Tengo una 6.3 del 2004, (la blanca y negra con letras chinas) a la que he ido modificando practicamente todo a lo largo de estos años: -horquilla rock shock tora 302 -pinzas hayes 9 10º aniversary -discos de 203 -llantas zlite -amortiguador KS con bloqueo y doble camara de aire -platos, bielas, desviadores ... En fin, lo unico que queda ya es el cuadro, no es que los componentes que le voy poniendo sean la *****, pero van siendo mejor que los originales. Bien, pues hace 6 meses me fije que tenia una fisura en el basculante de atras, en uno de los tirantes inferiores, casi por donde pasan los platos, justo en la soldadura. No la habia visto antes porque tenia el protector de neopreno cubriendolo. La verdad es que la garantia de decatlon bien, me lo cambiaron por otro, pero poniendome pegas raras: que si es por la horquilla que es un poco mas alta, que si el amortiguador no es el de origen, que si los discos hacen mucha presion sobre el basculante... pero bueno, bien. Pues este fin de semana me fijo y ... otra vez roto por el mismo sitio, de la misma forma. ***** el otro al menos me aguanto 4 años, este ni 6 meses!!! Vuelvo a ir al decatlon, y me dicen que no me lo cubre la garantia, me pongo cabezon y como no han pasado aun los 5 años me lo cambian. La semana que viene ire a por él, pero ya si se me vuelve a romper no me lo reponen mas. Yo peso 87 kg, y mido 185, la verdad es que le doy mucha traya a la bici, pero no me parece normal, no se si he tenido mala suerte o que ha sadido una partida defectuosa de la 6.3 ¿Alguien ha roto este cuadro? o es que yo soy muy bestia. Yo siempre he defendido las rockrider, de hecho siempre las recomiendo a amigos que quieren cambiar de bici (algunos hasta me han hecho caso), pero despues de esto... eso si, la garantia responde bien, tienes bici al menos para 5 años.
Bueno comentarte que tengo una 6.3 del año 2007 y solo queda el cuadro ya que poco a poco he ido haciendo modificaciones y me ha quedado una bici que no tiene nada que envidiar a ninguna de las grandes marcas. Realizo marchas y pedaladas y no me ha dado ningun tipo de problema y el cuadro de momento esta perfecto, tiene unas soldaduras bien realizadas y de momento bien. Me extraña que se rompa por el mismo sitio dos veces, en principio si no se ha modificado la geometria de la bici no tienes que tener problemas pero si las has modificado puedes tener este problema. Un saludo,
La geometria ha cambiado algo desde que la puse la horquilla nueva, es 20mm mas larga, pero me parece una modificacion que poco afecta al basculante (si se hubiera ido la tija otro gallo cantaria) Quizas el problema esté en las rutas que hago, no hay salida que no pasemos por alguna trialera, llenas de piedras, saltos y raices, quiza para mi peso deberia buscar otro cuadro mas reforzado.
Tambien puede ser, pero es muy raro que se rompa por el mismo sitio, yo tambien bajo por trialeras y bajadas con piedra peso 76 Kgr. Pienso que algo que produce esta rotura, ¿Amortiguador trasero muy duro? Saludos,
podria ser de los discos....si son de 203,,, yo tube un 8.1 y me rompio dos veces por la patilla dellado del disco.(era el rojo y blanco) despues me dieron el nuevo(negro) y me rompio la pipa de la direccion....y me compre un cuadro de dual...pero lo mio no cuenta que hacia dh con el....jajajajjaja,pero despues del tercero me dijeron q ya no lo cubria la garantia...
no creo que sean los discos, y menos en la rueda de atras. por mucha fuerza que hagan no van a dejar la rueda mas bloqueada que unos 160, es decir, el momento que mas fuera genera es justo antes de que bloquee la rueda y pongas los discos que pongas, con mas o menos fuerza en la maneta, vas a poder bloquear
pon unas fotos de la rotura si tienes, yo tengo la 6.3 y ningun problema por ahora, y la horquilla es de 100mm, y el amortiguador de aire, pero estoy buscando un cuadro rr 9xc, a ver si lo encuentro.
qué mala suerte tío, a mí me da que pensar el tema de la horquilla, qué llevas ahora? una 130mm?? s2!!
La rotura es en el tirante del lado del cambio, justo detras de los platos (punto rojo), en la soldadura. no os pongo la foto original porque es muy dificil de ver a simple vista como para sacarlo bien en una foto. La horquilla es una tora U-turn de 100 a 140, la suelo llevar en 120, 20mm mas alta que la de origen, puede ser que sea por esto, pero desde luego si es eso, es que el cuadro es peor de lo que pensaba.
prefiero pensar que he tenido mala suerte y ha salido una partida mal soldada, en decatlon me dijeron que ya habian visto unas cuantas y casi todas por el mismo sitio. A ver si me ponen el cuadro del 6.3 del 2008 y tengo mas suerte, porque la verdad es que me gustan las bicis del decatlon y cuando me canse de esta pensaba comprarme la 9.2
Pienso que tu rotura es debido a los discos que le has puesto al cuadro. 203mm de disco para ese cuadro es excesivo ya que desde mi punto de vista esa medida es como mínimo para freerider y el cuadro que usas es más bien para rutas-maratón. En cuanto a lo que te han comentado que ya han visto los del Decartón varias 6.3 rotas por el mismo sitio no les creas, pues te lo han dicho para ver si picas y te llevas una superior y les dejas de dar por saco.
pues nose pero esta claro q ese cuadro no te aguanta a ti, cuando te den el nuevo no lo toqes y vendelo sin montaarlo ni nada.solo cuadro y amortiguador ese malo de serie y añgun componente q no t inerese. te sacar un dinero con el q te compras otro a tu altura..
felipe, es la respuesta mas coherente que he oido hasta ahora, alomejor hago lo que dices y me compro otra cosa mejor
el mio tiene 2 años y he pesado lo que tu, y no he notado ningun desfallecimiento del cuadro,(toco madera) ahunque como te digo estoy buscando el de la 9xc
Hoy he ido al decatlon a ver si podia cambiar el cuadro roto por uno superiorpagando la diferencia. Me ofrecen el cuadro de la 9.1 pagando la diferencia, que son 160 euros. Lo mas seguro sea que me quede con la 9
