Buenos dias, despues de mucho tiempo sufriendo las apreturas del metro y en general del maravilloso transporte publico de Madrid en hora punta, he decidido cambiar de aires, mi idea es comprarme una bicicleta para principiante sin unas prestaciones de la leche, la utlizaria basicamente para ir y volver al trabajo y pensando ademas en hacer alguna escapada por el campo con cierta seguridad . Para mas dificultades el presupuesto no deberia esceder de los 300 , pues nada mas espero vuestra ayuda. Un saludo a todos.
Buenas, que poco se anima la gente a darte consejo. Ahi va el mio. Tu presupuesto es algo bajo, por lo que te tendrias que decantar por una marca economica, lease conor, proflex, decathlon, son marcas que tienen muy buena calidad-precio. Yo de ti miraria algo en decathlon y si te vas animando a hacer mas salidas y te va gustando el mundo de la mtb, pues ya tendras tiempo para comprarte otra de mejor. Saludos.
Sin duda, Decathlon. Por ese precio, no encontraras nada mas decente. Eso si, ya que estas, hazte con un casco y un buen candado... Que la jungla de asfalto tiene peligro!
Buenos dias, pues si Xaviche, la gente no se ha lanzado mucho aunque teniendo en cuanta lo poco atractivo del tema, y sobre todo el corto presupuesto pues es comprensible. Bueno lo primero daros las gracias a los que habeis tenido un rato para leer y habeis dado vuestra opinion. Por lo que he leido, todo apunta a que tendre que pasarme por Decathlon, aunque creo que la gente y por expeciencia lo digo pone unpresupuesto aproximado que luego por "el poco mas" se sube un poco. Pues bien he vuscado algunas cosillas que espero que aunque a mi han llenado de mas dudas, a vosotros os sirva para descartar algunas de las opciones que os pongo. Se va un poco de presupuesto, pero confiando en las rebajas de navidades quizas se pueda estirar un poco mas el presupuesto. Estas son las opciones. Rockrider 5.3 CONOR AFX 8500 DH GT Avalanche 3. 0 BH Over-X 5.7 A30K9 Bicicleta de Montaña GT Avalanche 2.0 Disco Hidráulico Bicicleta de Montaña 2009 Bueno hagan juego señores, espero que de estas opciones y si se pone alguno mas me decida a tirarme a por alguna. Muchas gracias de nuevo y un saludo a todos.
Muchas gracias sehel por el consejo, el tiempo no me sobra por eso decia la opcion de esperarma a las rebajas de enero, por otra parte segun dicen por aqui la idea de que puedan ser modelos de años anteriores tambien me parece buena, en fin sigo esperando comentarios vuestros sobre los modelos que puse en el anterior post, no descarto ningun consejo de otros modelos y demas, de los que controlais. Un saludo y de nuevo muchas gracias
Buenos dias, este fin de semana me he pasado por Ciclos Delicias, y ademas del fenomenal trato y de la frofesionalidad del personal, me dieron un monton de buenos conejos para poder decidirme por una buena maquina con el limitado presupuesto que tengo. En resumen una tienda fenomenal y de confianza dodne podeis pasaros a comprar por supuesto y a que os den consejos para los que como yo somos principiantes en esto. Por cierto sigo esperando algun comentario sobre los modelos que os puse en el anterior post.- Venga animarse y a pasar un buen lunes.
Bienvenido al mundo de la bike al que yo también me acabo de reincorporar recientemente. Yo tengo la rockrider 5.3 y va bastante bien. Pero necesita alguna mejora, desviador delantero sobretodo. Si puedes estirar algo más el presupuesto por 550 € está la rockrider 8.1 que ya es una bici más que decente (su precio sin rebaja son 800 €. Además las cubiertas de serie en asfalto son un lastre. En el deca he pillado las vittoria easyrider y van mucho mejor. Pero si no vas a pisar caminos tira directamente a por las vittoria randonneur (necesitarás también cámaras para 1.50). Total que te sube el presupuesto otros 16 o 32 € según los neumáticos que elijas. Un saludo.
pues compra lo que mas te guste en esa tienda atendiendo a tu presupuesto, asi seras cliente y tendras un buen trato. Preguntales por bicis de 2008 que seguro que algo les queda en stock. Ahora que estan saliendo las del 2009, puedes encontrar algo interesante. saludos
yo con tu presupuesto me decantaria por una decadhlon alomejor la 6.2 es esta peo mas limpia jejeje PD: los puntitos en el cuadro no existen son manchas de barro.
