo q esa alta sensibilidad q algunas veces te vienen mal ( y otras tantas veces bien) la puedes evitar urilizando el bloqueo.

es como llevar dos tarados distintos (uno de ellos extremo) y poderles utilizar en función del terreno.


yo llevo bloqueo desde el 97 cuando era más raro tenerlo (head sock) y lo utilizo bastante en alguna ocasión se me rompio y hasta q llegaba la posibilidad de repararlo subia la presíon de la horquilla y de esta forma no lo echaba tanto de menos

 

Pues yo tengo una Reba y la verdad que suelo usarlo practicamente cuando llego a un terreno sin piedra o asfalto, y cuando se trata de cuestas. Si te pones de pie, se nota la diferencia de tenerla bloqueada a no tenerla, se nota como se transfiere, se podria decir, la potencia de forma mas directa XD.
Es cierto eso que han dicho de tener 2 horquillas, porque yo la tengo superblanda, me gusta que absorba cualquier irregularidad del terreno, y cuando bloqueo cambia por completo, aunque como ya sabeis el bloqueo de Rock Shox no es total, siempre te deja un pequeño margen.

salu2

 

si y mucho en lleneo y subidas
un saludo

 

Por supuesto, unas 3 o 4 veces por salida de las que 2 se me olvida quitarlo y me saltan los codos por los aires.

 

Nunca. Si se pudiera vender como accesorio lo haría :mrgreen:

 

Yo lo uso más bien poco o casi nada...

Saludos.

 

Pues por ahí anda gente queriendo comprar pushlock's y cosas de esas, así que ya sabes...:-D

Sigo con interés este tema porque me he pillado una SID que viene con bloqueo desde el manillar, pero antes de ponerla ya estoy investigando cómo montármelo para no instalarlo. No me gusta llevar en el manillar tanto mecanismo y tanto cable por ahí. No busco arañar medio segundo con operaciones desde el manillar. Sólo por esto me encantaban las Fox y su ruedecilla en la horquilla, pero me he decidido por la SID por otros motivos y porque parece que hay alternativa al "mando bloqueador", aunque todavía no tengo muy claro cómo.

En Motor Dealer me indican la alternativa que busco se soluciona comprando aparte un cartucho con dial arriba (70 €) para sustituir el que viene de serie en la horquilla, el que se regula desde el manillar. Porque me dicen que "si opto por no poner nada y sólo graduo el gate para endurecer el umbral, la horquilla pierde las ventajas de trabajar en comprensión, función ésta que necesita del mando bloqueador", o algo así. A que mola...

OJO, que no tengo queja de la persona que me ha atendido en Motor Dealer, que ha sido completa e impecable, en atención, simpatía y esfuerzo por que le entienda, simplemente es que no tengo ni puñetera idea de cómo se regula una SID de las modernas...ni qué significa comprensión, ni gate, ni ná...y por eso os pido ayuda.

¿Es posible regularla para hacer un uso cómodo pero que funcione sin instalar el mando de bloqueo?
¿El mando de bloqueo sólo bloquea y libera (todo o nada) o tiene más "poderes" ocultos?
¿Me tenía que haber pillado una Fox (ahora con mando de bloqueo remoto no sé yo) o incluso algo con sistemna brain?

Gracias de antemano por vuetra ayuda?

 

EL problema del cartucho para mando remoto de rockshox es que tiene un muelle que lo retorna a la posición de abierto. Así que si quitas el mando no habrá cable que lo sujete y se abrirá en cuanto quites la mano.

Una reba o una sid puedes regularla para que sea muy progresiva o lineal según el aire que le metas en la cámara negativa. En teoría si le pones muy poca presión a la horquilla le costará moverse en los primeros mm y quizá no echases de menos el bloqueo.

Había un mando que no sé si sigue a la venta que se llamaba poplock adjust o algo así y que tenía una ruedecilla que hacía de tensor del cable de manera que regulaba la compresión de la horquilla cuando no estaba bloqueada. Ése debe de ser el "poder oculto" al que te refieres.

 

c3 Pues hombre lo suyo es bloquear en caminos sin casi baches y que piquen para arriba donde tengas que ponerte de pié y en asfalto, ahí meto bloqueo delantero y trasero.

Ademas si tienes una horquilla con motion control (rock shox), no cierres a tope el gate(el dorado), y cuando actives el mando que se endurezca la horquilla sin bloquear, así tienes dos tactos diferentes.

 

c3 Pero hombre perhim, haberla comprado con regulacion en el dial, no remota que si que las venden y son mas baratas....