Es cierto que las bicis son muy caras y supongo que tienen unos márgenes muy fuertes. La verdad es que también pasa con las naranjas y con otras cosas, pero eso no es necesario para justificar que una bicicleta pueda costar la pasta que cuesta. Yo creo que los fabricantes de bicicletas intentan, con bastante éxito, meterse dentro de lo que podríamos llamar un mercado similar al de lujo. Las bicicletas son unas máquinas bastante sencillas, muy industrializadas y que se montan con ninguna dificultad por alguien que sepa. En España, por desgracia, la mano de obra cualificada es prácticamente inexistente en comparación con países cuyos obreros están mucho mejor formados que aquí. Eso ocasiona dos cosas: la primera es que, al ver una bici bien hecha nos parezca un trabajo realizado por los mismísimos ángeles. La segunda es que pensemos que, claro, debe de ser carísima. Unos rodamientos bien hechos, una cadena bien hecha, un piñón bien hecho se consiguen sabiendo hacerlos. Debes saber qué aleaciones utilizar, qué maquinas usar y cómo hacerlo para que sea barato en su producción y de calidad. Al que sabe, la cosa le resulta sencillísima, al que no sabe, le parece un milagro. Y los milagros cuestan. En España ver una máquina bien hecha es muy raro. Hace treinta años, pues había bicis medianamente regulares que, al menos, no se les iban los rodamientos o no se les fastidiaba el piñón a las primeras de cambio. Eso ya era un logro.... Ahora han mejorado a costa de intruducir mejoras en su maquinaria de producción y de lograr que sus trabajadores sepan colocar un buje sin dar martillazos. Yo creo que ese es uno de los motivos por los que a los españoles no les importa pagar el doble (si comparamos los salarios) que cualquier europeo por comprar la misma bici. La calidad se paga, pero la ignorancia más. :-?
YO pienso k no todas son caras, pero que si que hay precios muy desorbitados, como se puede pagar por una sapark ltd, casi 8000? o por una specialized, o similares? esta claro, que esas bicis valen mucho menos de lo que hacen pagar, pero mientras haya quien las compra.............yo mientra ire con bicis de 2 o 3 mil euros, como maximo, que creo k ya es demasiado, pero es done al fin i al cabo, veo un poco la logica de lo k pago por lo que obtengo
Yo creo que si comparamos los márgenes comerciales, principalmente de fabricantse y distribuidores con los de otros sectores como el de los coches o las motos, veremos que las bicis tienen unos márgenes brutales. También es cierto que son tan caras por las pagamos. El mercado tiene su ley implacable.
Son caras por una sencilla razon.................... PORQUE LAS PAGAMOS. Hay una enorme demanda , pero va a bajar , porque en tiempos de crisis a ver quien es el guapo que se puede gastar 3000 o 4000 en una bici .
Intencionadamente no he querido introducir en el debate un tema que ya ha salido y que entiendo que es totalmente subjetivo. ¿ cuanto cuesta una bicicleta que te da unas prestaciones adecuadas? Se que depende del tipo de uso de cada uno y se que con unas top line de carrefur de 120 seguramente no se cubran, pero creo que una bici que se mueva entre los 400 y los 1000 tendria que ser más que suficiente para el 95% de los amateur. Alguien ha puesto el ejemplo de los pantalones vaqueros, que puede ser similiar, yo no dudo que los levis sean mejores pantalones que los vaqueros prica, pero si su precio es 10 veces superior ¿ es porque son10 veces mejores?. Realmente es que yo personalmente sigo alucinando con los precios, aunque por supuesto respeto la decisión individual de cada uno, pero pagar medio kilo ( para los jóvenes 3000) por una bici, si fuese religioso me iria a confesar porque me parece pecado.
Yo creo que ese es el problema que podemos encontrar en cualquier hobby. La gente que no anda muy metida en él puede apañarse facilmente con productos más normalitos y de precios más razonables pero cuando uno va profundizando en la afición es cuando empieza a gastarse los cuartos porque quiere eso, no similar ni parecido, exactamente eso, porque esteticamente es más bonito, las prestaciones son mejores o que se yo. Yo tambien creo que las bicis son muy caras (de hecho, me tendría que comprar una pq la mia tiene mínimo quince años) y que no valen tanto pero eso pasa en todas las aficiones, por tontas que parezcan. Como ejemplo, yo tengo un acuario y se algo de ese mundillo, pues bien, hay peces que valen 1 y otros que llegan a 200-300. Aquí, como todo, para bien o para mal, mientras haya alguien que lo compre, se seguirá vendiendo
Hombre..y si buscas una Ferrari testarossa del '57 con el mismo dinero te compras 4 Ferrari de ahora. Pero intenta vender una BH del '85 con sus 21v y me cuentas.
