Consejo en montaje de direccion sellada,frenos v-brake y manetas de cambios

Discussion in 'Mecánica' started by Rasputero, Nov 10, 2008.

  1. Rasputero

    Rasputero Miembro

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    Hace poco compre una direccion FSA ORBIT convencional con rodamientos sellados y el proceso de montaje lo tengo claro,lo que no tengo tan claro es si hay que engrasar algo o no.Si es asi decidme en el proceso de montaje,en que parte tendria que aplicar grasa.

    Lo mismo mas o menos me pasa con el sistema de frenado y las manetas de cambio.En el caso de las manetas,al ser nuevas me imagino que vendran engrasadas por dentro y mejor no tocar nada,pero en el caso de los v-brake,debo engrasar algo en las manetas o en los puentes( voy a montar todo el sistema completo)?

    Gracias y un saludo
     
  2. craufurd

    craufurd Miembro

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    En el caso de ls V's, lo que yo suelo hacer es engrasar ligeramente el pivote de la horquilla o el cuadro al que van sujetos y sobre el que friccionan.
    Las manetas, no creo que, de momento, sea necesario engrasarlas.
     
  3. Rasputero

    Rasputero Miembro

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    Ok,es mas o menos lo que pensaba.
    Y en el caso de la potencia y la tija,deberia engrasar en las uniones con el manillar y cuadro,respectivamente?

    Gracias
     
  4. craufurd

    craufurd Miembro

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    Yo no lo engrasaría, date cuenta que entre las piezas que dices no hay ningún tipo de fricción durante la marcha.
     
  5. Sherlockes

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    Engrasa bien ambos extremos de la potencia antes de montarla sobre el manillar y la horquilla si quieres evitar molestos "crujidos" posteriormente.
     

  6. Rasputero

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    Gracias por la ayuda,lo hare este fin de semana y engrasare todo bien
     
  7. francisco2810

    francisco2810 ya mismo llego

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    Engrasar los extremos de la potencia?????
    para que???????????
    no lo hagas, no es necesario para nada.
     
  8. edurr

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    Al contrario estas partes no deben ser engrasadas ya que de lo que se trata es que no se muevan
     

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