cuando salgo con la orbea alma por la montaña me saluda X personas, si voy con la topbike por la montaña igual pero mas de paseo con algunos amig@s me saludan 4 gatos... pk sera?? y si, tengo una alma y una topbike y las dos van genial, y la topbike me rio mucho mas de las caidas tontas pk me da= que rebiente el cuadro..
y si alguien en vez de gatarse en dinero en cubatas se lo quiere gastar en una buena bicicleta, xq es su capricho?? yo conozco a un tio que tiene una bici de carretera de 4 millones de pesetas y es feliz...dejemos a cada uno con su felicidad tenga en precio q tenga...
La suzuki sería el equivalente a una bici de 800 - 1000, para salir tranquilamente, ir a por el pan, etc. Me parece más grave pensar en 800 - 1000 euros para darse una vuelta o comprar el pan que el que se compre la scott de 7000.
Totalmente de acuerdo, yo me acabo de comprar una bici por 1000 eur sin ser de "Marca", si lo fuese costaría casi el doble con el mismo equipamiento. Un saludo.
Una bicicleta te puede durar segun el funcionamiento que les estes dando, quanto te gastaras en gasolina al terminar el año? te lo miras de una manera invertida
Lo que esta claro es que aparte de valorar si ese es su precio o no,esta ahi por que ahi gente que la compra,pero esta no es la tonica general del mtb,cuando sales con la bici,cuantas bicis se ven de estas? yo ninguna, veo lo que esta en el mercado,bicis de 100 euros hasta bicis de 2500 e,y no todo el mundo creo q vaya a una tienda a pedir la bici mas cara para bacilar a sus compañeros,en la vida hay de todo y no iba a ser menos aqui en el mtb,pero no creo q gastarte tu dinero en algoque te apasiona es para clamar al cielo, bueno saludos y a dar pedales
yo lo que tengo mui claro es que por mui bueno que seas o el mejor del mundo en XC, rally o lo que sea,no te hace falta esa bici de 7800€ para serlo,eso solo es para darse el capricho de tener una bici exclusica y cara,al igual que pasa con la cannondale scalpel team carbon replica que cuesta 7.650€.
jajajajaja(cojo aire)jajajaja.Ami me pasa lo mismo , boy con la SUPER BIKE y me saluda gente que no conzco de NADA(!!boy sin casco!!) y luego cojo mi topbike y......
Pues yo quiero esta Scott: http://scottusa.com/gb_en/product/378/741/aspect_20 Que como tiene un PVP de 800 debe costar 80 reales.Claro que por ese precio, podrían darme una moto.
yo he tenido muchas bicis y siempre me he comprado lo que me gusta y lo que pienso es mejor calidad precio. ahora tengo un trek ex7 que costo 1700 eurelitos...sobradamente me podria haber comprado la ex8 o la ex9 pero sabia que con la ex7 iba mas que sobrado. por cierto, yo saludo a a todoslos ciclistas.El otro dia adelante a una señora en chandal con un crio en la sillita de detras de la bici y otro en una bici pequeñita ...pues no solo la salude sino que le di animos a ella y al chiquitin de la bici.
Tambien hay que pensar que para asignar un precio sugerido y tener la ganancia que quiere el fabricante tambien toma en cuenta su proyeccion o estimacion de cuantas bicis va a vender, conforme se acercan a ese numero y se va amortizando todos los costes pueden empezar a bajar precios por eso al final de año puedes conseguir con un buen descuento la bici o componente que estaba mas cara al introducir el modelo, y es ahi donde nosotros como clientes, consumidores,etc. jugamos un factor importante, por que queremos el ultimo modelo, el año reciente y la mayoria de las veces solo le cambiaron el color o las pegatinas. Un ejemplo personal, yo compre una Marin '07 en Dic de ese año, ya habian salido las 2008, a casi mitad del precio sugerido de venta, le llame a un tendero que maneja esa marca, le pregunte si tenia el modelo y medida que yo necesitaba, me dijo que no pero que me llamaria, al dia siguiente me llamo para decirme que me la podia conseguir a ese precio (nueva), no me la pense dos veces y aun asi seguro el le gano una comision, supongo no tan buena como si la vendiera a precio regular. Asi que nosotros influimos en ese precio de venta y deberiamos pensar que somos el eslabon mas inflyente en la cadena del negocio. Si da coraje que se manejen esos porcentajes de ganancia y lo ineficiente del mercado con una cadena de distribuidor tras distribuidor que va encarenciendo el producto. Saludos
los gustos nunca son caros para el ke los tiene pero la verdad es ke es un VERGUENZA y la culpa la tiene los intermediarios: machineg:
