pues resulta que me ofrecen esta preciosa burra que lo menos será del pleistoceno, he ido a hacerle unas fotos y es una orbea, pero no alcanzo a distinguir el modelo, lo pone en el tubo de dirección pero no consigo deletrear lo que pone. Como veis está la pobre hecha un asco, la pintaron a brochazos sobre la pintura original, jamás le han cambiado pieza alguna -excepto las cubiertas, que se caen a cachos- pero tiene algunos detalles con los que he flipado, por ejemplo el sillín, que no había visto en mi vida. Quizá con lo que más he flipado ha sido con el "apaño" que podeis ver en la cadena... nada menos que una tuerca para sujetar uno de los eslabones... claro que a base de rozar y rozar con el cuadro también podeis ver que casi se lo ha comido... a quien se le ocurriría poner ahí una tuerca!! :malaleche Si tuviera pelas la customizaba en plan "chopperbike" :love, como bici urbana, pero está la cosa cruda ahora. De todos modos quizá lo haga en un futuro, me encantaría escuchar vuestras sugerencias para customizarla. ¿le haríais un lavado de cara total, todo con piezas nuevas excepto el cuadro, o recuperariais todas las piezas que pudiera ser recuperables, p.ej. frenos, sillín, dirección, llantas etc. para que se asemeje lo más posible al modelo original? Ahí vá un reportaje de la bicha, a ver si alguien sabe qué modelo es. Saludos
ojo con la tela del interior de la llanta, que protege la cámara de los radios... yo diría que está cosida a mano ju ju :comor2
cuanto potencial!! yo recuperaria todas las piezas que pudiera, cromados nuevos, etc. luego le haria una buena pintura negra brillosa (como pintura de auto o algo asi), y para finalizarla, si hay lugar, unas fat frank blancas!
+1 Creo que tiene bastante potencial aunque algunas piezas te seran muy dificiles de restaurar. Por darte una idea te diria que le pintases los racores de diferente color que los tubos del cuadro
muchas gracias facundonu, me la estoy imaginando con tu idea y sería bestial!! eso es cierto, existen talleres donde limpian y vuelven a cromar piezas? alguien me lo ha dicho ya, no tenía ni repajolera idea de que eso se hiciera. En ese caso sí supongo que lo guapo sería limpiar y cromar manillar, llantas, plato bielas etc. :babas:babas:babas:babas:babas apupo gracias también por tu sugerencia de los racores, también me ha gustado. Creo que tienes razón, hay piezas que están muy mal muy mal. La cadena por ejemplo se la quitaron, al menos guardo fotos :crybaby estaba hecha un auténtico asco como se puede ver pero me hubiera gustado limpiarla a fondo para "verle la cara", lo de la tuerca me dejó completamente loco. El cuero del sillín yo diría que es irrecuperable, la parte metálica de él está mejor, no sé si algún artesano sabría hacerle otra pieza de cuero. El plato no se vé pero está ligeramente doblado, no sé cómo podría enderezarse eso. Y el mordisco ese del cuadro de las últimas fotos, debido al rozamiento de la cadena, aunque es poca cosa también necesitaría un apaño porque el tubo está perforado y por ahí puede entrar humedad, corrosión etc. ***** qué ganas de meterle mano :babas:babas:babas:babas:babas
en argentina son bastante comunes los talleres de cromado, imagino que en españa habra muchos tambien. pero, en la gran mayoria, no se tomaran el trabajo de la restauracion total, sino solo del cromado. lo ideal seria desarmar hasta que quede cada piecita metalica separada del resto, lijar o arenar, y recien ahi llevarlo a que lo cromen a nuevo. el cuadro puedes arreglarlo con un poco de soldadura y masilla plastica antes de pintar, como si fuera un parche en la chapa oxidada de un auto. el plato y las bielas son realmente hermosos.
