Restauración de Otero Vereda de acero del 92, ya queda poco...

Hola,

Como ya he puesto anteriormente, me compré unos puentes de freno (cantis) shimano altus y, sin haberlos probado, creo que son un poco patata y pesados. Ayer perdí una puja por unos cantis xt m737 NOS a muy buen precio por un fallo en mi PC (era el mayor pujador a falta de un minuto, entonces le di a actualizar y el firefox se puso loco y cuando reaccionó había acabado la subasta y me los quitaron por 50 míseros céntimos).

Hoy he visto estos tektro:

¿Cuáles son mejores en cuanto a frenada? ¿Cuáles pesan menos? ¿Cuáles son más fáciles de ajustar? ¿creeis que no merece la pena el cambio (shimano altus - tektro y shimano altus - shimano xt)? En cuanto a las zapatas estaba pensando en unas koolstop, ¿qué opináis?

Por cierto, sigo buscando un eje pedalier ligero y baratito pero aún tengo que bajar al garaje a medir el ancho de la caja de pedalier. ¿Es mejor uno con los rodamientos sellados o uno de los antiguos? En esto, como en muchas otras cosas, estoy algo pez

Agradecería que me diéseis vuestras más sinceras opiniones acerca de estas cuestione y acerca del material que he ido comprando

Muchas gracias

Saludetes

 

Ejes pillas en ebay tirados de precio y seguro que algún forero también tiene algo. Yo no tengo ahora nada, sino te lo mandaría.

En cuanto a Ebay, mi consejo es que pujes dentro del último minuto y no antes. Es satisfactorio el ver que te manden el mensaje de "en este momento eres el máximo pujador" pero es una chorrada que solo hincha precios y despierta el "ojo avizor" de otros pujadores que saben que hay uno que se pica.

En cuanto a los frenos, yo creo que mejor los XT, por estética los tektro.

 

Muchas gracias, lo de pujar en el último minuto lo sé pero me pudo el ansia! pujé cuando quedaban menos de 5 minutejos

¿Crees que esos tektro son mejores que los altus? ¿Merecería la pena cambiar los altus por los tektro o por los xt? ¿Sabéis cómo andan de peso estos puentes? Mi par de puentes altus (delantero+trasero) como podéis ver en esta foto pesasn 402.9 (con tornillos y todo)



Perdonad mi insistencia pero me gustaría solucionar las dudas antes de hacer nuevas compras

Saludetes

 

A menos que quieras hacer una restauración clásica en toda regla, yo pondría un eje de pedalier moderno con rodamientos sellados: Shimano UN-53 o 73 son baratos, resistentes y fiables.

Calcula bien la longitud de eje de pedalier que necesitas con las bielas que vayas a montar no sea que luego tengas problemas con el desviador delantero.

Un saludo y no te desesperes con ebay. Estas cosas suelen pasar. Lo mejor como ya te han dicho es pujar en el último minuto y fijarte con antelación un precio tope para no "calentarte" en los ultimos momentos de la puja y pagar más de la cuenta. Tarde o temprano todo acaba saliendo en ebay. Así que mejor no pagar en exceso y luego arrepentirse cuando la siguiente semana ves algo mejor o que te gusta más y encima a un precio más barato...

 

Muchas gracias, pero según leo en otros subforos de aquí (Lightbikes y Xc, por ejemplo) cuanto más estrecho lo ponga, mejor Q factor (se pedalea mejor). Siempre teniendo en cuenta que no me toquen las bielas en las vainas (las mías son estrechitas y las bielas rectas), pero nunca había pensado en posibles problemas con el desviador aunque sí pensara en la línea de la cadena... Voy a tener que estudiarlo bien... De desviador tengo un xtr m-901 y de cambio un xt m-739, tendré que hacer unos cuantos cálculos...

Muchas gracias a todos por ayudarme, estoy algo pez en lo que a mecánica se refiere y con respecto a componentes ya que he probado pocos.

Saludetes

 

Por cierto, ya tengo las bielas en casa. Anunciaban menos de 520gr y, finalmente, han pesado 537 gr. De momento irán éstas, aunque si encuentro un chollito me tiraré a por él.