Yo creo que el precio de las bicis se debe a que como se han dicho, porque las pagamos, porque se puede decir que es un producto limitados y porque se tiene la idea de que es algo "de lujo" que el que la quiere la va a pagar. Por otro lado, creo que los intermediarios influyen "en algo" del elevado precio. Hace poco (no recuerdo en qué número) leía en Solo Bici como sus compañeros de una revista de motos se asombraban con los márgenes comerciales que tenía una bici cuando ellos decían que en el mejor de los casos en una moto sacaban unos 300 de beneficio. También es verdad que tanto coches como motos (de gama media - baja), no se colocan como artículos de lujo, sino de necesidad, con lo que el precio baja. Por otro lado, es estos dos segmentos, se gana mucho con la venta de repuestos y mano de obra de taller, que suele ser obligatoria y muchas más difícil de realizar por uno mismo, mientras que en una bici, el tendero puede que sólo te vea el día que la compras y nunca más (si eres manitas o tienes quien te lo haga) y por eso tenga que ganar más en la venta en sí y no esperar a ver si vienes de nuevo a arreglar o cambiar algo para ganar con la mano de obra. Un saludo.
El "problema" no son las bicicletas, si no la sociedad de consumo que te "invita" a comprar lo máximo que puedas permitirte, y si no te lo puedes permitir pues... amplias la hipoteca y ... LLEGO LA CRISIS
por la misma razón que no chalet, y ni tan siquiera se lo que es SUV o chaqueta XXX (por curiosidad que son?)
mi comparativa es asi de simple: 1 paquete de malboro. 3 euros y pico. x 365 dias= 1095 euros minimo suponiendo que un fumador solo se fuma un paquete al dia sale 1.095 euros al año, yo no fumo, por lo tanto me da igual gastarme 2.700 euros en una bici cada 5 años o mas...... conclusion: las bicis son baratas, no matan y no producen cancer.
Tendemos (en general) a querer tener lo mejor de lo mejor en todo. Ese es el problema de fondo, lejos de la utilidad practica del bien. saludos PD: Bellstaf es una marca de ropa (cara, pero buena)
yo el ciclismo lo entiendo como un hobby y una manera de sacarle partido a mi tiempo libre. disfruto comprando piececitas para luego entretenerme colocándoselas a la bici. el peso no me preocupa, ni tampoco el rendimiento (al fin y al cabo, cualquier cosa como un deore, x-5, juicy 3, o tijas y sillines marca "de la casa" a poco q las cuides duran bastante)... dado q es mi hobby lo q me preocupa es ir a gusto sobre mi bici cuando salgo al campo. caro o barato... son conceptos tan subjetivos (son como los culos, q cada uno tiene uno) que me parece perder el tiempo intentar convencer a alguien de que una cosa es barata por x euros o al contrario. al fin y al cabo, el precio los fija el mercado. si un producto no se vende... ya verás como tarde o temprano o el precio baja, o la empresa quiebra... un saludo :saltarin PD: 500 euros por una Magura Durin de 2008 es caro o barato? no lo se, pero puesta en la bici queda que te cagas!!
S.U.V.: Sport utility vehicle, un monovolumen vamos, y si es de 7 plazas para 3 de familia mejor. Belstaff: chaqueta puesta de moda hace un par de años que vale un egg y parte del otro. Las conocerás por lo entalladitas que son y por el cinto que llevan a la cintura
Con esta filosofía, dejas el campo abonado para te suban el agua, la ropa, el pan, las patatas, la electricidad... Conclusión: Sé un poquito más crítico con los que se aprovechan de la gente y no los justifiques tanto, a no ser que seas uno de ellos. :malaleche
Yo ya lo he puesto por aquí alguna vez: mi impresión personal es que el precio de muchas bicis (como coches, motos, batidoras...) está inflado artificialmente (se paga lo que la marca se gasta en publicidad -una pasta-, se juega con la creencia generalizada de "más caro=más bueno"...), pero también es verdad que gracias a eso y a los pardillos que pagan precios desorbitados por las cosas, hay la posibilidad de comprar buenos productos a un precio muy inferior (proporcionalmente) que hace años. En las bicis, por ejemplo, te puedes comprar una estupenda por 200 . No tendrá la última horquilla de suspensión, ni frenos de disco, ni mp3, pero seguro que frena mejor que una que te costó 20.000 pts hace 20 años y te dura más. Pasa como con las teles: unos cuantos pagan la novedad y otros disfrutamos un año después de nueva tecnología a precio de risa.
Es que una vez que nos metemos en el tema de comparar es cuando el post se sale de madre y donde uno puede ser todo lo demagogo que uno quiera. Puestos a ser demagogos ( y creo que es fuerte lo que voy a decir) es cierto que 3000 puede equivaler a lo que fuma una persona en un año, pero también al coste de la vacunación que puede salvar la vida a 300 niños en Africa. ¿ cambiariais la bici por la vida de 300 niños? Por supuesto que todos lo hariamos con los ojos cerrados, pero es mezclar churras con merinas. Creo que hasta ahora solo me sirve el criterio economicista: Las bicis son tan caras porque existe el mercado necesario para pagarlas, a partir de este concepto tan liberal cado uno actua como liberalmente le sale de sus XX conciencia. Iluso de mi, pensé que las bicis eran caras porque costaba mucho hacerlas
