Calidad V-Brake.

Discussion in 'General' started by Athan, Nov 11, 2008.

  1. Athan

    Athan Miembro

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    Tengo una duda: Que diferencia hay entre unos buenos frenos V-Brake (Shimano XTR, Deore XT, Avid SD7 o SD SL) y otros malos? A igualdad de zapatas claro.
     
  2. Perinni

    Perinni Caubiker Coswor

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    Por el Pic del Vent/ Gallifa__WMW
    El peso primeramente a parte de mucho mejor tacto debido a una buena pinza que hace mejor palanca y el muelle de retroceso viene mas nivelado. Tambien influye en unos buenos v brakes es que se desregulan menos, lo típico de que se te gasta una pastilla antes que la otra y tienes que estar todo el dia con el dichoso tornillito.
    Yo tenia en mi primera BTT rígida unos XXYYZZ o algo así jejej y cuando acababa la bajada tenía hasta rampas en los antebrazos :crybabyy eso que le puse unas pastillas de doble compuesto de 18€...
     
  3. Dazibao

    Dazibao Velo-Parts

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    Se notan y no veas como, yo he cambiado unos Avid Single 5 por unos Shimano XTR y aparte de que frenan mucho más lo que comentan en el anterior mensaje, el desgaste es más uniforme, hay que regularlos menos y el tacto es mejor...
    Si puedes invertir ya sabes.
     
  4. Fast Eddie 13

    Fast Eddie 13 Miembro

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    Lógicamente depende del uso que le vayas a dar a la bici y lo que le quieras pedir a los frenos: buenos muelles para que tengan un retroceso rápido, tornillo para regular cada brazo de forma independiente, mayor rigidez en los brazos, mejor absorción de las vibraciones que se generan en la frenada, un mejor tacto a la hora de frenar cuando también usas unas buenas manetas, mejor ajuste y movilidad en los soportes de la horquilla, etc...

    Yo en mi opinión no montaría nada por debajo de unos Avid Single Digit 3 o los Shimano Deore standard. Si puedes gastarte unos euros más e ir por algo de gama más alta se nota la diferencia tanto en potencia, facilidad de ajuste y buen funcionamiento de todo el sistema de frenos en general.

    Al igual que en los propios frenos, las diferencia también se nota de una forma incluso más clara en la elección de zapatas: Kool Stop.
     
  5. er_menda

    er_menda Miembro activo

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    buenas!!
    es verdad que los puentes (herraduras) de los xtr pesa 400 grms y que los avid Sl pesa solo 165? esa diferencia de mas de 200 grms se puede deber al mecanismo de los xtr de ir las zapatas paralelas??
    Con cual os quedariais? xtr o avid SL?
     

  6. osado11

    osado11 Baneado

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    Yo tengo unos xt y frenan, creo, muy bien.

    Seré el último con v-break? jeje
     
  7. JOANCAHE

    JOANCAHE Novato

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    Pues no
    No eres el ultimo con frenos v yo tengo montados los xt del 2008 con manetas xtr
    y llantas dt swiss 4.1 ceramicas y no te cuento como frenannnnnnn.
     
  8. Athan

    Athan Miembro

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    Y se le pueden poner unas pastillas ceramicas con una llanta normal? Son muy caras esas llantas?
     
  9. weikismeik

    weikismeik Baneado

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    No.
     
  10. TJ_17

    TJ_17 -.-

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    la unica pega que le veo a unos bueno v-brake, es que se te descentre la llanta y te de en los frenos, cosa que es mas rara en los de disco
     
  11. Dazibao

    Dazibao Velo-Parts

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    Eso es verdad, si se descentra la llanta puede dar problemillas, pero un poco de juego con el tornillito y ya está.
     

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