No sé si habréis visto el hilo que he creado buscando un cuadro de acero clásico ligerito y NOS (o usado, pero en perfecto estado), si encuentro cuadro nuevo las piezas que he compredo irán montadas en éste (las que le valgan, claro). Este cuadro lo voy a mandar a que me lo pinten y después ya veré como lo monto...

Saludetes

 

Hola. Estoy en un proceso de restauración como el tuyo y me preguntaba como has conseguido las pegatinas. Yo quiero unas personalizadas y aunque antes habia anuncios por el foro, ahora por más que busco no encuentro nada.
GRACIAS

 

Las pegatinas se las está currando mi novia con el photoshop y luego las mandaré a hacer en vinilo. Aún no sé dónde las voy a mandar a hacer ni he pedido presupuestos, en navidades me encargaré de eso

Saludetes

 

¿Vuelta DP22??

¿No era una Rígida DP22?

 

yo tengo una peugeot del año 91 con el mismo color costo 65000 ptas de las de entonces... y tengo en mente hacerla single speed... la potencia de 1" que conseguiste en ebay fue a un power seller.. pasame la direccion

 

Hola,

Tengo el vendedor guardado, pero pone que el usuario ya no está registrado. Siento no poder servir de más ayuda

Saludetes

 

gracias no te preocupes...
a ver si esta tarde cuelgo fotos de mi flamante peugeot

 

Me encantan las peugeot, sobre todo las de carretera. Un amigo tenía una mtb negra muy bonita con grupo shimano gs200 (creo) completo y en mi pueblo hay un señor que tiene 3 de carretera de los 90 (2 de principios de los 90 y otra del 98 o así) preciosas y las conserva impecables

¡Las peugeot eran unas bicis muy elegantes!

Saludetes

 

tengo la camara cargando la bateria... pero esta noche mismo cuelgo aqui unas fotos veras como el color es el mismo que tu otero

 

lo prometido es deuda aqui va una foto de mi futuro proyecto

 

Muy chula tu peugeot y el color sí que es clavado.

¡A disfrutarla!

Saludetes

 

Que chula! con unoc pocos cambios, potencia, manillar, tija... y si tocas nada tambien te quedara de lujo. No tardes mucho en poner fotos de la "mutacion"

 

¡Muchas gracias!
Por comprar, sólo me quedan los pedales, que están ya muy próximos, y el eje pedalier (aún tengo que medir bien para poner bien la medida); amén de ésto me falta la parte de chapa y pintura. Estaba pensando en cortar a radial cosas como los soportes de los guardabarros, pata de cabra (éste sí lo quitaré) y del portabultos, pero al final no voy a hacerlo. Tengo en mente pillarme un cuadro más ligero y racing (aunque también clásico y de acero) y dejar éste para otras cosas... Con las punteras que tiene, quizas lo monte en plan ss o con cambio y cubiertas semi-slick para hacer el camino de Santiago con alforjas (tengo la ilusión de hacer algún día el camino francés desde más allá de los Pirineos)

Saludetes

 

Hola,

Hoy me han llegado unos complementos light-tropicales, un kit srp de tornillos de aluminio para portabidón, bielas, cambio y desviador. He tropicalizado un poco y, además aligeré 25gr (jejejeje). Evidentemente lo hice por la estética ya que me gusta bastante este colorcillo (es el mismo que trae las pegatinas del cuadro, el manillar... y estoy buscando más componentes en ese color).



Saludetes

 

Hola,

Esto es un offtopic de mi hilo, ya lo había comentado antes pero como el foro está algo malito... con las últimas tareas de mantenimiento se perdió todo lo referente a la encuesta que había montado para elegir zapatillas.

Lo dicho, busco unas zapatillas para entrenar y además empezar a competir en marchas y, en un futuro, en algún marathon o alguna carrerita. He hecho una preselección y me quedé con cuatro modelos, como vosotros habéis probado muchas zapatillas y teneios experiencia en competición ¿podriáis votar para así ayudarme a decidir que modelo comprar?

La encuesta está aquí (en el subforo de accesorios)

También si conocéis algún modelo interesante a buen precio... Ah, no acepto ofertas acerca de zapatillas usadas, las quiero nuevas

Muchas gracias

Saludetes