Hola locos, pues os presento mi nueva bici. Intenté montar una bici bien montada, bonita y buena. Creo que quedó bien. No? CUADRO: GIANT XTC. HORQUILLA: MAGURA DURIN RACE 100. RUEDAS: BUJES: WHITE INDUSTRIES M16 32H, trasero con núcleo de Ti. LLANTA: MAVIC XC 717 DISC. RADIOS: PILLAR PTB270. CABECILLAS: WHEELSMITH Al. MONTAJE: 3X-3X. FRENOS: HOPE MONO MINI D180, D160. TRASMISIÓN: PEDALIER: SHIMANO XT. CASSETE: SHIMANO XT. CADENA: SHIMANO XT. PATA CAMBIO: SRAM X9 PATA CORTA. DESVIADOR: SHIMANO XT. MANETAS: SHIMANO X7, IGUAL LAS CAMBIO A X9. DIRECCIÓN: CANE CREEK. TIJA: RITCHEY WCS. POTENCIA: RITCHEY WCS 110 mm. MANILLAR: RITCHEY WCS PLANO. SILLÍN: SELLE ITALIA SLR T1. CIERRRE RUEDAS: ALPCROSS DE Ti. CUBIERTAS: MAXXIS HR 2.1 DELANTE Y CROSSMARK 2.1 DETRAS AMBAS TUBULLES. KIT TUBULESS: NO TUBES. PUÑOS: NC-17. ACOPLES: UNOS QUE HABÍA POR AHÍ DE CARBONO. PORTABIDONES: RAV-X GAMMA X PEDALES: CRANKBROTHERS CANDY (no los de las fotos) Os pongo bastantes fotos: Ver el archivo adjunto 932195
Muy chula, perooooooo, casi que mejor los discos Ø 160 y tras o Ø 160 del y Ø 140 tras. y ese silin para esta bici mmmmmmm como que no le pega. Pero como ya te he dicho muy chula y para mi gusto tienes los mejores frenos y una de las mejores horquillas, que hay en estos momentos. Que la disfrutes
ya van dos que me dicen lo del sillín. Mi culo me dice que no lo cambie, no sé. A mi sinceramente no me convence tampoco.
La bici esta guapa, pero especial mencion por la eleccion del montaje de las ruedas. Te vas a aburrir de bujes, son fiables 100%, que decir de las llantas que no se haya dicho ya, y los radios de titanio a 3 cruces aunque hagas el cabra no creo que notes flexiones ni nada.
Pues sí, las ruedas me da a mi que van a salir buenas, es una sensación rara. No estaba acostumbrado a tanta rigidez. Sobresalientes. Y un peso muy contenido. Y otra cosa que me tiene flipado es la horquilla. Mucha sensibilidad. Un tacto "especial". Mucha rigidez tb. Estoy muy contento, pero tengo que cojerle el tranquillo.
Muy guapa, a disfrutarla como se merece. Una preguntita, ¿donde encontraste el cono de carbono que llevas debajo de la potencia? yo quiero cambiarselo a la mia y solo encuentro de aluminio.
Si te digo la verdad no lo sé, ni las pesé. Lo que sí sé es que la trasera anda sobre los 885+-5g. La delantera no sé fijo.
