Soy nuevecillo por aki, no conocia este foro. Os comento: tengo una pro race 300 del 2008 y me gustaria cambiarle el cuadro por una doble para probarlas y tal ya que nunca he tenido una. yo hago de todo con la bici: subida, enduro... que cuadro me recomendais? me lo compro nuevo o de segunda mano? un saludo y gracias :globero
Pues si buscas polivalencia busca una doble, que no supere los 140, tanto delante como atras...El presupuesto cual es? Yo e visto un ltmracing, un cuadro de la santacruz heckler por 800e 2008, es un cuadro muy polivalente, tiene 140 atras y admite horquillas hasta 160...Tambien especifica el tipo de enduro que haces, light o mas oscuro... Otras opciones: Lapierre X-Control, Lapierre Zesty, Giant Trance, Yeti 575... salu2
enduro no muy oscuro clarillo mas bien. el presupuesto es de 400 uros mas mi cuadro (solo quiero cambiar el cuadro) me mola la specialized STUMPJUMPER 2008 y la spicy 516 gracias
No tienes mal gusto no, pero la stumpjumper necesita una buena horquilla delante de 120, y la spicy una horquilla en condiciones de 160. Aunque con el presupuesto que planteas no creo que puedas conseguir ninguno de estos dos cuadros, vas a necesitar de 400 a 800€ más para una horquilla acorde con esos cuadros.
Saludos. En el subforo de compraventa podrás comprar un cuadro de rockrider 9.2 (o de 9.1 asegurandote que lleve amortiguador de 190). Queda con una suspensión de 120. Entra dentro de tu presupuesto y te será más que suficiente para el servicio que le vas a dar. Yo ahora mismo estoy montando una y queda muy bien. Aguanta hasta 130 de horquilla sin problemas. Un saludo.
Una cosa, para vosotros que es enduro light?? y que horquilla recomendáis para enduro "light"? Un saludo.
Hola Con 400 € solo encontraras un cuadro doble de cierta calidad de 2ª mano, y con suerte... Si teines una horquilla de 100 mm yo no te aconsejo que le metas mas de 100 o como mucho 120 mm detras. A mi personalmente me gusta la Lp Zesty para un enduro suave-moderado. Yo tengo la x-control y con ella hago rally y enduro suave, a mi me va perfecta. un saludo
Hola Pues bajar trialeras bacheadas pero sin pasarse, saltos pequeños, terrenos bacheados... no se, un enduro mas tranquilito, sin hacer mucho el bestia. un saludo
OK zequi, pero entonces el enduro "extrem" se diferencia en que pegas saltos más grandes no? Porque el resto es igual Pa´mi el enduro es algo que va dentro de cada uno y para lo cual no es necesario comprarse una bike de las que llaman de "enduro". Lo digo porque desde cani he hecho el cabra(enduro) con bicis rigidas pero rigidas y no he necesitado una doble para hacerlo, lo único que hacen estas bikes es facilitarte y hacerte más comodo todo. Un saludooo:aplauso3 Por cierto noaconsejas meter mas de 100 en su horquilla?por?Hay mucha peña que lleva hasta 140 e incluso más(eso ya es pasarse) Esque yo toy pensando en meterle más recorrido a la mía.Gracias tío.
Subir y bajar trialeras. Saltos pequeños, nada de cortados ni cosas así. Mas o menos lo que hacíamos con las rígidas. Una de 120-140 en un cuadro que la soporte. Un saludo.
yo llevo un rigido con 100 de recorrido en a horquilla que cuadro me puedo poner? me kiero gastar unos 400 mas el mio que lo valoro en unos 450. es decir unos 850. los componentes de la mia son bastante wenos XT casi todo y formula oro k18 y la fox de 100 tampoco uiero un cuadro que desmerezca.. como lo veis?
yo te aconsejaría tatin pero toy igual que tu...ejej Emeritoaugust... tengo cuadro merida... crees que le podría meter hasta 140... sin hacer cortados, solo haciendo enduro normal jeje con sus trialeras y lo que conllevan (piedras..baches.. y cortados no, solo lo típico del terreno de a lo mejor algún pequeño salto pero de tanto en tanto) Pero sobre todo que consecuncias podría tener?como variaría la geometría, los ángulos de dirección y todo eso? Sería interesante saberlo...Un saludooo:aplauso3
Como quedaria una horkilla fox de 100mm con una specialized STUMPJUMPER 2008 ?? lo veis viable. quizas poco recorrido para una doble?
creo que seria mejor que si buscas chicha vendas la horquilla y te pilles por ejemplo una revolution, que la puedes encontrar muy bien de precio, la puedes coger con utunr de 100 a 140 o 140 directamente en cuanto al cuadro, pues depende de tu altura te puedo pasar algun enlace para comprar en usa que te sobra pasta, ya que yo he estado mirando y tengo algunos enlaces guardaditos, por ejemplo estos FRAME BIKE MTB XC AZONIC REVENGE 16.5 BLACK en venta en eBay.es (finaliza el 24-ene-09 21:51:25 H.Esp) New 2008 Kona Four Supreme Frame Scandium 16" en venta en eBay.es (finaliza el 13-feb-09 20:44:49 H.Esp) Marin Mount Vision Pro Bike/Bicycle Frame FOX RP23 Shox en venta en eBay.es (finaliza el 15-feb-09 16:33:44 H.Esp) tu diras son cuadros de 100 o 120 mm de recorrido, por cierto por si no te habias dado cuenta soy un tapon.... salu2
pienso que la STUMPJUMPER para ser doble seria comptible con una horquilla de 100. no me gusta ir con muxo recorrido alante me d la impresión que se pierde estabilidad en curva. yo no pego saltos con la bici
esta diseñada para horquilla de 120 no? pues eso, si l pones una horquilla mas corta ira con el angulo de direccion mas vertical, es decir menos estable, aparte de que me imagino que cogera un poco mas de tendencia a dar la voltereta en caso de apuro... no se que problema le ves a mas recorrido delante, busca una horquilla con cambio de recorrido como esta Rock Shox Revelation 426 Air U-Turn Forks- Pushloc 2009 | Buy Online | ChainReactionCycles.com y tendras lo mejor de los dos mundos, 100 cuando quieras subir y 140 para bajar
Hola A un cuadro rigido yo personalmente no le pondria mas de 120 por varias razones, por ejemplo que lo veo innecesario mas recorrido para el uso que se le pretende dar, 140 es para saltos de bicis dobles. Otra de las razones es que el cuadro puede que no lo soporte y se te rompa por la direccion, al ser mas larga la horquilla hace mas palanca cuando cae de un salto; te la cargas fijo. Bikero1, lo que comentas del enduro extreme, se conoce como freeride o tb DH. Hay que tener muy claro que cada bici esta diseñada para una modalidad, yo tambien iba de pequeño con una California por el campo, siendo una BMX, o mucha gente con Montys de trial por la montaña jeje. Un saludo
Pero si yo no le doy un uso de saltos el cuadro lo aceptará perfectamente verdad? Simplemente cambiaría la geometría, incluso vendría bien ya que mi bike es muy muy nerviosa y si le meto más recorrido, más estable se volverá ¿no? porque su ángulo de dirección disminuirá. es así ¿no? Cuando eramos más canis no te importaba na de na eh, solo ir por todos los lados con tu bike:biker que tiemposs jejeej Un saludo.
