1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Kona Cinder Cone, acero sub-11...

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por craufurd, 16 Ene 2009.

  1. craufurd

    craufurd Miembro

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    Bueno, pues después de una actualización, he conseguido rebajar el peso de esta Cinder Cone, andará por los 10,880 o así, teniendo en cuenta que es un cuadro de acero y que se ha hecho con presupuesto limitado, creo que está bien, aunque, como todo, pues se puede mejorar mucho.
    Sé que no es una supermáquina ni una bici de lujo, pero a mi me gusta... :mrgreen: . Sé también que no es precisamente una bici ligera, pero la he puesto en esta sección teniendo en cuanta el motivo de la última actualización, que era, bajar un poco de peso (antes estaba sobre los 12kg).
    Desde que la compré, allá por el 2000, le he cambiado de todo, original solamente queda el cuadro.
    Aunque en esta última actualización, siguiendo consejos de los foreros he puesto entre otras cosas la horquilla SID, el sillín SLR, una potencia KCNC Bear Bone, el manillas ONOFF de carbono, las ruedas Maxxis High Roller con cámaras Ligeras Fly Weight...

    Una fotillo para ver que os parece el resultado:

    [​IMG]


    Espero que os guste el resultado
     
  2. piolo57

    piolo57 No tan petao

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    Vaya bicicleton, y mas teniendo en cuenta que es un cuadro de acero, ojala yo no me hubiese desecho del mio, arrepentido estoy, ahora ha disfrutarla.
     
  3. Prankster

    Prankster En la Batcueva

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  4. jpmurcia

    jpmurcia 80's

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    es preciosa, a ver si algun dia me pongo con la explosive.......
     
  5. jpmurcia

    jpmurcia 80's

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    en la camilla inversora
    por cierto, ponla en clasicas que gustara
     

  6. craufurd

    craufurd Miembro

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    Gracias, me alegro que os guste... ;)
     
  7. mario67

    mario67 me pone el carbono...

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    podrias poner mas fotos...
     
  8. craufurd

    craufurd Miembro

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    Si, a ver si le hago fotos en la calle, que en el trastero desmerece un poco...
     
  9. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Muy conseguida y con buen peso para el cuadro Tange que lleva que rondará los dos kilos supongo. Y esa geometría... kona is kona
     

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