Ludopatic, tambien lo puedes ver de este modo: la potencia convencional se "agarra" mediante dos tornillos (normalmente) que hacen presión sobre un tubo y esto lo asegura un tercer tornillo que tambien hace presion (pues la araña no es 100% solidaria al tubo). Mientras que la potencia integrada se "fija" mediante cuatro tornillos y une las dos piezas directamente Además con la integrada siempre te queda el manillar centrado con la rueda XD
