tabla relaciones para dos platos

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por pelona, 16 Ene 2009.

  1. pelona

    pelona Baneado

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    CORREGIDO

    buenas, quizas muchos duden como yo que plato o piñon poner para cuando toque poner los dos platos en las bielas para aligerarlas:babas
    jeje pues os dejo aqui una tabla de relaciones que acabo de hacer, lo amarillo es el piñon 11-32, y lo verde el piñon 11-34, bueno y el numero que esta encima de la columna ya sabeis es el plato que creo que mas se utilizan
    un saludo y espero que os ayude
    [​IMG]
    tabla en metros por pedalada:
    quiere decir, la distancia recorrida por cada pedalada
    [​IMG]
     
    Última edición: 17 Ene 2009
  2. pelona

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    ah y se me olvido, la del 22 por si sirve de algo
    22
    1,69 --------1,83
    1,47 ------- 1,57
    1,29 ------- 1,38
    1,05 ------- 1,22
    0,96 ------- 1,05
    0,85 ------- 0,92
    0,73 ------- 0,79
    0,65 ------- 0,69
    11-32 ------ 11-34
     
    Última edición: 16 Ene 2009
  3. valuta

    valuta Miembro

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    Hola,

    creo que el amarillo es el 11-34 ( al menos en el plato de 28)

    Saludos
     
  4. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Estoy con valuta creo que lo has calculado al revés.
     
  5. pelona

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    pues si esta al revesXD, ahora corrijo
     

  6. Konya

    Konya giravoga

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    Puedes poner la tabla de 26 dientes? es la que utiliza Specialized. ellos tienen un 40 de plato grande y un 26 de pequeño.
     
  7. ang909

    ang909 apajarado

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    y el 26?

    de todas maneras gracias por tomarte la molestia. visto así da la sensación de que el 2x9 va a merecer la pena
     
  8. pelona

    pelona Baneado

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    Ya esta corregido, jeje gracias fue un despiste mioXD

    bueno me estoy fijando y la que me encanta para rally o mejor dicho me tiene convencido es el 28-38 ó 40/11-32; en relacion con los 3 platos de toda la vida y el 11-32,
    el plato 28 y piñon 32 equivale a plato 22 y piñon entre el 2º y 3º, y luego un 38-11 equivale a un 44-12 casi, con lo que se emplean practicamente la misma amplitud de desarrollos que toda la vida, y ahorras peso, y por encima te libras de muchos problemas con el barro y el puñetero desviador
    ahora la pregunta es, con un 28 con bielas xt, en el lugar del pequeño, empleais practicamente las 9 marchas o solo los 5-6 primeros por que se cruza mucho la cadena?
     
  9. carter

    carter el precio del poder

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    con el 28 uso los 5 ultimos, ya ke con el plato grande los meto casi todos
     
  10. ernes666

    ernes666 Miembro Reconocido

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    Yo he optado por un 26/38 y de momento con un 11/32 (tengo un XT casi nuevo asi que le voy a hacer los km antes de pillar un XTR 11/34). Ya se que alguna vez me quedare algo corto con el 38-11, pero serán 2 veces al año, y sin embargo podre tirar del 38 casi todo el tiempo (que es de lo que se trata). Lo tengo por montar, esta semana lo pruebo y os cuento sensaciones
     
  11. Lainus

    Lainus Miembro

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    Un dato para poder comparar con dos platos:
    En triple plato, lo normal es 44 32 22.

    Saludos
     
  12. pelona

    pelona Baneado

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    sip es 44-32-22
    gracias carter, ya estaba viendo eso y parece que el 38-40 se emplea mas por el tema de que se parece bastante las relaciones con el mediano.
    si os interesa puedo colgar tambien las relaciones en metros, solo me lleva 1 min hacerlo
    un saludo
     
  13. pelona

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    adjuntada por si interesa a alguien o se hacia la picha un lio con lo otro la tabla con metros por pedalada
     
  14. Heavy total

    Heavy total aguante el heavy metal

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    Dicen que la matematica ess exacta, pero yo hasta que no lo pruebe no me creo que sea tan perfecto. A ver si tengo la oportunidad de probarlo antes de hacer las ñapas de las bielas o algo. De todos modos el 28-40 parece una buena opcion
     
  15. campanolo2

    campanolo2 Baneado

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