En el foro de simplifica.tk creo que salio la misma pregunta. Segun dicen son una ****** como un piano... Yo tambien me las mire porque de precio estan de **** madre, pero por ese precio no tienes ni unas ruedas decentes... y ni casi unas bielas... Aunque haber si uno se arriesga y compra y asi nos aseguramos jeje algun valiente??? Xddd:cuñao
Pero por norma lo chino sale malo... y si lo que sale malo es la transmision de esa bici te matas jaja. Aunque ya he dicho que yo estoy tentado.
el 90% de las bicis se hacen en china yo estoy para comprarme una de esas, ahora me habeis metido la duda. Que hago? El cuadro es de acero, pero no tiene mala pinta, y los bujes son de pista, no necesitan que sean buenos, solo que hagan lo que tengan que hacer, potencia, manillar, sillin, tija normales, bielas de un plato... Donde esta el problema, que es barato y por eso malo?
no lo hagas! es un timo, son de pésima calidad! y para gastarte ciento y pico euros en una basura mejor montate trankilamente un cuadro, pero que sea de calidad, además he visto el Blog que colgaste del material NOS, y con tanto material que tienes, te vas a comprar una ****** de esas?!?!? Además , todas las marcas fabrican en china ya que es la fabrica del mundo, pero no es lo mismo un pinarello fabricado en china pasando los sttandares de calidad italianos , q que los chinos de la fabrica cojan y aprobechen los moldes de fabricación y saquen imitciones pinarello... cambia muco la cosa, ya que para abaratan costes por todos lados.
gracias, pues a hora a buscar algun cuadro de pista, nadie tien nada no? en plan sencillo y talla 56-58
Estas no las fabrican en china. Es un tio en el Reino Unido que debe tener acceso a componentes genéricos de pésima calidad y que los utiliza para montar bicis SS y de piñón fijo por cuatro duros para luego venderlas en ebay. Por ese dinero como te han aconsejado más arriba es mejor buscar una bici de carretera antigua (con punteras horizontales) y hacerte tu mismo la conversión tanto a SS o piñón fijo. Parece que como en el Reino Unido ya es vox populi en todos los foros que sus bicis se caen por piezas en menos de una semana de uso está intentando abrir "nuevos mercados" para sus engendros mecánicos. Un saludo.
Desde hace al menos un par de años los precios de los cuadros de pista en ebay se han por lo menos duplicado por lo que es difícil encontrar nada por menos de 300 euros. La forma más económica de iniciarse al piñón fijo y también la más común es la de convertir una antigua bici de carretera ya que solo requiere una rueda trasera nueva con buje especifico de pista. Si eres un poco apañado a nivel mecánico puedes aprovechar casi todos los componentes de la bici original. Si estas buscando un cuadro de pista y no dispones de componentes a mano para reutilizar (bielas, rueda delantera, potencia, manillar, etc...) la mejor opción en este caso es comprar cualquiera de las nuevas bicis de piñón fijo que comercializan las grandes marcas. Kona Paddy Wagon, Giant Bowery, Bianchi Pista, Specialized Langster, etc.... Los cuadros tienen una geometría un poco más relajada que un cuadro de pista 100% ya que están pensados para ir por ciudad y carretera. La tercera opción es comprar un cuadro de piñón fijo y reutilizar componentes viejos de carretera que tengas a mano comprando solo lo estrictamente necesario (buje trasero). En este caso hay dos opciones más: puedes comprar un cuadro de acero o alumnio (IRO, Dolan, Paké, etc...) por menos de 200- 300 euros o bien buscar cuadros antiguos de pista por ebay (300 euros) o encargar un cuadro directamente a algún maestro artesano tanto en España como en el extranjero: Aqui los precios varían mucho pero digamos que un cuadro de buena calidad en tuberia Reynolds 531 puede estar en el orden de los 350 - 400 euros. La opción más cara es comprar cuadro de pista y seleccionar componentes: en este caso el precio final, siendo realistas y montando componentes de cierta calidad y fiabilidad, rondará entre los 800-1000 euros. Espero que sirva de ayuda a todos los interesados.
Muchas gracias por la explicacion. Gracias al destino no he pedido la bici ya que tenia intencion de pedir el domingo pero por culpa (o no) de Paypal no me dejaba hacerlo. Es por ello que no me he comprado la bici de ebay. Mi tendero me ha localizado una bici de pista de acero, solo le faltan las ruedas, segun el, ahora solo me falta ver precio y alguna modificacion para que me guste, espero que sea una 56 o una 58. Alguien sabe de algun buje de pista o rueda de pista (ya que lo tendria que radiar y no lo se) en plan barato, me gustan las miche pistard pero se me van un poco. La delantera ira una zonda de 20 radios plateada VOSOTROS QUE LLEVAIS??
Lo más asequible en el mercado son los bujes System EX, IRO, etc.... son los mismos bujes pero con distinto nombre. Si vas a montar las campagnolo zonda como rueda delantera, yo te recomendaria que buscaras un buje que fuera parecido al buje campagnolo que llevas delante, además de montar una llanta con perfil alto parecida (Mavic y Rigida tienen llantas parecidas). Los bujes Miche tienen buena relación calidad/ precio. Ahora han sacado una gama especialmente pensada para la calle a un precio más barato que los de pista: son muy similares por fuera pero no se decirte cual es la diferencia en términos de calidad (rodamientos sellados). En oferta en esta pagina. Edit: yo pensaba que eran una versión más asequible que los de pista pero parece que no. Creo que los vi baratos en algún otro sitio distinto..... OK, los tienen en Wiggle tambien por 35 euros el trasero (a partir de 55 euros no pagas gastos de envio):
thanks you!! Pues visto lo visto seguire con mi primer plan, buscar una bici de carretera y adaptarla.
Gracias. Se me habia pasado por alto. Sabia que en Goodbikes trabajaban con Fuji pero no que trajeran la de pista. El cuadro sin ser de lo más ligero que hay es a prueba de bomba: los componentes son de una calidad aceptable para iniciarse: en un año o año y medio de uso regular o intensivo tendrás que empezar a ir cambiando cosas pero, aun así, sigue siendo una de las mejores bicis para iniciarse en el piñón fijo. Hace años cuando la Fuji era, junto con la Bianchi, las dos únicas bicis de pista completa que se podían comprar en una tienda era bastante popular aunque con la llegada de especialized, kona, giant, etc... se ha quedado ahora un poco anticuada. El cuadro era bastante apreciado por mensajeros y para hacer el cabra por su robustez. No esta nada mal de precio, ahora con Goodbikes se leen cosas buenas y malas....
Buenas! Aprovechando la presencia de fast Eddie (estas en todos los topics!!) que os parecen estos bujes? Halo Track Rear Hub | Buy Online | ChainReactionCycles.com Son sellados, cual es la ventaja sobre los que no lo son? Lo que entiendo yo es que al ser sellados aguantan mas, pero con los que no lo son, si ves un cierto juego tu mismo puedes ajustar los conos (asi se llaman?!) para que sigan durando. Son bastantes mas caros que los miche que habeis puesto antes, es mucha la diferencia!? Gracias
He encontrado esta pagina donde aparecen las mismas bicis que las de ebay, y no me parecen que tengan mala pinta. Suponiendo que el de ebay te mande la misma bici Airwalk que me decis??
