---YETI ASR-C By tubeglower--- Actualizada y Oda a kibikes!!!!

estoy esperando los radios (quien dijo que con mavic no hay problema de recambios????)

Tb tengo en proceso unos adhesivos acordes con el conjunto...

Las ruedas ligeras serán "añadidas", las SLR "mint fleavour" son las de uso "abusivo" y las ligeras para las carreras (quiero hacer algunos maratones)

 

Desde luego de lo más espectacular del foro,de nuevo enhorabuena y seguiremos atentos

 

Espectacular eres un crack!

 

Aqui tienes Santo Tomás, que sino ves no crees... Ya puedes retractarte de aquello que los Andaluces no tenemos paciencia la2
Aqui te dejo el enlace con las fotitos.
http://foromtb.com/showthread.php?t=346658&page=8

Saludos crack.

 

no eres andaluz, eres cordobés y malo jjjj

 

si ya veo, has cortado una cinta plasto con un cuter y un bote de reflex:saltador

 

que tal unos CB 4TI, roldanas kcnc, y ruedas notubes 7000??

 

Las ruedas es algo que va a venir, tengo que decidir el montaje, aunque lo tengo bastante claro, buje muy ligeros, radios super ligeros y aros hiperligeros ;-)

Las roldanas me llaman más las de carbono, junto con la placa trasera de la pata de carbono, pero esto entra en el capítulo de tornillería. Antes ruedas y algún componente que otro...

Los pedales CB no me van, ya tuve unos y no me adapté, me agarran poco y no me gusta el tacto poco nítido y chicloso, total debe haber unos 50gr de diferencia si llega con los exustar, y estos me van bien y son razonablemente ligeros, prefiero vivir con eso y no cambiar de sistema (además de que al tener varias bicis se complica el tema...)

 

tube las llantas que tienes montadas eran unas crossmax slr? o fulcrum?

 

slr con radios VERDESSSS

 

radios verdes supongo que pintados.. vamos que no se consiguen así de tienda. Por cierto esa bici me encanta

 

nop, he anodizado los radios y bujes, además de suprimir las pegatinas...
El último toque es poner un radio blanco en cada rueda.

 

:whistle:whistle:whistle

 

La jostia.... fotos enteras, YA!:mrgreen:

 

Pero bueno!
No pongas esa miseria!
A ver esas ruedas enteras,y montadas en la bici,y detalles a cascoporro!

 

Pues eso, resulta que estaba hasta los co----s de las slr y su "aplastante" fiabilidad y rigidez. Total que en un alarde de calentamiento mental, hace unos meses, y despues de una ruta larga en la que me dieron bastante por el ass, me decidí y llamé al amigo ibismojo ( http://www.kibikes.com)

Naaachooooo!! que hago, que monto? y esta fué la solución de estos cracks del wheelbuilding...

Lo bueno es que no planteaba, en realidad, reducir peso de la bici, la quería en el peso que estaba, así con la rígida se notará más la diferencia. Por tanto, el objetivo era un juego de ruedas "cool", fiables, rígidas, cómodas, ligeras dentro de los parámetros de las ruedas de fábrica (XTR, SLR, Fulcrum...) vamos, unas "kiloymedio" con buje delantero lefty. Lo mejor es que un juego de ruedas con ese peso podía cumplir todas las demandas...

Hace ya dias que las tengo, y no tengo más que palabras de alabanza ante semejante obra de ingeniería ruedil. Buje trasero King verde, delantero SoulKozak para lefty pasado por el pintor, radios de titanio planos y anodizados, aros de carbono, cabezillas de aluminio verdes, 32 radios a 4x ambas, sublime (se me pone morcillona solo escribiendo la descripción).

Pero lo mejor ha sido usarlas. Durante todos los dias, desde que las tengo, solo he salido con la doble (salvo alguna excepción de flaca), y el principal motivo son estas kibikes!!

Pros:
Montaje hiperfiable
Buje king trasero, con la garantía que eso conlleva
Enganche INMEDIATO
Aros de carbono, radiados a 4x, rigidez lateral acojonate. Os puedo asegurar que es como el dia y la noche respecto a unas SLR, bajando en senderos piensas: por aqui, y por ahi pasas, precision Suiza.
Buje SoulKozak delantero, muy ligero (100gr).
La dulce música del king "coasting".
Esos radios que las fotos no pueden hacer justicia (están levantando ampollas entre mis amigos).
Cómodas a la par de rígidas (he dicho ya que son muy rigidas lateralmente):qmeparto
Peso de 1520gr con cierre trasero. (me descojono de las ruedas de fábrica, 1565 las SLR con cierres):qmeparto

Contras:
El buje delantero tubo que pasar por el pintor para cumplir con ciertos cánones estéticos (no hay kings de lefty y el SK solo lo hacen negro)
No son baratas... (sorry, si es que ese es un defecto)
No soy capaz de verle más defectos, será porque me gustan mucho...

Ahhh!! tb le he puesto un amortiguador DT y todo ha cambiado, perfecta!!

Cada vez que bajo con la bici, oigo el king, envio por telepatia por donde quiero trazar y la bici obedece, mi cara esboza una sonrisa, casi de tonto, mientras recuerdo las palabras de mi amigo catbike: TIO, NO TE VENDAS ESTAS RUEDAS NUNCA!!

Gracias Nacho, gracias Abraham!!

 

Ufff... muy wapas !!! Ten cuidado que se va a caer la bici !!!!!!!!

 

wapas, wapas, si señor...

ya nos diras que tal van

 

Ahora si que está a tope, pero no entiendo lo del amortiguador. La lefty bien no?:wall

 

tube... despues de que los massips me hayan despertado hoy a lo bestia ... lo que me merezco es que me digas el precio de la horquilla i el precio del adaptador para direcciones de 1 1/8 se lo pienso calzar a mi bici sea cual sea, si es en blanco como la tuya mejor, sino una ligerita!