Hola a todos, es la primera vez que escribo en este foro y necesito vuestra ayuda. Estoy en la duda entre estas dos bicis y no sé cual elegir. Ambas tienen cuadro de carbono y son modelos de 2008. Las diferencias son, además de estéticas, cuadro, horquilla y ruedas. No tengo ni idea del peso de las GT, la Fuji creo que anda por los 10,2 Kilos. Componentes FUJI SL: CUADRO: CARBONO C7 MONOCASCO HORQUILLA: ROCK SHOX SID TEAM 80mm CAMBIO TRASERO: SHIMANO XT SHADOW PALANCA DE CAMBIO: SHIMANO XT FRENOS: SHIMANO XT HYDRAULIC DISC MOVIMIENTO CENTRAL: SHIMANO XT 44/32/32 HOLLOWTECH 2 AROS: SHIMANO XT CENTERLOCK DISC BUJES: SHIMANO XT TUBELESS NEUMATICOS: SCHWALBE RACING RALPH 26X2.1" COLOR: CARBONO TIJA: RITCHEY WCS FORGED AL SILLIN: RITCHEY WCS STREAM W/CA-NITI RAILS MANILLAR: RITCHEY WCS AL FLATBAR POTENCIA:RITCHEY WCS V3 DIRECCIÓN: 1 1/8" RITCHEY LOGIC ZERO PRO Componentes GT ZASKAR CARBON PRO: Frame: GT full monocoque carbon frame with replaceable derailleur hanger Suspension: Fox 32 RL, 100mm travel Stem: Ritchey Pro cold forged stem, with 6 degree rise, and 4 bolt face plate Nipples: DT Swiss Alloy Spokes Rear Hub: DT Swiss X-1800 for centerlock Front Hub: DT Swiss X-1800 for centerlock Chain: HG-73 Nine Speed Cassette: NEW Shimano XT Nine speed index cassette 11-32 Rear Derailleur: Shimano New XT non-rapid rise Front Derailleur: Shimano XT Bearings: Shimano XT out board sealed bearings Crankset: NEW Shimano XT, with Hollowtech 2 piece arm and bb Saddle: Fizik Gobi XM saddle Seat Post: Ritchey seatpost Handlebar: Truvativ XR Riser Bar Wheelset: DT Swiss X-1800 wheelset; Tires: Kenda Karma 2.0 Brakes: Shimano XT hydraulic disc brakes Crankset: Shimano XT Hollowtech II, 22/32/44 Drivetrain: Full Shimano XT 27-Speed drivetrain with Shimano XTR trigger shifters Headset: FSA Integrated Gracias por vuestros comentarios.
Desde luego yo me cogia la GT, la horquilla Fox es mas rigida que la Sid y me gustan mas las ruedas DT que las shimano.
Hola y bienvenido, ¿cuánto costaba cada bici, y por cuánto te las dejan? A mi por la foto me gusta más la fuji. Aunque la gt del 2009, que es blanca y negra es preciosa. Por componetes dicen que la sid pesa muy poco,pero no admite mucha caña. Barajas otras marcas?
He mirado otras marcas, Lapierre, Scott, Ktm, ... pero no encuentro nada de 2008 (rígida de carbono), es una cuestión de precio. Ambas rondan los 2.000 euros, el mismo modelo de 2009 es bastante más caro. En cuanto a la estética, la verdad es que no me importa mucho, prefiero un cuadro duradero y que no problemas.