Lo primero seguir dando las gracias a la gente que me esta aportando un pooc de luz en este tema. El presupuesto como decia es el handicap mas importante para cualquier cosa, y para este caso no es diferente, gracias por tu aportacion emeritoaugusto la tendre en cuenta, ademas la opcion de la rockrider 5.3 estab entre las primeras de mi lista, y desde luego sigo sin descartarla, y pasa por ser una opcion realista por lo que comentais entre calidad y precio. Efectivamente Xaviche el trato de la tienda fue fenomenal y totalmente recomendable, una tienda del barrio de toda la vida y creo que de total confianza, por cierto lo que me comentas de preguntar por modelos de este año o de años pasado ya lo pregunte y me conto que tenian algunas buenas ofertas pero en gama alta, asi que mi gozo en un pozo. Por ultimo la opcion que me das Milan, parece guapa, no la he encontrado en la pagina de Decathlon, no se si ya estara descatalogada o que yo no he sabido buscarla, pero basta que sea un consejo de alguien de aqui para tenerla tambien en cuenta, solo me falta saber su precio. Bueno lo dicho gracias a todos, al final la opcion Decathlon creo que empieza a coger peso.
Parece que el asunto esta muy parado, en fin, queria poneros un conejo que he encontrado que un forero de otro sitio puso donde hace recomendaciones de unos consejos basicos pero parece que muy utiles para la compra de la primera bici, me imagino que dentro del criterio propio de cada uno esta opinion es para tener en cuenta. "En primer lugar hay que decidir entre una bici de marca extranjera (Giant, Specialized, Trek...) o una bici de marca nacional (Orbea, Bh, Conor) o mas generalista (B-pro ,Decatlhon), si la marca es mas conocida la bici nos va a traer peores componentes por un precio similar, mientras que si optamos por una marca nacional / generalista tendremos mejor relación calidad/precio, en este sentido merece la pena destacar las bicis marca decatlhon, con muy buena relación calidad precio para principiantes. Respecto al cuadro, actualmente casi todo el mercado es aluminio, con lo cual es precios básicos van a ser de una calidad similar y nos tendremos que dejar llevar por aspectos subjetivos como el color o la forma. Siempre es recomendable que el cuadro sea pequeño, pues nos hará la bici mas ágil y un pelin menos pesada. La Horquilla de suspensión delantera, es preferible una marca reconocida rock shox, manitou o rst, especialmente esta ultima pues en gamas iniciales tiene productos muy recomendables. Todo lo que no sean estas marcas serán practicante gomas que nos harán rebotar en cada bache, es mejor no llevar horquilla que llevar una muy mala. Respecto a transmisión casi todas las marcas ofrecen shimano, pero debemos elegir como mínimo el modelo deore y de ahí para arriba, pues si el uso es intensivo será un elemento que nos fallara pronto si es de gama baja, hay muchas marcas que ofrecen sram esp, que aun en gamas bajas da un rendimiento optimo, el modelo 5.0 de la gama básica nos da unas buenas prestaciones. En cuanto a los platos lo ideal es siempre shimano pero por ejemplo truvativ es una buena opción. Respecto a llantas, si es posible intentaremos que sean de marca mavic, aun en modelo iniciales son muy recomendables, yo recomiendo huir de marcas como vuelta que ofrecen modelo muy bonitos estéticamente pero a la vez muy pesados y de difícil reparación. En cuanto a las cubiertas lo ideal es que no sena muy gruesas una medida como 26 x 2.00 es ideal, nos durarán poco así que mas o menos da lo mismo su calidad. Respecto al manillar y la potencia, uno doble nos resultara mas cómodo, este es un elemento que mas adelante podremos sustituir por otro que nos guste mas, igual podemos decir de la potencia, esta la podremos personalizar con poco gasto económico. En cuanto a los pedales, lo mejor es que traiga automáticos, estos nos obligaran a comprarnos zapatillas, pero si seguimos andando en bici es un gasto que tarde o temprano haremos, eso si hay automáticos muy economicos desde unos 30 euros, con lo cual es un gasto que podremos hacer en cualquier momento. En cuanto a frenos, Yo recomiendo antes un buen V-brake (avid o shimano) que un mal freno de disco mecanico, pues estos nunca tendrán un buen funcionamiento y darán mas problemas que satisfacciones. El sillín es un elemento muy personal, para cada persona es un mundo y es difícil