Pues sí, 60 tios en bici; (bueno 59 y una fémina, la mujer de harkan, que no veas como sube y como baja) realmente son bastantes, pero es que el año pasado fuimos 100 y este año se preveían bastantes más, y eso ya son palabras mayores, así que miraron de hacer una limitación lógica de asistencia. La verdad es que el tramito ese se las trae, pero te aseguro que no fue el peor y no me refiero técnicamente. Después de acabar esa trialera, que era bastante larga, tocaba de nuevo subir un mogollón para coger EL MORO desde arriba. Y EL MORO..., hay el moro, son unos 30-35 minutos bajando trialera. En mi vida había visto tantas piedras tipo melón en un mismo camino. Piedras de todos los tamaños, sueltas y agarrás, escalones, losas, aristas, grietas, escalones de 30-40 cm continuados. Realmente no tenía mucho desnivel, por lo que continuamente tenías que dar pedales al tiempo que superabas obstáculos, ya que si no ibas "alegrillo" corrías el riesgo de dejar la rueda delantera clavada entre dos obstáculos petreos y salir por las orejas. Es una trialera que al principio dices "*****, que guapa", al ratillo, "que pasada, como mola, ¿falta mucho?", al ratillo más "jo, con el moro, ¿cuanto quedará?", al más ratillo "dios, no puedo más, que alguien me pare", mas ratillo aún "lo siento, me paro". Y realmente te paras por que los brazos no te aguantan" (diga lo que diga Joan, je, je). Pero a pesar de todo, llegas abajo preguntando la fecha para la del año que viene. Y como dice Joan en una frase suya que me ha encantado..."el recorrido de las sonrisas era proporcional al recorrido sacado a las suspensiones" (o algo así). Bueno, no os aburro más con el dichoso enduro, disculparme, es que me pierde el "enduro duro".
Pues si yo en la T-VI ya acabé con dolor de brazos, no te digo en el moro ese... claro que seguramente habria pateado mucho y lo que me doleria mas serian los pies, jejeje. Ale, a recuperarse para la del año que viene y a hacerla de un tirón :clap
Bueno, Vicente lleva una horquilla de 1800 grs de aire, y yo una de 2700 grs. de muelle. Hay dos diferencias muy importantes: El muelle proporciona una respuesta mucho más suave que el aire, que además de necesitar retenes que retengan el aire (y por tanto "rozan" más que los que retienen aceite), tiene otra particularidad: El aire de una horquilla a medida que se comprime ofrece una mayor resistencia a la compresión (su resistencia es progresiva), en cambio un muelle es lineal. Para saltar, el aire puede ser un buen aliado en según que diseños.Pero la respuesta del muelle es inigualable hoy en día. La segunda no es tan obvia: Llevar barras de 35 mm. y eje de 20 pasante dá una rigidez abrumadoramente superior a la Talas. El guiado de la rueda delantera es más preciso, básico al recibir constantes impactos, y eso ahorra trabajo de brazos. Hay algo más: Mis ruedas (ruedas+neumáticos+discos) sobrepasan los 5 kgs. Eso proporciona una inercia importante, que facilita pasar sobre obstáculos sin que la bici se frene.(Y dificulta acelerar/decelerar la bici) Suelto todo este ladrillo para explicar por que motivo pude bajar El Moro del tirón sin necesidad de descansar brazos. Donde paré fué en las Zetas por que se salió la cadena dos veces.
Buenos días gente :-D Bueno Ana, me alegro mucho de leer que tu primo va dando pasos, es la mejor señal de su vitalidad y las ganas de luchar que tiene. Seguro (seguro) que va a superar esta batalla. Vamos, igualito que tú con el tabaco :mrgreen: Por lo demás, gracias por tus palabras, que decir... Lo de la calÇotada... me parece que ya se tendrá que quedar para digamos... "después de" en fin, ahora toca "apretar el culo" de menos a más y bueno, ya va quedando menos para volver a tener una vida, como digo últimamente. Y bueno, vaya mala pata lo de Javi. Ayer le envié sms al leerle a David que no cogía el teléfono, y me contestó pues eso, que está ****** y lo va a sufrir durante una buena temporada, pero que pasará. Lo bueno es que es algo que tiene remedio, aunque no sirva o no le sirva de mucho consuelo tampoco. Hasta luego gente, un abrazo.
Pues sí que se tiene que notar esa diferencia sí, además de la diferencia de recorrido, 160 mm la tuya y 140 mm la mia (hablamos de las horquillas malpensados).
