Bueno pues como veis ala espera de la rigida lapierre que tengo en otro post que aun no me han venido todas las piezas.os pongo esto para que me ayudeis a adelgazar. Quisiera quitarle 1 kg .Ahora mismo esta 10.96 kg ( con camaras por que no tengo liquido notubes para ponerle, eso son 200 g menos.Bueno la cuestion es que quiero que me pese 9.700 g sin gastarme mucha pasta claro.( Espero que me ayudeis) Manillar: Fsa-(125 g) Potencia: Thompson-(150g con tornilleria de alu) Tija : kcnc( 31.6 400mm 165g) Frenos formula k 18 700.......y pico creo) Desviador:Xtr -(140g con tornilleria alu) Cambio:Xtr 2006 -(196 g con tornilleria de alu) Cassete: xt-(280 g) Ruedas: Slr -(1500 g) Cierres: hope (100 g) Abrazadera de sillin: Lapierre( 12 g) Mandos de cambio:slx -(230g) Horquilla: Manitou R7 absolute 100mm -(1.340g) Pedales:shimano 520 -340g Platos y Bielas: xt-2008 -No me acorde de pesarlos pero estaran (780 g) POrtabidon : Tune -9 g Cuadro :Lapierre X-control 410 T-512.888kg) Sillin: specialized toupe 130 -(214 g) Cadena:KMC-9sl (240g) Cubierta del: speed king 2.10 420 g) Cubierta tras:twister 1.95 360g) Bueno espero que no se me olvide nada y los peso creo que mas o menos estan bien.Bueno espero vuestra ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pes tienes bastante trabajo por delante. Yo empezaría por bielas y pedales, sobre todo los pedales. También se puede rascar en la potencia, en los frenos, en el sillín, en los mandos del cambio.... pero para quitarle un kg hace falta mucha pasta, ten en cuenta que ya llevas horquilla ligerisima y cubiertas ligerisimas. Eso si la bici es una chulada y funciona de vicio. Yo tengo una 310 también tuneada, sol quedan de la original el cuadro y la horquilla y estoy contentisimo con ella. Luego si eso pongo una foto, aunque pesa un poco más que la tuya, 11,4. Pero habiendo probado epics, fuel y demás, esta no la cambio por nada, bueno si, por la de carbono...
Y tengo una 310 bastante tuneada también y está en 10,5 con speedneddle, New Ultimate, full XTR, Fórmula Oro Puro, etc etc Bajar un kg de peso no te va a salir barato y más después de ver que llevas las Crossmax SL y una R7 abs que es de donde puedes sacar más a la bici. Desde luego ha dicho Tobero este cuadro solo lo cambiaría por el de carbono.
Prakster, pon una foto de la tuya porfa, la vi hace tiempo pero ahora ya casi no me acuerdo. Creo que tu cuadro y el mío son iguales. Un saludo.
es complicado bajale a esa lapi un kilo sin gastarte mucha pasta...como te dice pranks ya tienes ligero lo que mas se puede rebajar...asi que asi por encima, te puedo decir un par de cosillas, pero son caras... pedales crank brothers egg beater 4ti en vez de los shimano, alguna rueda a la carta (las puedes conseguir que se queden en 1260 gramos como las mias), un sillin toupe team (yo he montado uno en 143 y es 50 gramos mas ligero que el tuyo), pulsadores xt (son mas ligeros que el xtr), desviador deore (si has leido bien, tambien mas ligero que el xtr que llevas), bielas y platos xtr (sellado y hueco) y ademas de tubelizar como quieres, hacer poner otras cubiertas algo mas ligeras que las que llevas (poco mas)... como ves todo es carillo por cierto el kit rojo de aluminio tiso que llevas en el cambio, donde lo has comprado?nano bikes?
Hombre un kilo está chungo pero en potencia, una de 100g, cierres unos de 50g y pedales unos de 250 o así le quitas 200gr por no mucho dinero ¿no?
Lo tienes ******... (sin gastar mucho) 1. Gripshift Sram Attack -30gr 2. Syntace F99 25.4 con Ti -55gr 3. Easton EC90 25.4 -30gr 4. Cassette XTR 11-34 -30gr 5. Pedales Exustar Ti -140gr 6. Bielas Rotor Agilis con TA -100gr 7. Ruedas ligeras (Tune+Sapim Cx Ray+ZTR olympic) -300gr 8. Cierres ligeros (varios) -50gr 9. Frenos FRM 250 -200gr 10. Cámaras vs. látex -150gr
Quitale los tornillos de aluminio a la potencia que te vas a matar. Además, cuando el punto fuerte de una potencia (Thomson) es su fiabilidad ¿que sentido tiene quitarsela toda de golpe con unos tornillos de aluminio? Para eso monta una Syntace F99 y de paso aligeras 50 gramos.
Ya lo voy a tener muy xungo ,e estado calculando en poner : Potencia ritchey wcs Pedales msc:170g la pareja Sillin spenedleade Cassete :titanio uno que venden po ebay 160 g Frenos; avid ultimate Y sin camaras ,se me quedaria calculando + o - 10.200 kg ( Pero es mucha pasta)Lo hare poco a poco para que no se note y au Por cierto yo tenia la x-control 210 de 13 kg y iba de **** madre y despues me pille la epic 2008 y ahora tengo esta, hoy la estrenare y ya os contare
Está guapisima compañero. Esta tarde pongo yo una foto de la mía, son hermanas asi gemelas. Por casualidad no habrás desmontado y pesado el cuadro no??? es que no se lo que pesa...
No tobero, es lo único que no he pesado jaja, lo que si te puedo decir es que el amortiguador de casa pesa 246 grs, no es nada pesado para lo que he visto por ahí, pero donde esté un DT carbon .........
puedes poner las dos cubiertas en 1.9 (es a lo que me referia con unas cubiertas mas ligeras)...y ya se que no hay modelos mucho mas ligeros...
**** kasper! perdonad si me desvío un poco del tema, ¿como has perdido tantos kilos, de 78 a 65? ¿con dieta, mucho entreno o como? porque yo pesaba 78 y no tengo ******* a bajar a 70, ahora estoy en 76 pero me cuesta la vida! Respecto a la bici creo que está bastante bien montada y en mi opinión quitarle peso es una tontería, tiene un montaje muy fiable y un peso que está bastante bien para una doble, si acaso podrías quitarle algo de peso en pedales, mandos de cambio y frenos pero 1kg es muy complicado ya, sobre todo sin gastarte un pastón.
