HOLA A TODOS!!! MUY BUENAS!!! ESTOY DECIDIDO A CAMBIAR MI TREK 4500 DEL AÑO 2000 POR UNA MEJOR MAQUINA. EN UN PRINCIPIO MI RUTA MAS HABITUAL ES EL PARQUE DEL GARRAF DESDE CASTELLDEFELS PERO TAMBIEN QUIERO PREPARARME PARA HACER ALGUNA QUE OTRA MARCHA O ALGUNA ETAPA DEL OPEN NATURA. ESTOY MUY ADAPTADO A MI TREK Y TENGO LA GRAN DUDA DE SI ME COMPRO UNA RIGIDA MEJOR O SI ME VOY A UNA DOBLE... ME GUSTA SUBIR Y BAJAR Y TAMBIEN DE VEZ ENQUANDO SALIR POR EL ASFALTO Y LLANEAR... PERO NO SOY DE BAJAR A SACO PEGANDO GRANDES SALTOS... EN UNA DE LAS SUBIDAS QUE TENGO POR AQUI DE 23%, LA BICI SE ME LEVANTA LA RUEDA DE DELANTE Y TENGO QUE PONERME EN UNE POSICION MUY INCOMODA, MUY INCLINADO HACIA ABAJO PARA QUE ESTO NO PASE... CON UNA DOBLE ESTO NO ME PASARÍA O SERÁ QUE ME PASARIA LO MISMO??? ME ADAPTARÉ A LA DOBLE, UNA CUBE AMS PRO 18K ??? O SERIA MEJOR UNA RIGIDA BUENA UNA CUBE REACTION O UNA TREK 8000??? GRACIAS POR LA AYUDA COMPAÑEROS :rocker:rocker:rocker:rocker:loco
buenas mi opinion,si no tienes problemas de espalda,y tienes muchos km a las espaldas yo me pillaria una rigida sin ninguna duda.Pero si buscas ya algo mas comodo pillate una doble.tambien para llanear por asfalto es mucho mejor una rigida ,y si te pillas una doble que se pueda bloquear el amortiguador trasero,un colega tiene la scott spark 30con bloqueo trasero y es la caña.
El motivo por el que se te levanta la bici de adelante es porque la horquilla no la llevas bloqueada. Si lo haces no te ocurrirá, en caso que no la puedas bloquear pues no te queda otro remedio más que o poner más peso sobre la horquilla con tu cuerpo o cambiar por otra bloqueable. En cuanto a cambiar pues si quieres comodidad, doble por supuesto. Mi recomendación es Giant por su fantástico sistema Maestro o bien pillar una Lapierre con su fantástico sistema trasero OST.
¿En qué te fundamentas? Con una doble tienes mejor tracción y mejor aplomo en bajadas... Vamos, el motivo de la suspensión, mantener el contacto con el suelo. Se te levantará de alante si no la sabes llevar, pero lo mismo que con cualquier bici.
que sea doble o rigida ahi da igual en eso, si se te levanta, no le busqueis pegas a la bici, es cosa tuya, que no sabes dirigirla bien, por cierto en relacion precio calidad hay muchisimas masrcas mejores q trek,y yo tengo una trek 8500, por ejemplo las giant estan cojonudisimas
a la hora de lebantarse en las subidas infullen las geometrias y sobretodo la postura adoptada. creo que una buena opcion para subir son las scott scale.. para mi son trepadoras al maximo.
a mayor recorrido posicion mas levantada, es decir, mas peso en los riñones, es decir menor peso delante, es decir se levanta con mas facilidad, es como si hiciestes un cabalito, exagerando. Menor recorrido posicion mas racing, mas peso en el tren superior es decir mas peso el la horquilla es decir mas dificil que se te levante por que ejerces mas fuerza, prueba a hacer un caballito echando el peso en el manillar a ver si te sale. No son datos tecnicos es pura logica, y creo que bici se llevar
Si quieres una doble de carbono por poco dinero, para la bici que es mirate la canyon lux 8.0 del oulet de canyon, te aseguro que por 2399 no encontraras nada parecido. Un saludo.
