Nuevo post oficial de divagaciones y divagadores

Otia Gary, brutal bischa y me seguirá gustando hasta que le pongas la 888 :mrgreen:
Por cierto, ya explicarás que tal va el plato Rotor ese ¿es el de 38? se ve de tamaño importante

 

Necesistas llevar algo grande entre las piernas para bajar más :mrgreen: looooooser jajaja

Por cierto va a pesar menos q mi enduro con z1 y sin tija pija!! :?

Topo, sip es el de 38 yo lo llevo en la bici de DH, pq iba a juego del resto de piezas, pq notar... no noto nada, pero ya sabes q yo soy un insensible.... y con las bicis tb :?

 

¿Por qué te crees que le pregunto a Gary y no a tí?

Es que, a priori, 38 parece una barbaridad pero, siendo Q-rings quizá se dejan llevar. Además, para subidas "accidentadas", eso de que "redondee" el pedaleo me parece interesante.

Gary ¿el pequeño también es Q-ring? How many teeth?

 

Me interesa! Que llevo Q-Rings de 24-34 y el 34 es justo cuando me junto con algún galletero.

Lo del 38 igual le interesa a AL575, que lleva un 38 de único plato en la Demo (y subir sube el tio).

 

*****, rutear con una Demo y el 38 pelao. Eso es enduro legionario.

 

llevo tres platos rotor, pero en lugar del grande, llevo un 38 que es perfecto para dh.. lo que pasa es que lo he tenido que tuenar porque no está preparado para ser usado con desviador, no lleva los rebajes que suben la cadena, pero se ha quedado perfecto... ahora estoy en ponerle un protector de plato, aunque hay que seguir con el tuning, pero también se va a quedar bien, está ya todo estudiado ;-)


aclaro, llevo 23-33-38

 

Bueno aprovecho mi propio post para divagar un poco que hace mucho que no lo hago :mrgreen:....

Parece que la idea de las avalanches empieza a cuajar entre unos cuantos, de lo cuál me alegro enormemente

Ahora bien.... qué le cambiaríais, siempre pensando en que aparte de rutear la voy a llevar a las maxis.

Cuadro Specialized Enduro 2006 talla L 4167
Amortiguador fox dh coil 3.0 2,75" x 8,5" 400lbs 167mm
Horquilla Z1 light ETA 2006 150mm 2480
Dirección: Cane Creek s2 120
Potencia: Truvativ husselfelt 40mm 0º 203
Manillar: Easton EA70 268
Puños: Ritchey WCS 20
Frenos: Avid Code 203/185 Hops Saw red 1200
Manetas: X0 Grip Shift 210
Cambio: X0 caja media (aluminio) 217
Desviador: Shimano deore LX 126
Cadena: SRAM PC951 300
Piñones y LockRing Shimano XTR 12-34 265
Platos, bielas Shimano XTR 690
CubrePlatos Blackspire lite good 40
Tensa cadenas Blackspire 70
Tija : Thomson 200
Sillin : Selle Italia TroyLee 181
Pedales: MSC flat 307
Separadores Carbono 9
Fundas: Shimano 120
Protector: Lizard Skin 20
llantas: DT1750 + kit UST 1888
bujes: DT1750 0
radios: DT1750 0
Cierres: DT1750 10mm 50
Cierre Sillín: Spec 0
Cubierta del: Kenda Nevegal 2.35 UST DTC 1020
Cubierta tras: Continental vertical 2.3 UST 823
Camaras Latex 50
Margen error 100
15144

El peso es aproximado... y además está sin la tija pija.

Tija:
La que tengo no me vale (31,6, con respecto a los 30,6 de este cuadro) así que si o sí, tija pija (maverick).

Amortiguador - muelle:
Ahora llevo el fox DH 3.0 de 2,75 con un muelle de 3.25, es decir, más largo de lo que realmente necesito, lo q supone más peso, seguro q el peso rondará el kilo.

