Buenas a todos despues de mucho tiempo leiendo vuestras discusiones en los foros voy a crear una me quiero cambiar al bici y tengo una duda entre dos modelos haber que me decis, ya que la marca Lapierre no la conozco mucho. Lapierre ProRace300 http://www.lapierrebikes.es/lapierre/es/VTT/product/specifications/PRO-RACE-300-1 Referencia : 9360 Cuadro : ALLOY 7005 SL FORMED FLEX DESIGN Amortiguador : Horquilla : FOX 32 FRL 100 MM Juego de dirección : AHEAD SET 1.1 / 8 SEMI-INTEGRATED CARTRIDGE Caja : SHIMANO INTEGRATED CARTRIDGES Pedalier : SHIMANO XT FCM770 22X32X44 Potencia : LP XC PRO 6061 3D FORGED 100 MM Tija de sillín : LP XC PRO 7075 31.6X350 Manillar : LP XC COMP RIZER 606108 25.4X620 MM Cambio delantero : SHIMANO NEW SLX Cambio trasero : SHIMANO XT SHADOW Frenos : FORMULA ORO K18 160 / 160 ROTORS Manetas de frenos : SHIMANO NEW SLX Sillín : SAN MARCO PONZA Ruedas : MAVIC NEW CROSSRIDE Cassette : SHIMANO HG61 9S 11X32 Neumáticos : MICHELIN XC DRY2 26X2.00 Peso : 10.9 KG Tallas : 41 - 46 - 51 - 56 Tecnologías : SDP, ACS2 O Specialiced Strumpjumper Comp CUADROSJ HT de aluminio M5, tubos diagonal, superior, tirantes, vainas, de sillín totalmente manipulado, tirantes Mono-stay, soporte para disco, patilla de cambio reemplazableAMORTIGUADORHORQUILLAFox Float F90 RL, 90mm recorrido, muelle de aire, ajuste de compresión y rebote con bloqueo, tubo de dirección de alumnio.DIRECCION1-1/8" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearingPOTENCIASpecialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finishMANILLARSpecialized XC flat 31.8mm, 2014 butted alloy, 6 degree backsweep, 600mm widePUÑOSSpecialized thin lock on grip (15.5/17") Specialized Thick lock on grip (all others)FRENO DELANTEROCustom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, 160mm rotorFRENO TRASEROCustom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, 15.5/17": 140mm other sizes: 160mm rotorPALANCAS DE FRENOCustom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reachDESVIADORShimano M660 SLX, 34.9mm, clamp top swing, dual pullCAMBIOSRAM X-9, 9-speed, mid cageMANDOS DE CAMBIOSRAM X-7, aluminum 9-speed triggerCASETEShimano HG61, 9-speed, 11-34tCADENASRAM PC-971, 9-speed w/Power LinkPEDALIERCustom Shimano FC-M542, 15.5": 170mm, others: 175mmPLATOS22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mmCAJA PEDALIERCustom Shimano FC-M542PEDALESShimano M520, cliplessLLANTASCustom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32hBUJE DELANTEROSpecialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28hBUJE TRASEROCustom Shimano M525 SL, alloy QR, 32hRADIOSDT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy nipplesNEUMATICO DELANTEROS-Works Fast Trak LK, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compoundNEUMATICO TRASEROS-Works Fast Trak LK, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compoundINNER TUBESSpecialized Ultralight 26x2.0", prestaSILLINSpecialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, SL foam, 130mm (15.5/17") 143mm (all others)TIJA DE SILLIN2014 butted alloy, single-bolt setback, 30.9x350/400mmABRAZADERA SILLIN7050 hard annodized alloy collar w/bolt, 34.9mm clamp ID, black ESPERO VUESTRAS OPINIONES!!!! GRACIAS
Son dos buenas máquinas pero depende de para que la quieras, una es una rígida y la otra una doble, dos mundos diferentes. Si la quieres para hacer el cabra y disfrutar del BTT más salvaje, la stumpjumper. Si aparte de eso quieres hacer algunas travesías y darle un uso más polivalente casi mejor sacrificar la doble suspensión. Saludos
La Stumpjumper a la que se refiere también es rígida. Si de precios estan iguales, prueba la que te sienta mejor. Yo tuve una Stumpjumper FSR (la doble) del 2004 y me gustó mucho como rodaba.
En la relacion de componentes a mi juicio gana la LP, aunque los frenos me gusten mas los de la SJ. En relacion al cuadro con SP tienes garantia de por vida, a tener en cuenta. No sé la diferencia de precio pero seguramente serà mas cara la SP, asi que con esto junto a la estetica decidete por una, no fallaras.
Los precios ahi andan la LP= 1500 € y la SP 1600 € (sin regatear nada!!) tb estoy mirando el modelo inferior de la LP proracer200 es igual cambia la suspension en vez de FOS lleva rock shock y vale 1299 €( y esteticamente me resulta mas atractiva toda blanca con los logos en rojo). Mi gran duda esta en los componentes ya que me lio bastante y con lso cambios y tal aun me entero pero en lso frenso de disco ando perdido aun funciono con v-brake, y la suspension em han dicho que mejor la Fox. De lo de las garantias estoy al corriente LP da cinco años y de specialized la da de porvida pero nunca he llegado a utilizarla, no creo que esto sea el problema a la hroa de escoger.