Lo que más me gusta es el manillar cruiser de la bici. Tienes trabajo por delante: la primera tarea sería desmontar todo (con tanto oxido que se ve en los cromados, puede haber piezas, como el eje de pedalier, dirección, y tija, que sean difíciles de sacar) y después ver que es lo que se puede utilizar y que es lo que vas a necesitar reemplazar. A partir de ahí puedes evaluar la viabilidad del proyecto en cuestión de coste y tiempo que le tendrás que dedicar. Si tu idea es hacer una cruiser, no creo que puedas poner cubiertas muy anchas con la distancia que tienes entre tirantes en el triangulo trasero. Yo quitaría los frenos y haría rueda trasera nueva con freno de contrapedal tipo bici holandesa. Si realmente te quieres currar una bici cruiser estilo retro (con pintura nueva, cromados, y demás detalles) mi consejo es que empieces buscando un cuadro bueno para ello, a menos que este tenga un gran valor sentimental para ti.
Preciosa la tuya zurruletas, esos naipes le dan un toque muy original jejeje Estaba mirando la web de chopperbikes y comercial pous y se me están yendo los ojos en la sección de accesorios:babas:babas:babas:babas Por cierto las cruiser que vienen en chopperbikes son verdaderamente espantosas, qué pintura más horrible, excepto las coaster, la classic y alguna más, las demás pufff... :dragon gracias Eddie, tomo buena nota de todo, probablemente no sea el mejor cuadro para hacer una cruiser con él, menos aún una chopper claro. Me ha gustado lo de quitarle los frenos y ponerle la trasera de freno contrapedal, solo que entonces las manetas del manillar quedarían de adorno porque están soldadas a él. La dirección va a ser complicada de sacar sí, solo viendo las fotos... desenrosqué un tornillo larguísimo que vá justo en la potencia-manillar, aparte de la dirección, y no se movía ni para atrás. Y el pedalier pfffff... peor aún. La tija sí se movía por suerte. Sí me gustaría variar ligeramente algún detalle, p.ej. las cubiertas de 2.35 como las fat frank, pero creo que tienes razón, no van a caber cubiertas de globo tan grande. Qué putada. Bueno todo es mirarlo. También había pensado en una horquilla de doble pletina, pero no sé si pegaría con este cuadro, las que la llevan les queda de muerte, en la web de comercial pous viene un pdf de bicis street donde hay algunos modelos que tenía como referencia, p.ej. la hellbilly de doble pletina es muy guapa -sin los flecos claro- y otras como la cruiser 1, la coaster, la super deluxe - sin transportín ni guardabarros-. Por cierto las ruedas de esta orbea son de 28", si le entraran unas cubiertas con un globo de 2.35, y de 28" jajaja... menudo bicharraco
ese tornillo que sacaste es el expander. suele pasar que la "nuez" (asi se le dice a la tuerca con forma de cuña que sube al ajustar el expander) se clava entre el poste del stem y el de la horquilla. lo que puedes hacer, ademas de bañar todo con algun aceite desincrustante (WD40 por ejemplo), es atornillar otra vez ese tornillo, pero que no llegue a hacer tope sobre la potencia, y luego darle unos cuantos martillazos no muy fuertes sobre su cabeza. esto hara bajar la nuez y se desclavara todo el mecanismo.
buen truco creo que tengo un bote de WD40 por aquí... me vá a hacer falta bastante porque el extremo del expander este se vé muy oxidado, así que la nuez debe estar igual, lógico que no se moviera cuando lo saqué
a mi esos dos colt cruzados de harry el sucio o sundance kid (ahora no sé) me han robado el corazón. píntala como más te guste, pero que luzcan! acerca del asiento, yo creo que lo puedes recuperar. consulta a un mecánico de motos si saben donde tapizar asientos (es muy frecuente entre los moteros tapizar de nuevo) y te presentas en el sitio con el de la bici. Y si ahí no te ayudan, seguro que un taller de restauración de coches de coleccionista te lo hace, eso sí, búscate un buen sponsor... suerte.
para los cromados oxidados antes de enviarlo a ningún sitio prueba con lana de acero 00 para lijar sin rallar y pulimento liquido o abrillantador, es una especie de netol pero más potente. Esto ultimo en tiendas de coches. me he olvidado decir que ese hueco en el tirante provocado por la tuerca duele hasta lo más profundo.... puf! como sería el ruido recién puesto el "invento". salut.
orbea Donosti... gracias Spotmatic trataré de comprobarlo jejeje sí mansi, ese detalle del escudo con los revólver cruzados tienen que lucir cuando la apañe; gracias por las pistas para arreglar el asiento y los otros trucos para quitar el óxido, **** cómo pilotais, sois la leche! la