claro q son comparables son productos del mercado y creo q el post inicial los compara por su coste/produccion no por su utilidad pero esa bici no esta pensada para vender sino para hacer propaganda de la marca, es muy corriente q muchas marcas no solo de bicis tengan un producto supermegadelujo para augmentar el prestigio de la marca, propaganda vaya... y sí! una moto, coche...en definitiva todo vehiculo motorizado es infinitamente mas caro de producir q una bici, cualquier motor (combustion interna o electrico) solo con la inversion de tiempo q se utiliza para el diseño de éste (ya no digo del vehiculo entero)q sea enregeticamente eficiente, fiable etc..es muy superior a la de una bicicleta, ya no digo nada de motores electricos de bombas de gasolina, inyeccion, refrigerante, luces, chasis, cuentaquilometros, centralita... luego la mayoria de tecnologia empleada en las bicis es copiada de otros sectores con sus ajustes para adeqüarlo a la bici por supuesto..es el caso de frenos, suspensiones, compuestos de neumaticos, aleaciones o materiales nuevos q yo sepa la industria de la bici no ha inventado nada, solo lo coje de otros sectores y lo adapta, pero entendamos q una empresa de bicicleta no tiene el dinero para investigar con enormes forjas cual pueda ser la mejor aleacion, q en japon para sus bloques de motor si tiene...
no hombre no que valen lo que cuestan... por eso canyon vende tan caras sus bicis, o decathlon, o muchas de las ofertas que buscas online estan tan mal de precio esto es una verguenza, a ver si pasa como con nintendo que la ue le ha metido un puro por dar un "precio recomendado" a quien vende su producto, yo por mucho que me guste una bici si veo que es exagerado el precio que me piden por conceptos como marca, novedad, etc, prefiero comprarme algo mejor en calidad precio, como por ejemplo si te encajan las bicis del outlet de kona, o una canyon, preciosas y fantasticamente bien equipadas o decathlon, mas de batalla pero relacion calidad-precio-garantia imbatible salu2
um una moto que pilla 230 y que hace 10 años seria casi posible con un carenado meterla en el mundial de supersport para comprar el pan..... yo tengo una fazer 600, modelo equivalente de yamaha y te aseguro que es un bicho, 180 en tercera.... salu2
jalll, tendras que ir en 3a siempre, pero a 120km/h.. como mucho y por las zonas habilitadas a ello. Siempre y cuando respetes el codigo de circulacion claro. Que en una moto de gran cilindrada creo que es casi imposible. saludos.
Y acaso una casa o un piso que vale 300.000 tiene ese valor realmente???NO,un chalet que a un constructor le cuesta en total 40.000(si hace muchos de golpe le sale mas barato por que los materiales al comprarlos en grandes cantidades ya se sabe que siempre se hace rebaja...)luego lo vende a 300.000...cada uno...eso es un robo en toda regla!!,pero lo gracioso es que lo pagamos,nos hipotecamos asta las cejas para que el listo del constructor pueda tener un yate,una casa en cada costa,un puñado de coches caros,de pisos varios,...Mas luego esta el banco que te pilla por los huevos con sus contratos hipotecarios llenos de "letra pequeña" y sus "revisiones",sus ejercitos de abogados para cuando llega la hora de "pasarte factura",...te chupan asta el ultimo centimo,primero se llevan sus intereses para que despues,tras varios años pagando letras,les empieces a pagar los 300.000...nosotros tan felices por que nos han vendido la moto(no se quien fue el capullo que inventó este pensamiento)de que si el constructor ha hecho esta casa por 40.000,me la ha vendido por 300.000...puff,cuando me vaya a jubilar ya casi la tendre pagada!!luego valdra por lo menos 1.000.000!!De **** madre!!seré rico!!Por suerte este pensamiento que no era mas que una nube de humo en la mente de muchos ya se ha esfumado y la goma se ha estirado tanto que ya se ha roto dejando tras de si una crisis...Resulta que el que pone las ventanas de los chalets(por poner un ejemplo)ve que esa casa se va a vender por 4 veces su valor real,y entonces decide que en lugar de vender los cristales a 1 los va a vender por 2,para pillar su trozo del pastel,el que pone las tuberias actua de igual modo,y asi todos...se van llenando los bolsillos.El constructor tiene "linia abierta" para pagar todo este "atropello" pues maneja un dinero del banco y que este despues se va a cobrar con