sabias palabras citriquín. Si todos pensáramos igual no nos enriqueceríamos de las diferentes opiniones que se vierten en el foro.
Que ostras, yo también me apunto al post!!! Por cierto, terribles vuestras bicis con "doblepletinas"!! jejejeje Personalmente, para mi punto de vista de "enduro" no las veo. Pero mi punto de vista y el vuestro será bastante diferente. No me veo yo con semejantes bichas subiendo por donde subo ni haciendo los kilometros... pero seguro que muchos de vosotros me dariais "palpelo" con semejantes burras!! A lo mejor le sacais provecho a eso y a lo mejor no.... pero...... que importa?? Seguro que yo tampoco le saco el jugo que debería a mi prophet (bendita sea!! jejeje). No aprovecharé ni el 50% de sus posibilidades........ pero os puedo asegurar que disfruto 500% más que con la anterior Orbea. Bueno........ que me estoy desviando del tema. A lo que iva: Quedan muy guapas con las doblepletinas, le dan un toque muy agresivo y bonito a la bici, vosotros disfrutais con ellas y de ellas, cargais con ellas (en las subidas!! jejeje)... Lo de amurcianar............. creo que se está poniendo "de moda"...... jejejejeje Un saludo a todos!
estoy por meterle una horquilla mas tocha, que esta me flexa un poco en las bajadas por pisteo... :cunaoo
vaya, dando una vuelta por el foro acabo de ver el misil que te has fabricado y creo que tienes todas las papeletas para poder decir que has amurcianado tu bici :marcianos
Oye Meduix, me he dado cuenta de que eres un "componentenostálgico", conozco ya dos máquinas tuyas que has montado casi con lo mismo... Thomson, xt, ccdb...qué poco original!:lol: Guapísima la bici.
ya se que has editado, pero se puede ver en otras contestaciónes tu opinión.... hombre, yo tengo bici de dh hace ya un par de años, y pese a eso, me gusta llevar mis bicis de enduro con horquillas de free o dh... por qué, porque a la mayoría de los descensos que conozco no puedo acceder con la de dh, tengo que ir pedaleando, y como más disfruto la bici es bajando con un bicho de estos... solución, enduro murciano.... y no es algo pasajero... en mi grupo, ya apenas quedan horquillas de 160, la gente va probando y al final se queda con lo que le gusta, es selección natural.... :wink: pero evidentemente, se que no es lo más normal, seguramente una bici de 140 o de 160 como mucho sería más "lógico", aunque al final lo más logico es que lo que más nos gusta, y lo que más nos gusta son los horquillotes :limpiadi:
Evidentemente que he editado, además he puesto la típica frase de un foro hermano. Pero sabes que....como no he puesto nada que no crea y no he faltado a nadie vuelvo a ponerlo: Amurcianar=montar horquillas de DH o Freeride extremo en cuadros que no han sido concebidos para ello. Desnaturalizando la esencia del Enduro. Sean boxxers o totem o 888, en la vida no hay atajos. Mi consejo es que os montéis una enduro y una DH. Ya he visto , probado, y montado engendros de este tipo, en 2004 ya montabamos Junior T en Hecklers y el dia que pruebas una DH de verdad dejas de hacer experimentos. Todo con el ánimo de ayudar... salu2
Yo he leído de todo, aqui y en otros sitios, pero no creo que lo que yo haya escrito sea para poner: lo que me faltaba por leer !!!... es simplemente una opinión.
es simplemente una opinion, y en eso tienes razon... pero habra gente que piense como tu y gente que no... tu crees que lo mejor es tener 2 bicis, una DH y una de enduro... alomejor tu practicas DH y enduro, yo no... yo solo hago enduro y por mis tierras estan de moda los horquillotes... vete tu a saver el porque... pero alomejor puede ser porque en muchas ocasiones con 160 andemos cortos con tanta piedra.... y te puedo asegurar que con un horquillote se puede rutear y subir a donde sea... tardando mas, pero se sube....
