Hola a todos,muy buenas tardes compañeros,soy nuevo y no me entero del tema señores.Me gustaria que me dierais buestras opiniones sobre los que os cuento y me resolbierais dudas. No se como funciona el tema de las cubiertas tubelees,me gustaria que alguno de vosotros me esplicarais desde el princio su funcionalidad;desde sus ventajas e inconbenientes,como las monto,arreglo pinchazos...............ect. Si alguno fuese tan amable y se esta aburriendo que me ayudara lo mejor posible. Me voy a comprar una Lapierre x-control,no se si la 310 o la 410,la unica diferencia casi entre una i la otra son las ruedas,una monta tubelles y la otra no. Como no entiendo del tema me guataria que me ayudarais porfavor. Os dejo mi messenger por si quereis ayudarme mas directamente
hombre hoy dia ya no es tan "necesario" el tubelees para evitar pinchazos como antes gracias a las camaras antipinchazos y al liquido sellante. con cualquiera de las dos estaras servidisimo y no tendras que preocuparte de los pinchazos. hoy en dia la unica ventaja que le encuentro al tubelees es que puedes llebar la ruedas con menos presion sin preocuparte de pellizcar la camara,y EL PESO,si eres un fanatico del gramo te interesan los tubelees,sino e importa el peso de las camaras yo me ahorraria esos euros.
el tubeless tiene de ventaja la presion,se puede bajar mas q con cubierta convencional(no pellizcas la camara puesto q no la llevas)el inconveniente es el peso,es un pelin mas pesada la cubierta tubeless,pero si descuentas lo q t qitas en la camara.......de los pinchazos,metes un liqido dentro q los sella al instante,ahora,si es una raja mas seria q l liqido no lo selle,no se como se repara.si cojes tubeless vas a ganar un mazo en comodidad eso si te lo digo.espero haverte ayudado un poco,un sal2
Las tubeless son cubiertas que no montan camara, como las de los coches. El talon de la cubierta va adherido a la llanta con latex y el propio aire que entra al inflarlas comprime la cubierta contra la llanta y queda sellada (las llantas tienen que ser para tubeless o hacerlas tubeless con un kit, osea, hacerlas hermeticas, que no tengan orificios que dejen escapar el aire. En el interior se introduce un liquido sellante que, en caso de pinchazo, en contacto con el aire, solidifica y sella el agujero, con lo cual, llenas el aire que ha perdido y a seguir, sin parar a reparar, etc. Ademas las tubeless permiten jugar con las presiones e ir a presiones mas bajas para conseguir mejor agarre en algunas zonas, etc. La cubierta tubeless es normalmente mas pesada que la tradicional de camara, pero aporta las ventajas que te he dicho. Seguro que algun forero podra ser mas tecnico que yo y explicarlo mejor, y debe haber por ahí cientos de post que van sobre el tema. En contra le veo yo que cuando pinchas y no sella, si no sabes montarla con el liquido etc. (como yo) tienes que ir a la tienda a que te la reparen y te la vuelvan a montar. Para salir del paso (del pinchazo) tendras que poner una camara tradicional, osea que con las tubeless no te libras de ir con la camara de repuesto. Yo personalmente las veo una gran ventaja porque te olvidas de pinchazos (en la doble yo llevo con ellas desde marzo de 2008, y he pinchado claro, pero se ha sellado, he inflado y a correr; en la rigida llevo cubiertas normales con camara antipinchazos, lo cual es otra opcion)
Buenas. Ventajas: 1.-te olvidas de pinchar 2.-Teorícamente el agarre es mejor Desventajas: 1.- A veces y hasta que le coges el tino cuesta poner las cubiertas. Siempre costará más que poner una no tubeless 2.- Las cubiertas son más caras. Yo llevo 3 años con el tubeless y ya no lo cambio.
las camaras antipinchazos y al liquido sellante? eso se utiliza tanbien en camara? las antipinchazos son esas bandas que se ponen entre la cubierta y la camara,es asi no?y el liquido sellante no es para tubelees?
yo me pase un año con tubeless y volvi a las camaras Slime. ventajas: -salen las cubiertas mas baratas. -montaje mas sencillo. -menos pringe en caso de apuro en el monte. -igual resistencia a los pinchazos. -nunca te encontraras un huevo puñetero que te jode una camara de 36 euros a la semana de estrenarla. (esto me paso ami y no veas como jode) contras: -mayor peso.
estas mezclando 2 cosas, o mejor dicho, 3, que son distintas: 1.- bandas antipinchazos: unas bandas de kevlar que se colocan entre la camara y la cubierta 2.- liquido sellante: es el liquido antipinchazos que llevan las cubiertas tubeless y las camaras antipinchazos dentro 3.- camara antipinchazos: es como una camara de caucho tradicional, pero dentro lleva liquido antipinchazos.
A amigo ya empiezo a comprender, y si pinchas en tubelees pones el liquido vuelves a hinchar con aire y ja esta?
en ningun momento menciono las bandas antinchazos,me parecen una basura,pero bueno. yo solo digo que a dia de hoy no llevar tubeless no supone ninguna desventaja,por lo cual si las bicis solo se diferencian en las ruedas yo me pillaria la mas economica. repito que tengo unas Crossmax SL y uso camaras Slime con cubiertas Larsen TT y no me parece que tenga nada que envidiar a unas tubeless.
NO,es mas facil aun. cuando montas la cubierta metes liquido sellante. cuando pinchas este liquido tapona el orificio,en alguna ocasion tendras que dar aire para mantener la presion,pero por lo general los pinchazos pequeños los sella al instante y te olvidas. pero sin tubeless esto tambien es posible gracias a las camaras antipinchazos,por lo cual alegar los pinchazos como pro del tubeless me parece un argumento pobre a dia de hoy.
Manuel creo que tienes razon, la diferencias de un modelo al otro casi ni se notan,son las ruedas,en unos 700€ de diferencia.Para un aficionado principiante como yo,no creo que note la diferencia entre tubelees o camara.De momento escojere las camaras.
pues yo antes iba con ruedas normales y la verdad que solia pinchar y sobre todo en verano y otoño desde que le monte a mis bicis tubeless a una las crossland (algo pesadas) y a la otra las xt no he tenido ningun problema,voy a la tienda las cambio me echan el moco verde y hasta la proxima.Lo que me cuestan de mas las cubiertas me lo ahorro en recamaras y respecto al peso la crossland montada entera puede ser mas pesada que una normal pero las xt son muy ligeras y pienso que son el tipo de ruedas que con el tiempo montara todo el mundo
con lo que te ahorras en cubiertas normales te compras dos camaras Slime y te sobra dinero siendo igual de eficientes anvos sistemas. no tengo en nada en contra del tubeless,pero no tenerlo en nustra bici no nos deja en desventaja para nada.
Pues creo que me decanto por camara antipinchazos y que tipo de cubierta? Esque en la x-control 310 de Lapierre biene con neumaticos continental King Race 2.2 y me han comentado que no son muy buenos
en cuanto a cubiertas no me mojo en aconsejar unas,puesto a que a cada cual le van mejor unas u otras.yo he provado multitud de cubiertas y en este momento llevo Larsen TT 2.0 y estoy encantado.
Nop.....jeje. Tu metes el liquido anti-pinchazos (slime) dentro de la cubierta y te olvidas, cada pinchazo se rellena automaticamente con ese liquido sellando el pinchazo. El fabricante suele recomendar rellenar la cubierta con liquido cada 2 meses, pero yo lo hago una vez por año y aún no he pinchado en 3años. Un saludo