aconsejar uno determinado. Puedes mirar en una pagina muy socorrida como es Goodbikes. Un ultimo consejo es nunca comprar una doble de gama baja, pues envejecerá pronto y nos dará mas disgustos que otra cosa. Asimismo recordar que gama baja no es supermercado, por tanto hay que huir de las bicis del carrefour, alcampo y otros. Una de las mayores dudas que se nos presenta a la hora de comprarnos una nueva bici es la talla del cuadro, como siempre y para complicarlo mas los fabricantes han optado por un standard distinto al habitual en Europa como son las pulgadas los cuadros viene expresados en pulgadas y ya no nos enteramos de nada. LA TALLA DEL CUADRO Normalmente viene expresado en pulgadas y se refiere a la distancia del tubo del sillín hasta su intersección con el tubo horizontal (para unas marcas) o hasta el fin del tubo del sillín (para otras marcas) Para saber que talla nos corresponde es fundamental saber la longitud de nuestras piernas, para medir nuestras piernas lo mejor es ponernos frente a una pared y apoyando un libro en la pared y en nuestra entrepierna, medir desde el suelo hasta el punto mas alto que hayamos medido. ya tendremos la longitud de nuestras piernas. Truco para saber nuestra talla es multiplicar por 0.21 la longitud de nuestras piernas. Hay que tener en cuenta que la existencias de estas tallas y los saltos entre las mismas se deben a las necesidades de producción de la fabricas y que aunque en teoría sea nuestra talla no nos tiene porque ir bien. Asimismo el saltar de una talla a otra nos ocasionará cambiar el resto de medidas de la bici y en muchos casos el tubo horizontal se nos hará demasiado larga al cambiar de talla. ALTURA DEL SILLÍN La altura del sillín es básica a la hora de fijar nuestra posición en la bici, es habitual ver ciclistas con el sillín muy bajo, lo cual les cargara las piernas, tendrán dolor de rodillas y no rendirán como debieran., este es un fallo habitual en principiantes pues con el sillín mas bajo se sienten agusto y controlan mas. El llevar el sillín mas alto de lo debido también nos ocasionara molestias en las rodillas y no es bueno aunque nos parezca que nos da un aire pro. El truco para saber la altura del sillín es multiplicar la longitud de nuestra pierna por 0,883, la medida resultante será la longitud desde el centro del eje del pedalier hasta la mitad del centro del sillín. No es una verdad absoluta se puede variar si uno no se siente agusto pero orientativamente es buena. Otra forma es sentarnos en el sillín y sin forzar la postura de la cadera, estirar la pierna del todo pisando el pedal con el talón, estando el pedal en el punto mas bajo de su recorrido. POSICIÓN DEL SILLÍN Tampoco aquí hay verdades absolutas, hay gente que lo lleva mas atrasado y gente que lo lleva mas adelantado, en teoría mas atrasado seria para llanear y mas adelantado para subir. Si os habéis fijado alguna vez los profesionales de carretera cuando sube un puerto duro van casi sentados en la punta del sillín... La forma de fijar la posición seria con los pies en los pedales en posición horizontal, subidos a la bici, la rodilla mas adelantada debería quedar en vertical con el eje del pedalier. POTENCIA Y MANILLAR La posición ideal seria el cuerpo inclinado unos 45 grados hacia delante, aquí podemos poner la potencia mas larga iríamos mas estirados ( vamos mas de pro) o mas corta iríamos mas cómodos. Un buen truco aquí son los acople o cuernos para el manillar que nos permiten tener dos posiciones, aunque ahora mismo no están muy de moda. En cuanto al manillar lo ideal es no llevar los brazos excesivamente abiertos hacia los lados, pues esto aunque nos dará mas control bajando, nos quita eficacia subiendo, un truco para ganar comodidad son los manillares de doble altura que son ligeramente abiertos aportan comodidad y control. CONCLUSIONES Es difícil conseguir una adaptación total a la bici, una vez elegido el cuadro que mas se nos adapte por talla, podremos jugar con la longitud de la potencia y la altura de manillar, para conseguir una adaptación total. Hay que dejarse aconsejar por el profesional de la tienda, pero siempre teniendo como referencia todo lo expresado en este articulo. Es aconsejable dedicar tiempo a elegir la talla del cuadro y si es posible probar la bici antes de comprala, pues aunque sea nuestra talla puede ser que no se nos adapte en absoluto. Lo ideal es dedicar los primeros días después de la compra a adaptar la bici a nuestro cuerpo y no al revés." Espero que a alguien le pueda ser de utilidad, pero de todas formas me gustaria que aportarais vuestras ideas. Saludos
