Hola Amigos, Estoy a punto de cambiar el cuadro (actualmente poseo un cuadro XC, GT Zaskar talle M) y tengo una duda existencial... Si comprara un Specialized P.3, ¿Podría subirle el sillin a tope para cuando haga alguna salida larga 45 ~ 60 km (y mantenerlo bajo para cuando hago Street/ Dirt? Por cierto, voy a tener una Marzocchi 55 R, la cual usaría con el P.3, ¿es compatible con este cuadro? Disculpen mi desconocimiento, pero antes de gastar en un cuadro así quiero asegurarme de que pueda tener cierto grado de polivalencia, ya que tener dos MTBs no es una opción para mi en este momento. Les adjunto algunas fotos en las que intento describir la idea de sillín a tope en una P.3 en base de la altura de sillín que uso en la XC cuando hago un recorrido largo. Muchas gracias por sus consejos!
el centro de gravedad sera mas bajo y el angulo de direción varía si haces muchas subidas notaras que se levanta de delante mas que la otra aunque si sabes corregirlo no sera un gran problema en cambio en las bajadas notaras gran mejoría en la maniobravilidad. En plano con el sillin alto no notaras gran diferencia pero puede que tu espalda se canse a largo plazo...
se te canse la espalda porque vas mas recto, es una postura distinta pero bueno si quieres puesdes tener dos potencias una larga y otra corta e ir cambiando si eso, pero vamos que si podrias hacerlo, no tan bien como con las cosas especializadas para ada cosa pero poder se puede
Yo tengo una cowan y la uso para todo, y me va muy bien, con el sillin medio/alto en llano no noto diferencias con mi anterior bike, en subidas si que es cierto que si pillas raices o algo se nota que la rueda delantera se levanta mas que con una xc, pero las ventajas que te da en bajada compensan con creces los otros aspectos. Supongo que tb depende del ancho de rueda que le vayas a meter.
Yo coincido con todo lo que dicen te va a parecer que vas sentado muy atras y te cansara mas rapido la espalda pero en el momento en que bajes la maniobrabilidad aumentará muchisimo.
Muchas gracias a todos por sus consejos. Por cierto, mido 1.74m supongo que mi altura no infuirá, ¿no? Igualmente creo que voy a animarme y hacer el cambio. :mrgreen: En pocos días les cuento, igualmente cualquier nuevo aporte será bienvenido! ¡Muchas gracias desde Buenos Aires!
teniendo en cuenta el cambio de geometria, y que las p series estan para un recorrido de horquilla de no mas de 120mm, meterle una 55 con sus 150mm seria descabellado. Primero porque se te va a levantar muchisimo, segundo porque cuesta arriba te caeras de culo mas de una vez y porque el cuadro puede que parta. Saludos!
okey mckey toda la razon del mundo no se si has dicho el modelo de mrz 55, porque hay unas con recorrido variable hasa 120mm, por lo que no te haria falta cambiar de horquilla cada vez que fueses a hacer street o dirt, miratelo, igual te sale mas a cuenta dejarte un pelo mas de pasta en la horquilla para luego no tener que ir cambiando, porque acaba siendo un palazo otro consejo NO TE COMPRES UNA MARZOCCHI 55 (NINGUN MODELO) DEL AÑO 2008 ves al subforo de enduro y veras como estan artos de que se estropeen, mirate cualquier otra cosa, manitou, la tipica rock shox pike que todos conocemos y da unos resultados MUY BUENOS (y aunque pierdes 2 cm de recorrido tambien es mas barata y fiable) o puedes mirarte tambien otros modelos de marzocchi como el nuevo 44 o algo asi pero porfavor antes de comprar la 55 mirate otras cosas!!!! =D espero haberte ayudado! saludos!
Muchas gracias a todos por las explicaciones, muy claras. El único problema es que la horquilla 55 R ya la tengo, así que espero que este buena, o mejor dicho, que haya venido buena.... UPssss :rasca (de hecho mañana voy a ir a presentarla en el cuadro para ver que tan levantada de adelante queda) Ya me imagino vendiendo la Marzocchi para comprar una Pike :-D Gracias a todos!
Me gusta, pero aquí (en Buenos Aires) no se consigue casi nada... los negocios cada vez tienen menos variedad... ¡Muchas gracias!
