X.0 2008 - 2009 ¿¿¿diferencias???

Discussion in 'Bicis y componentes' started by edumf67, Jan 22, 2009.

  1. edumf67

    edumf67 Miembro

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    Hola,estoy pensando en cojerme un cambio trasero X.0
    Estoy mirando precio y el 2008 y 2009 estan casi por igual en internet.
    Mi pregunta es,aparte de el logo, ¿que diferencia hay entre uno y otro?
     
  2. turko1979

    turko1979 Tragaboletus Senior

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    un poco aquí, otro poco allí...
    Pues ninguna, ni en peso ni en componentes. Aunque, a mi, me gusta más el rojo "clásico" que el dorado.
     
  3. OTTO 1980-2008

    OTTO 1980-2008 pegando saltos

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    Yo creo que no hay cambios solo el color nada mas
     
  4. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    No hay cambios con el del año pasado salvo la estética en el mod. del 20th Aniversary.

    Es que hay poco que mejorar, es el cambio perfecto !! jeje
     
  5. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Yo también ando para pillar uno, cual es el mejor precio que has conseguido y donde?

    Gracias
     


  6. carter

    carter el precio del poder

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  7. mykrofito

    mykrofito Miembro Reconocido

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    el modelo que era del 2006 tenia la patilla de aluminio en las cajas corta media y larga? o nunca lo hubo en caja corta y media con lapatilla de aluminio.... lo digo porlo que he visto en chain
     
  8. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    Uff.. el X0 estuvo a ese precio por navidades.. oscilaba entre 99,99 / 108,99 / 118,99. Yo lo pillé a 108 pero ahora ya está a 125 que sigue siendo buen precio.

    edumf67, yo pillaría el de Fizzbikes, el 20 aniversario, algunos que andan de saldo por ahí son de años anteriores y en peso se parecen mas a un X9 de los ultimos que a un X0 de los nuevos. Eso sí, si consigues un X0 antiguo por por menos de 100 y nuevo seria cojonudo, el muelle sigue siendo de titanio y la tornilleria creo que tambien en todos los X0
     
  9. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    Por cierto, si lo pillas en Fizzbikes, puede que te lleguen los tornillos de regulación de topes a medio sacar y es posible que la pieza de plástico donde atornillan esté puesta AL REVES, fíjate y ponla correctamente porque yo no me di cuenta, regulé los topes pero los tornillos quedaron sin prensar (aunque amartillaba el cambio). Cuando llegué a casa, solté la bici de un golpe seco y calleron los dos a la vez !! si los pierdo por el monte, pues una putadilla... por ser de titanio y por perder las roscas de plástico.
     
  10. mykrofito

    mykrofito Miembro Reconocido

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    que pieza es esa compañero?
     
  11. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    La pieza negra de que rodea al tornillo de arriba venía roscada al revés (como sale en la foto) con lo que el tornillo aunque aparentemente estaba fijo podía salirse con las vibraciones. La pieza negra hay que insertarla por detrás del cambio y con la parte gruesa por abajo (es un poco ****** de meter), para que al atornillar, el tornillo tire de la pieza, no se salga y haga su función. Es un poco ****** de explicar sorry.. De todas formas, creo que es un montaje defectuoso que me toco a mi solo, no creo que venga asi a todo el mundo.
     

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  12. Xc man

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  13. mykrofito

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    gracias entendido
     
  14. Patrul

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  15. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    cierto es, no me habia dado cuenta, habia visto el fondo rojo y creia que sería de mr bike store.
     
  16. Edubikeman

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    Es el mismo, sólo cambia el color rojo por el dorado.
     
  17. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Creo que no es el mismo, cambia el diseño del tensor, tiene menos tornillos metálicos y es menos "aparatoso"
     
  18. edumf67

    edumf67 Miembro

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    Yo creo que el de Fizzbikes a 125 es del 2007 (aunque ellos dicen 08),o por lo menos a mi me lo parece al ver el acabado del tensor en la roldana inferior de la foto.
     

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