No te preocupes. 140 mm. es la media española :shock: :meparto:meparto:meparto (Añado: En ESE sentido, el mínimo decente son 180 )
El peso mayor no es siempre malo, jejeje. Aunque a veces si... te has dejado decir que el Vicens pesa mas que tu, lo que castiga mas a cada impacto y mas teniendo en cuenta el tipo de horquilla de aire que llevaba. Teniais que haber cambiado las bicis para compensar, jajajaja. Cuando hablé con el ya le dije que la maraton de Valencia (en febrero) ya mejor la dejara para el 2010 porque no va a poder prepararlo seguro. Me ha recordado mucho a cuando yo iba a correr mi primer maratón en Barcelona, y a falta de un par de meses me saqué el hombro de sitio esquiando... no hubo mas remedio que dejar el debut para el año siguiente :-( Por cierto, ¿ya te han dejado conducir algún camión de bomberos del parque ahora que ya tienes el carnet? :rally :razz:
Buenos días gente :-D Bueno David, a tu pregunta, ya he cogido algún rígido (carnet C, que ya lo tenía desde el año 97, cuando hice la mili) antes de sacarme el de trailer (C+E), eso si, por dentro de las instalaciones del Parque de Seguridad, que justo hace falta que hagas algo así para que te den un golpe circulando en carretera, y luego ya son complicaciones (que si no soy bombero que hago conduciendo ese camión y tal). Todos son rígidos menos la cisterna, causa por la que piden el C+E en la oposición. Camión además que tiene los días contados porque es un muerto y peligroso de circular con él, porque cuando va la cisterna cargada de agua puede hacer facilmente una tijera por la inercia del peso que lleva y del movimiento del agua en circulación, y eso que va compartimentada. Para llevar algo así si que es necesario tener bastante experiencia en llevar cisternas, cosa que no ocurre con los bomberos (este camión casi nunca se saca). Ahora llega un camión-nodriza nuevo (esta semana), y es posible que el jefe más pronto que tarde decida cargarse la cisterna. Bueno, vaya rollo camionero acabo de soltar :ups En fin, buen día para tod@s gente :bye
Buenas "gentecilla", ¿hace frio o me lo parece a mí? Cagontó, ya ha empezado la temporada de mocos. Peri, ¿que leñes es eso de un "camión nodriza"?. Había visto las naves nodriza de las pelis de ciencia ficción tipo "La guerra de las Galaxias" y tal. De las naves nodrizas salían muchas navecillas pequeñas tras aproximarse al planeta objetivo. Pero no creo que de un camión nodriza salgan camioncitos ¿no? Me lo explique pofavó!!!!
Ya verás! En las nocturnas se nos van a congelar los mocos:shock: Para el Peri, que vaya practicando:
Jajajaja que bueno lo de los camioncitos :cunaoo Un camión nodriza es básicamente el que tiene un depósito de agua ya bastante más considerable que un camión autobomba "normal", que puede llevar unos 3.000 litros arriba abajo. El nodriza puede cargar de 10 a 15.000 litros de agua para que te hagas una idea. La mitad que la cisterna desde luego (unos 32.000 litros de agua para que te hagas una idea), pero es también además de un camión "abastecedor" de otros camiones, un camión autobomba (cosa que la cisterna solo vale para abastecer), es decir, puede extinguir también, además de llevar armarios de herramientas para misiones de salvamento (accidentes de tráfico, etc.) y demás menesteres. Espero haberte aclarado tus dudas nodrizeras :mrgreen: Jajajaja te lo has currado Joan :-D Me has recordado al bueno de Carlitos.
OLE, OLE!!!! Venga, que tengo que pagar la hipoteca, jajajajaajajaja... :meparto Guapos los camiones, aunque para trialear era mas útil el tanque que llevaba yo en la mili, que pasaba por todos lados. Yo no me saqué el carnet de camión en la mili, sino el de tanque, que es el "F" y por ahí lo tengo aún guardado por si me animo a comprarme uno de esos que venden por internet. http://www.emol.com/noticias/internacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=246622 Tendré que esperar un poco que me parece que ahora no tienen ninguno disponible
Buenos días chavales! Que pasa aquí? os habeis perdido? hará 1 día que nadie escribe! Dalopi, eres un listillo, tu quieres a todos enfermos! Chicos! Ya es viernes! Y esta noche CASTANYADA!
Hola maj@s, como sé que sois buen público para estas cosas, mirad: http://www.youtube.com/watch?v=nXOhfrltf20 http://www.youtube.com/watch?v=nD5zjUbWpXY&NR=1 Espero que se vean. Taluego
Hace 2 semanas, fuí con la family a buscar bolets (setas). Estuvimos por la zona de Ripoll/Les Lloses y tras patearme una montaña hasta arriba del todo (ya me dolían hasta las piernas...) tuve la mayor de las recompensas. Y os aseguro que no fue un rovelló ni una llanega ni nada por el estilo; fue un pedazo de ciervo que te cag.... Era un macho adulto de ciervo, no de corzo, con una cornamenta impresionante. Estábamos a unos 10 m uno del otro. Nos miramos durante unos segundos. No sé quien de los dos estaba más sorprendido, ...y de repente salió corriendo. Me entraron ganas hasta de llorar por ser tan privilegiado en ese momento. No sé, me llenó. Luegó me dió por pensar qué hubiese pasado si en lugar de ser yo, hubiese sido un **** cazador. Por eso me he alegrado tanto viendo ese video del ciervo atacando al **** cazador... Por cierto, ese mismo dia, ví una víbora y un águila. Y encima llené la cesta de setas.
