Hola amigos!! Voy a cambiarle las cubiertas a mi bici y me surge un pequeño problema, ¿cual funcionará mejor? - MAXXIS HIGH ROLLER XC - MAXXIS LARSEN TT XC - MAXXIS FLYWEGHT 300 XC ¿Cual de estas funciona mejor?, sabiendo que el modelo de mi bici el la TREK FUEL EX8 2008. Se que es un modelo "enduro", y quizás estos modelos de cubiertas no sean los más indicados, pero la utilizo mas para pruebas de largo recorrido con un nivel tecnico de descenso no muy alto. Muchas gracias
Yo no tengo ni idea pero te digo lo que yo llevo y lo que me han aconsejado por si te sirve de algo. Yo ahora llevo las Larsen TT, son unas cubiertas que en seco van genial y estoy encantada con ellas pero ahora con la llegada del invierno, el frio y el barro las voy a cambiar por las High Roller.
Detrás unas larsen TT o unas ranchero (las ranchero dan más balón) y delante HR. Eso sí, aprovecha que llevas tubeless y píllalas UST (mejor que LUST, que son demasiado poca cosa)
Muchas gracias por vuestro consejo. Creo que me voy a decidir por el modelo LARSEN. Ya os contare que tal con el cambio. Un saludo
Harás bien. Pero eso sí, para detrás. Para delante, si no quieres que la bici te derrape de delante en una curva con gravilla, métele las HR, que te darán mayor agarre lateral. No lo dudes. Además, ruedan bien.
Hola, Yo le acabo de montar a mi Fuel Ex 7 una highroller 2.35 delante y una crossmark 2.1 detrás. Estaba entre esta y la larsen pero el tendero me dijo que, para su gusto, rodaba mejor la crossmark y como nunca me ha engañado ;-D pues le he hecho caso. Además la crossmark está en medida 2.1 y en cambio la larsen solo la hacen en 2.0 y como la Ex monta detrás 2.2 creo que con esta ire más compensado con la delantera. A ver como se porta el montaje este fin de semana!!. Saludos.
con una crossmark 2.1 delante y una lasser tt 2.0 detrás, ¿creeis que es una buena elección? Es la que me aconseja el de la tienda. Supongo que para esto va por gustos.
Yo esa combinación la veo muy rodadora pero quizás con poco agarre delante, aunque todo depende del terreno y del uso. Para XC / Marathon con poca disficultad técnica debe rodar bien, pero si hay alguna bajada técnica o trialera rápida... no se si me fiaría demasiado de la delantera. Saludos.
