al coche le estamos arreglando el motor y ahora no esta muy bonito pero es espectacular y como suena el jodio mañana os hago alguna mas para que lo veais
el amortiguador va al reves porque cuando lo llevas en la posicion normal y tienes metido el bidon tienes que andar buscando la palanquita por debajo: consejo de adam craigh con explicacion logica, ya tengo la fotos que habeis pedido del coche el sabado las cuelgo y alguno va a alucinar porque estan todas las piezas en plan muestrario del motor para que las veais
si es cierto lo del amortiguador, yo la palanca no la uso casi nunca, solo para esprintar y en asfalto si acaso je je un saludo
en la copa del mundo de la casa de campo un corredor que corrio con la anthem me comento que el solo usaba la posicion mas firme en subida o en pistas muy llanas, yo por el contrario lo uso habitualmente en la posicion mas firmr y la otra posicion de abierto la dejo solo para las bajadas