Yo te recomiendo esta. http://www.bicicletasguillermo.com/guillermo/bicicleta-a30k9-overx-p-1789.html
Hola. Yo estoy mirando bicis de 300-400 euros. De hecho empecé con el limite psicológico de 300 pero la diferencia entre 300 y 400 es muy grande en cuanto a las bicis que puedes encontrar, con lo cual ascendí mi presupuesto a 400 euros. Me he marcado una serie de requisitos mínimos (con la información que he conseguido en este foro) que son los siguientes: cambio de 27 marchas, horquilla bloqueable (mínimo XCM V2) y cambio deore o sram x-5. Con estas exigencias que me he puesto solo he encontrado 2: Rockrider 5.3 Orbea Replay (tiene 24 marchas), pero me ponen la relación de piñones de una de 9 (11-43) en la de 8 (11-32). El piñón grande pasa a ser de 32 a 34, ideal para mi sobrepeso. Todas las otras bicis tienen como mínimo un componente que no está a la altura. Por ejemplo la bh sommet 6.6, que me gustaba mucho al principio, con mejor cambio y 27 velocidades pero con una horquilla peor, la XCM normal. La mejor sin duda es la rockrider 5.3, aunque para mi también es la más fea y la que peor freno tiene (por las quejas leídas en este foro), para mi que peso 95 kilos. Han hecho rebajas en decathlon en todas excepto en la 5.3. Bueno en la 5xc han hecho un truco. Hace 2 semanas la subieron 50 euros el precio y ahora luce un bonito cartel de rebaja de 50 euros. Cuesta 499 euros. Creo que entre ahora y después de reyes habrá un momento en que la rockrider 5.3 estará dentro de tu presupuesto y creo que es la mejor opción porque monta componentes de bicis de 500 euros. Tiene la horquilla XCR, superior a la XCM y XCM V2. Tiene 27 marchas, un cambio sram x-5 (equivalente a shimano deore) y 13,3 Kgrs en la talla L, por 389 euros que como mucho en febrero tedrá alguna rebaja. Yo en mi caso no esperaré porque de momento tengo una bici rockrider 5.4 de doble suspensión que me ha dejado un vecino, y quiero devolvérsela lo antes posible, ya que me ha hecho el favor.
hola tod@s te recomiendo la conor afx 8500 el precio es sobre 350 euros y esta bien saludos y hasta pronto.
hola lo primero preguntarte que tanto por ciento vas a usar en ciudad y en campo, porque con cualquier mountainbike vas a poder moverte sin problemas por ciudad, y si tus salidas al campo van a ser por una pista suavecita y sin mucha rampa no necesitas las 27velocidades, con una bici de 21 o 24 velocidades tendrias de sobras, vamos a menos que tu ciudad sea el angliru yo preguntaria a motordealer donde puedes ver esta bici que te pongo, es una kona dew deluxe 06 solo quedan talla 52 y 54, es una bici de ciudad que para pista y tal no creo que te de problemas, kona es una buena marca el precio 327 rebajada de seiscientos y pico, yo estuve a punnnto de pillarmela, pero al final la vida me llevo a otro camino un enlace al outlet de kona http://www.motordealer.com/OUTLET BICIS.htm y una fotico
por cierto creo que en ningun caso te interesa una decathlon de la serie 6, si la vas a usar para ciudad, si quieres algo mas comodo puede ser esta http://www.decathlon.es/ES/b-twin-7-34973363/ isengarder la tiene y esta encantado con ella, la usa por ciudad y de vez en cuando se da una escapadita, eso si tranquila eh espero haberte sido de ayuda, cualquier duda ya sabes, y si no al subforo de bicis ciudadanas
Despues de vuestros sabios consejos, parece que lo empiezo a ver mucho mas claro, como comentaba al principio, el uso que le voy a hacer en principio es por ciudad sin descartar salidas al campo, efectivamente no creo que me dedique a dia de hoy y menos con una de estas bicis a hacer bajadas y demas siempre seran paseos mas o menos tranquilos. Muchas gracias juampii y jalll y a todos los que habeis participado en este post, espero poder ser uno mas en este mundillo en breve. Ahora estoy pensando en los accesorios basicos para empezar, he leido en otro post que con esto es sufiente aunque siempre se puede incluir algo mas, me imagino que son precios aproximados, pero sirven como referencia, no se si alguien apuntaria algo mas, en fin hay queda. Cuenta kilómetros 10 € Bidón y porta 6 € Bomba 3 € Dos cámaras 1,95€ Desmontables 2 €
