El que compite en rally esta claro que quiere ligereza y no perder eficacia en el pedaleo, osea, se tirara por la rigida. El que quiera algo all mountain, comodidad, bajar mas seguros, etc. probara una doble y no querra otra cosa. Entonces, que mejor cosa que tener una para cada ocasion, no? eso es lo ideal. Yo me pille una rigida de acero de 2ª mano para montarla con alforjas y hacer el camino de Santiago y despues la mejore un poquillo y muchos dias sustituye a la doble, es una bici mas grande y voy muy comodo en ella. Yo no puedo elegir, tengo el corazon partio...
lo dicho,cada cosa en su sitio y cada modalidad con su bici. una doble de cortos recorridos permite hacer rally y hacer bajadas cañeras. pero nada que ver con hacer rally en una rigida y bajar en una enduro lt.
los concectos son claros "conpeticion"si es corta rigida si es maraton doble,si quieres disfutrar doble xc
mi duda esta en una conor swat con bloqueo en el amortiguador trasero. No se si es una bicicleta de garantias o una lapierre 210 sin bloqueo en el amortiguador. Por favor que algien me aconseje
manuel tío tienesd razón ... Con rígida se hace de todo sobre todo el buen enduro :aplauso3... Las dobles te facilitan el trabajo...no me gusta. Un saludoo
ni rigida ni doble, si no el piloto,por mucha doble que tengas o rigida va a andar igual, quizas rabuñes5 segundos, pero si no andas no andas y si no bajas tampoco bajas el q sabe bajar sabe bajar y el que sabe subir sube bien sea rigida o doble, y la verdad que la sensacion de que algo me esta chupando la pedalada y el peso extra las pocas veces que lo probe no lo deseo mas
eso es verdad el otro dia bajando unas trialeras tecnicas la gente con doble igual que yo se se las bajaba a pie para que doble encambio eran misiles en la subida concepto que no entiendo por eso hay gente para todo pero te digo que cuando alguno coje una doble espara siempre
exacto amigo Pablo,pero bajando con una doble se pueden ganar segundos,pero subiendo en una rigida se pueden ganar minutos.
no creo yo con doble bajando por tierra suleta con piedras y larga bajada iba volando con mi rigida ni de coña me atrevo va para todos lados en la doble controlo yo la bici subiendo tio no veia el problema de la contaminacion de la pedalada subia igual o mejor no dolor en espalda
Pues no sé porqué no entiendes... Es mi opinión...y he dicho que tenías razón en eso que no hay comparación hacer rally en una rígida... el resto lo añado yo. Un saludo.
Yo lo que quiero es una mtb que sea lo mas comoda posible , me da igual que en una subida pueda perder 20 segundos que no se si los perdere? pero prefiero una doble mucho mas comoda y mucho mas segura a la hora de bajar , con una doble casi todo es mejor que con una rigida , otra cosa es que vayamos a competir pero no es el caso yo salgo a pasear y disfrutar de la sierra y lo que quiero es una mtb lo mas comoda posible.
es que estais mezclando dos conceptos distintos, doble bajar mas rapido que rigida y doble ir mas comodo que rigida. lo de ir mas comodo o menos depende principalmente de la biomecanica no de si es doble o no, que luego te pase mas factura a la espalda o menos al final de la ruta es otro asunto pero la comodidad depende de la geometria distancias y angulos, luego si baja mas rapido o no depende de por donde andeis y el recorrido, asi una de rally pura tipo giant anthem antigua tenia 80 de recorrido trasero, si ayudara y dara confianza, pero 80mm son 80mm y con eso no sacas una minutada bajando con respecto una rigida, otra cosa son 120 y 140mm por zonas rotas, es lo que digo hay dobles y dobles, y al final es uno mismo y 120 mm digan lo que quieran pero pasan factura subiendo
a bueno,crei que yo dijera eso,ya decia yo,jajaja. esta claro que enduro en una rigida... aunque e visto autenticas barbaridades con una rigida que no me atrevo a hacer con una doble.
yo creo que elegimos dobles porque son bicis mas polivalentes pues la puedes bloquear la suspension y hacer que se parezca o acerque el parecido a una rigida. Lo de la competicion...si obligaran a los corredores a utilizar una sola bici para toda la temporada y solo repararla ¿cual seria su eleccion?. no todos nos podemos permitir el lujo de tener dos o mas bicis y multitud de componentes para intercambiar segun tipo de recorrido. Pues elegiremos la que mas nos convenga a las zonas que frecuentamos o lo que nos podamos permitir o nos guste mas. Personalmente entre una doble y una rigida y las dos de la misma gama me quedo con la doble.
nada que objetar. si esque la peña se esta empeñando en defender las dobles a muerte por encima de las rigidas y creo que eso no es necesario,cada cosa tiene sus virtudes.