creces a lo largo de la triste vida del hipotecado hasta las cejas. Ahora volvemos al ciclismo,al que se dedica a hacer bicis.Como todo gran empresario sabra que hay que reducir costes al maximo para aumentar los beneficios tambien al maximo.Asique nos vamos a fabricar en masa al reino de la industria metalurgia:Oriente.Como dicen antes que tu bici llevase la pegatina de made in USA era todo un detalle,y la de made in Taiwan era para los "pobres".Pero a dia de hoy el nivel de especializacion de Oriente permite mantener la calidad de primera mas la fabricacion en masa.Asique el gasto de fabricacion es bajo siempre que se haga de esa forma,pero para que una bici de cierto nivel llegue a fabricarse "en masa",hay detras un grupo humano que se ha dedicado al diseño(han hecho años de carrera universitaria),esa gente se merece un sueldo bastante decente,hay que hacer prototipos,moldes,pruebas,tener un laboratorio donde experimentar con materiales(acaso un dia dijo uno de Cannondale:voy a hacer una Scalpel,una suspension trasera sin pivote.Y la hizo sin mas sin saber si el carbono aguanta lo que aguanta...),hay intermediarios,gente de publicidad para que ese producto te entre por los ojos,distribuidores,vendedores,empleados de todo tipo en toda la cadena desde que se decide que fabricar hasta que tu vas a comprarlo.Y ya si nos ponemos asi hay que pagar a corredores patrocinados por la marca que estamos comprando por que todo hay que decirlo,no hay mejor anuncio para un consumista que ver a Hermida con unos pedales Time,Absalon con las Fulcrum red Carbon,Sauser con los Q-rings...Y de aqui la historia de la vivienda,toda la gente de esta cadena necesita para vivir una casa pues es el bien inmueble-material fundamental que todos necesitamos ,por encima de cualquier bici,moto,coche,...para desarrollarnos en la vida.Esa gente debe pagar sus hipotecas,algunos ganaran mas y otros menos,pero deben sacar para pagar a los 4 que dirigen el mundo haciendo negocio con las necesidades de los "pobres" ciudadanos,fritos a impuestos,intereses,multas,... Una bici del calibre de esta SCOTT esta al "alcance" de todos,hay quien adora tanto las bicis que prefiere ir en un coche de 15.000 y tener esta bici, que en uno de 20.000 y montar una de 1.000.Estas bicis estan para esa gente,los que adoran las bicicletas a estos niveles,y para el que nos cobra 300.000 por el piso pues 7.000 es calderilla para ellos.Hay gente para todo en la vida,de todas clases. El dinero es una barrera social,para distinguir clases sociales,y llevar esa bici es distinguirse de los demas...pero es que no es comparable con motos ni coches ni nada,por que si te fundes en una moto lo equiparable a esta bici,60.000,seguramente vayas mas deprisa,seguro,comodo,...al igual que en un coche de 200.000,pero en una bici te encuentras un pero,y es que puedes ir mas comodo y "seguro"(las cosas ligeras no son muy seguras...jajaja)pero no mas deprisa pues uno en mejor forma que tu te gana con una bici de 1.000!!!Y eso por mucho que te gastes no podras evitarlo. Estas bicis existen como dicen por que dan un glamour a la marca,hay gente que lo da todo por tener una,que le sobra y se la puede comprar,...y que ademas son el futuro de lo que podremos llevar dentro de unos años los que no nos podemos "flipar" tanto,pues por ejemplo Shimano,algo que todos conocemos es que las innovaciones tecnologicas las aplica al tope de gama,XTR,para despues ir extendiendolas al resto de grupos.Alguien duda que el XT de hoy no sea tremendamente mejor que el XTR de hace 6 años???yo no. No creo que sea su valor real y se que sobretodo se llevan un pellizco bueno los de las tiendas y distribuidores,pero tened en cuenta que los sueldos de todos los que he mencionado mas atras salen de lo que pagamos nosotros por los productos que adquirimos,que no son el valor material de la bici pero si el valor total asta que te llega a ti. Y el tema de la vivienda no creais que se me va la pinza,por ejemplo el otro dia se decia que si un café puede valer 4 en algunas zonas es por que la gente lo paga,y por esas el que le alquila el local al de la cafeteria le pide 3.000 de alquiler por que se pueden pedir por un café 4.La pescadilla que se muerde la cola... Vaya ladrillo!!!!!nos hemos vuelto locos!.
bueno si tenemos en cuenta q por el monte solo se puede circular por vias no asfaltadas de mas de 4 metros de ancho...