Merece la pena poner uno de titanio siendo un amortiguador normalito, lo cambio por uno nuevo (no quiero un CCDB), o un fox DH air 2009, mis experiencias con el fox dh air 2006 no fueron muy buenas, no conseguía regularlo y aparte, en avalanches y con mi globería, desfallecía.

Frenos:
Tengo los codeo con latiguillos, la verdad es que pesan, pero frenan.. si a eso sumamos q son del 2006 y q m darían cuatro duros por ellos, los dejo? o meto algo nuevo.

Me gustan los nuevos Hayes Stroker (410gr en 180), del estilo a los the cleg (por la forma de la maneta) pero más baratos.

Transmisión:

Llevo:
Platos, bielas Shimano XTR 690
CubrePlatos Blackspire lite good 40
Tensa cadenas Blackspire 70

Últimamente no uso mucho el plato pequeño.... así que me surgen pensamientos oscuros (demasiado creo yo) de poner un hummersmit de esos, o un solo plato como hizo freeayud (en un principio solo para este tipo de pruebas) pero con guía cadenas de dos ruedas en vez del plato interior.

Entre lo que gano con la tija y lo que quito con frenos/amortiguador/transmisión hablamos de 1 kg fácil.

Bueno ya me diréis que os parece :mrgreen:

salu2

 

Jodó Floro, me lo había parecido en las fotos pero, como veo menos que una ***** envuelta en una toalla, pensé que eran imaginaciones mías.

Entonces, teniendo un 33 ¿el 38 no se te queda corto? Menudo lío del montepío. Gary, eres un agitador!! :mrgreen:

 

c3

¿Futuro post tipo "Creo que el primero"?

 

cuanto me das por los que llevo en la kula:?::mrgreen::?: son los carbon

 

pues yo el otro dia tambien lo pensaba y yo creo que va a ser el futuro ,imaginate sin guia ,sin desviador,sin cubre pero de momento lo veo demasido caro ,pero este año vienen un monton de bicis ya con este sistema ,yo hoy por hoy si tubiese la pasta me lo compraba

 

hoy primera salida con el muelle, 4.30 de pedaleo, yaos contare

 

**** murci, tenias que haberte venido aqui, 4.30 de pateo con nieve y barro. Yuhuuuuu

 

pues nosotros aqui con unos 20º y con un sol de justicia

 

Sigo con las divagaciones... este fin de semana he montado bastante así que me lo he ganado :mrgreen:

Spec enduro 2006.

Aire, 397gr y 151 mm traseros = ligereza, menos recorrido, menos peso
muelle, 1050gr y 167 mm traseros = tacto, más recorrido, más peso

En ambos casos no son amortiguadores "topes de gama": Fox dhx 4.0 = aire y Fox dhx 3.0 = muelle

Qué me recomendáis... siempre pensando en bajar/avalanches/etc...

salu2

 

pues yo este finde he estado probando el muelle a fondo y no estoy nada convencido, voy a pedir uno mas blando para probar y eso que con este el sag es perfecto pero noto la bici muy dura

pd:llevo un muelle de 450 libras, peso 78 kios mas equipo y un monipivote

 

Yo 77 kg + equipo... en bici con FSR y 400lbs (y según algunas calculadoras podría llevar menos por no se que ratio de compresión, así como 350lbs), por ahora con el de 400 creo q voy bien

En tu caso, supongo q será eso, probar muelles, mándale un MP a santi-ago q lleva tu misma bici y cambió su muelle hace poco, así q miraría pesos/lbs etc.

salu2

 

ok gracias

también me an comentado que la dureza tambien varía según fabricante.

mismas libras X distinto fabricante =distinta dureza

 

Aún estoy decidiendo si aire o muelle.... ya llegaré a eso :mrgreen: jajaja.... todo sea por no hacer mucho el ridículo dentro de dos semanas

 

Pensando en bajar ¿por qué te planteas el aire?

Rutón :mrgreen:

En tu caso con la paliza que nos pegamos "parriba" (1550m acumulados) y el pedregal "pabajo", en el que sólo podias surfear, no se si te merece la pena el muelle