Hola! Necesito hacer rosca para el plato pequeño a unas bielas, ya que de serie no tienen. Entonces mi duda es: 1- Voy a la ferreteria y compro la "broca" para hacer yo mismo la rosca. 2- Voy a un tornero en la zona de sabadell/castellar del valles/barcelona... Sinceramente la segunda me parece mejor opción ya que la primera podria tener conseqüencias "chungas" como rosca torcida, etc... Bueno resumiendo alguien sabe más opciones? donde puedo encontrar un tornero que haga bien su trabajo? Por cierto... por cuanto puede salir las 4 roscas? Gracias y saludos!
tanto como una bielas deore en chain....seguramente... ademas tanta falta te hace el plato pequeño?yo tengo hecho ruta con un 36 y guiacadenas,unos 30km...
Para una persona que tiene desde el ligamento distendido, asta los tobillos con esguinzes (Entre otras cosas) y hace más de 30km.. si... Lo cierto es que pensaba que no. Pero con el 36 (en la foto sale un 32) las paso canutas en según que sitio... Gracias igualmente y saludos!
¿No puedes ponerle unos tornillos como los de los platos grandes/cubre? ¿Y como es que unas bielas bienen con agujeros pero sin rosca?:scratch
Por que soy tan burro (por no decir otros adjetivos), que pedi el modelo saint para dh, y no tiene las roscas ..
Para hacer la rosca, si el diametro del agujero es el que corresponde, necesitas un macho de roscar, no pidas una "broca" que no te van a entender jeje, este te costara de 30€ para arriba, y hacerlos es bien facil, aun asi son necesarios ciertos conocimientos; si se lo llevas a un tornero quiza te salga mas barato, y llevandole el tornillo no tendras opcion a equivocarte de rosca. He aqui un macho de roscar com el correspondiente giramachos:
Lo de "broca" lo decia entre "" porque no conocia el nombre, :cunaoo Sobre pillarme 3 platos como que no... basicamente porque me duraria 2 dias el plato 44 y además con el 24-36 voy más comodo... por otra parte las bielas me salieron hace 1 semana 136€ y ahora "solo" me dan 90€ como mucho... y como que no esta la cosa para tirar el dinero... (además que para mi las bielas tienen una estetica acojonante, son las saint 09). Bueno estoy a la espera de encontrar un tornero decente por mi zona... alguien tiene experiencia en cosas parecidas? shaggy parece que estes puesto en el tema no? Gracias a todos y saludos!
Bueno, tengo el titulo de tornero y fresador, pero que vamos, el tema este de las roscas no es nada del otro mundo jeje. Edit: por cierto, si vas a un tornero (taller de mecanizado seria mas correcto), creo que seria prudente que le avisases de que es aluminio, ya que es posible que, dependiendo de lo "grande" que sea la empresa, no tenga experiencia con este metal, y de que no sepa la facilidad con la que se atasca el macho; lo que conllevaria a cargarse la rosca que estas haciendo; aunque quiza no haya motivo para alarmarse, ya que yo, la rosca que me cargé, era una metrica 3, es decir de 3mm y de una separacion entre hilos muy pequeña, pero no cuesta nada avisar.
con un macho se hace facil, a pesar de tener el eje pedalier estorbando. No hubiera sido mejor comprar unas deore y poner el plato de guia?
Fácil. 1. Vas a una ferretería industrial (en Sabadell hay muchas). Llevate un tornillo de muestra, creo que la rosca es M8x1 o M8x1.25, el problema es siempre el paso, por lo que es importante que te lleves un tornillo de muestra. 2. Pides un juego de machos para hacer esa rosca, deacuerdo a la muestra. Te tienen que dar una cajita con 3 machos. Verás que son iguales salvo que la profundidad del hilo de rosca (las crestas) va creciendo, hay que utilizar primero el de menor profundidad, luego el intermedio y luego el de mayor profundidad. Pides tambien la llave para poder girar el macho y hacer fuerza, las hay baratas made in china, por lo que pidelas de estas, suficiente para roscar una vez. No compres herramientas de calidad, ya que es para el apuro y en aluminio tampoco lo necesitas. 3. Coloca la biela en un tornillo de banco. Elije el primer macho (poca profundidad del hilo de rosca) y montalo en la llave. Mójalo con algo de aceite, esto ayuda mucho en el corte de material. Entra y empieza a roscar, haciendo una fuerza moderada y procurando entrar bien perpendicular, enseguida notarás el avance y que se alinea sin problemas. Una vez pasado el primero, repite con el segundo y el tercero, pon siempre aceite. En todos los casos, cada 2 o 3 giros penetrando, vuelve un giro para atras (desenroscando), esto rompe la viruta y evita que la "cagues" por agarrotamiento y que embotes la herramienta.
Para un paso tan fino en aluminio, yo rompreria la viruta cada menos vueltas; y compraria solo el macho final, que para materiales blandos no hace falta dejarse tanta pasta.
Gracias a todos por las respuestas! Bueno ahora esperare primero las respuestas de los talleres de mecanizado, ya mirare que hacer... ahora además tengo como 2 opción llevarlas al taller donde curra mi padre (Lotus/Land rover), que no creo que tengan error-- Bueno gracias a todos y saludos!
kieto parao!!!!! esas bielas traen los agujeros para el plato ya!no traen rosca pero esq no te hace falta!puedes montarlas con tornillos como los del otro plato,que no van roscados,son casquillos que por un lado tienen tuerca y por otro tornillo,mirate si te valen estos,o otros parecidos,asi no jodes las bielas ni la garantia ni nada!! E Thirteen Outer Ring Bolt Set | Buy Online | ChainReactionCycles.com y ahorras mucho dinero-...
Pero... estas seguro? porque el modelo de 2 platos lleva rosca... Además loq ue em vienen de serie no entrar por el orificio ni de coña... además... no quedara muy antiestetico no? :S
En el proceso de fabricacion, todas las bielas seguiran el mismo proceso de mecanizado, y despues de este, las de varios platos pasaran a roscarse y las de un solo plato se saltaran este paso; de todas maneras asegurate del diametro del agujero; no se si sera meterte en un tinglado, pero si quieres asegurarte al 100%, los pasos que debes seguir son: - mide es diametro exterior de la parte roscada del tornillo que vaya a ir en el agujero. - mide el paso de la rosca, o dicho en cristiano, la separacion que hay entre la parte mas elevada de dos hilos de la rosca - resta, al diametro, el paso, y ese es el diametro que debe tener el agujero que vamos a roscar. Aqui viene mejor explicado Rosca métrica - Wikipedia, la enciclopedia libre P = paso (en el dibujo) numero junto a la M = diametro exterior (en la tabla) numero tras la x = paso (en la tabla)
Eso ya esta comprobado, lo único que no tiene rosca. Es el único problema... Pero ahora ya esta hablado y negociodo con diferentes sitios y en un principio antes de fin de año ya tendre las roscas hechas. gracias y saludos!
Bueno ya tengo las herramientas (ayer me entere que un tio mio y mi abuelo eran torneros :cunaoo), ahora solo falta que un dia que no se tenga resaca navideña ponerme! gracias a todos y ya pondre como termino la "aventura"!