Desde mi experiencia te comento. la marca lapierre posiblemente haya sido una de las más vendidas en el 2008, ya tengo la 300 del año pasado y la compre de coña, xq esta agotadisima. la de este año es practimente igual, y la van a vender muy bien seguro estoy. por la marca no te preocupes, lapierre es una gran fabrica. La garantia del cuadro pues no se si sera un factor para ser determinante para mi no, si un cuadro sale mal, se rompera en menos de 5 años. Por componentes son similares, los pulsadores slx o x7, creo que los x7 son un poco inferiores, son más bruscos en tacto respecto a los slx, los lx (que son que sustituido por los slx) me va muy finos, supongo que los slx estaran hay. Los frenos desconozco los elixir tiene una buenisima pinta, avid hace frenos muy buenos, de los formula te puedo decir que son muy sencillos, y que que pocos frenan como ellos. luego las ruedas, la ruedas seran de nivel parecido, lo unico que la Strumpjumper trae tubulares y por ultimo las bielas me kedo con las xt de la lapierre. Esto es lo que te puedo comentar, kizas algun otro compañero te podra ayudar por otro lado y corregimer en mis errores o comentar alguna otra cosa. una cosa más. la 300 del 2008, va fina fina. Suerte con tu eleccion
Ei catxl no vale lo de yo em quedaba con specialized y no argumentar nada!! Yo la verdad soy de specialized tenia un rockhopper cuando me la tube que cambiar por motivos economicos me cogi una hardrock y ahroa veo que existen otras posibilidades que pueden ser buenas tambien de aqui que exponga mi duda ante vosotros apra ver que saco en claro!!
la verdad es que yo hace unas semanas me he cogido la lapierre pero la zesty 314 y estoy sorprendido de lo que anda es la del 2008 y la encontre por 1650 asi que si puedes pagar un poco mas yo me cogeria esta doble, te dire que sube como un cohete, en carretera vuela y bajando imaginate. Suerte en tu eleccionirat
Hola pues yo estuve en la misma tesitura que tu hace un año, aunque la lapierre era la 400 (modelo 2007). a mi me hizo decantarme por my poco los componentes, casi estaban a la par, pero por precio eran mejor los lapierre. Luego no había color en el peso, LP tiene fama de hacer bicis muy muy ligeras y en mi caso la diferencia era prácticamente de 1/2 kilo (que hablando de bicis no es poco). Por lo demás, te diré que venía de una stumpjumper de hace 8 años y por eso miré lo mismo, pero desde la primera salida que no me arrepentí. Solo le encuentro un fallo que ya habrás visto por el foro, la pintura. Protege las zonas donde las fundas rozan el cuadro y otras susceptibles. Suerte. salut
Todo el mundo habla bien de las Lapierre, así que por algo será, aunque claro, spezialiced tiene una reputación muy buena como fabricante. Yo creo que aquí ya tienes que decidir con los pequeños detalles: la estética o cualquier cosa que te guste más de una que de la otra. Personalmente los lacados de Lapierre me gustan más que los de Spezialiced.
Una cosa que se me olvido, un colega vende la 300 del 2008 pero con desviador xt y pulsadores xtr, comprada en mayo del 2008. la vende por 1300e, si no tuviera una igual se la hubiea comprado yo mismo, es un chollo. la bici esta nueva, tiene uns 700km, la vende por pasarse a una doble, si te interes mira este enlace. http://temblebike-loscallaos-mercadillo.blogspot.com/ abajo del todo esta. un saludete
Todo depende de los componentes que les montes, pero las geometrias de la specialized son una delicia, aparte de preciosas
Estéticamente las dos son chulísimas,he visto la LP azul y no veas, y luego la SP color gris así y también es mortal. Si la garantía del cuadro no es un factor decisivo a tener en cuenta, yo tiraría por.....................................LAPIERRE. Por cierto,si te pillas finalmente una doble,no olvides que el amortiguador trasero sea de plataforma inteligente,es decir, por ejemplo,FOX tiene unas suspensiones traseras que tienen un modo inteligente en el que el amortiguador sólo trabaja cuando hay baches,y cuando no los hay pues no tienes problemas de rebote al pedalear,que a la larga,afectan a la calidad de pedaleo.Digo yo. Si me he equivocao en algo,por favor hacédmelo saber. Mucha suerte con tu nueva bici,elijas la que elijas has tenido muy buen gusto tanto en estética como en componentes.
Gracias a todos por vuestros comentarios y aun viendo el gran apoyo que tiene Lapierre que son chulisimas y sus colores una pasada me he decantado pro al SP ya qu ees cierto que sus geometrias son al la leche puedes pasar horas sobre ellas sin sufrir molestia alguna por la posicion. Tambien el aluminio de sus cuadros es de lo mejorcito que ahi! son muy rigidos y contando que yo paso un poco de los 100 kg y mido 1,85. No me apetece jugarmela probando otros cuadros ya que son unos euros. Ademas me han echo una buena oferta por la SP STRUMPJUPER 09 me sale al precio de la LP. Bueno gracias a todos, y seguire por estos foros de dios aprediendo de vuestras experiencias y ayudando en lo que pueda!! Ale a darle cañita que por muy chula que sea la bici siemrpe ahi que dar pedales!!