No me hagas mucho caso txeic, es que cada vez que alguien habla del "espíritu", "el significado" o, como en tu caso "la esencia" del enduro, o recita de carrerilla algún aforismo endurero me entra la risa floja y, o me pongo a consumir kandoo o escribo alguna sordidez :wink:
Las Horquillas de descenso, castigan y estresan la resitencia de las "pipas" de dirección puesto que aumenta el brazo palanca, con lo cual se puede resentir la fiabilidad de la bici y la seguridad del rider. En bicis que quizas no hayan sido concebidas para aguantar, este trato. Por otro lado, aumenta la altura de pedalier haciendo la bici menos estable. Al subirla de delante se carga más peso sobre el amortiguador trasero, y hay que precargarlo, con lo que se pierde sensibilidad atras. Evidentemente con una Boxxer, totem , 888, etc... se disfruta más....pero... ¿ Porque los fabricantes no montan de serie estas horquillas, en sus modelos enduro ? bueno estoy de vacaciones y me apetecia charlar...que para eso son los foros !
ya lo se que se puede rutear y en más de una pedalada he visto como gente con Boxxer con u-turn llegaba mucho, pero muuuucho antes que yo. Yo cuando llevaba mi 888 2005 en mi Gemini tambien hacia rutas, pero llegaba tan cansado a la bajada y la bici se descompenso tanto, que tube que tirar atras y volver a montar la horquilla de serie. Entonces me di cuenta de mi error y de como esperaba que la horquilla lo hiciese TODO y yo cada vez hacia menos, más frenos, más neumático, más recorrido...Y NO SIEMPRE MAS ES MEJOR. Ahora llevo horquilla 160mm en mi enduro, discos de 160mm y ruedas de 2.35" y trabajo yo mas hundiendola, cambiando los pesos y no quedandome rígido como una escoba, esperando que sant Marzocchi me sacara de todo los lios. No digo que sea vuestro caso , eh !! Es lo que me paso a mi.... por cierto la Sx en ese color se sale de bonita. saludos.
Buenas, puedo opinar? Pues opino... es de todos conocidos que el amurcianamiento no es del todo comprendido hasta que vas a Murcia a "hacerte" unas bajaditas de las suyas. Yo la primera vez que fui al Valle, juré encima de la tumba de mis antepasados que no volvería ni pagado. Este año volví, pero en vez de con una rígida de carbono con 100mm delante, con una maratón endurecida de 125-130. el resultado no era el mejor, pero desde luego mis impresiones sobre el valle han cambiado y mucho. Ahora mi Marín está en 150-130, para muchos excesivo, para mí un "mini amurcianamiento". con esto quiero decir, que cuando vas a Murcia, al Valle, a sierra espuñen o a donde te lleven estos locos pirados cariñosos como son los murcianos (locos de verdad, pero una gente estupendísima) entiendes un poco la filosofía de horquillote delante ande o no ande... porque hasta yo le pondría una boxxer a mi marín pa bajar la sima... que no sabes lo que es eso :fumao Que brazos de palanca, sags infinitos y esas memeces? pues hombre, tal vez sí, pero llevan las horquillas mas blandas de lo que se llevaría en dh y compensas un poco. Dudo que una bici que admita 160 de horquilla sufra muchísimo con una boxxer de 200 con mas sag, o simplemente porque no hace dh... Es una forma de ganar en seguridad. Otra cosa es lo del indio y la flecha. si es verdad que en murcia, los indios te los encuentras por doquier, porque da ascazo verlos bajar de lo bien que bajan. Hasta disfrutas viéndolos, que es lo peor. ( aver cómo **** le explicas a tu mujer que disfrutas viendo bajar a otro tío en bici sin que te mire raro... mariconismos aparte, of course...) Aparte de eso, lo que me falta a mí para amurcianarme son dos elementos importantes... ******* y pasta. Un saludo!
