Uno de mi grupeta en su epic de carbono de serie le venia isco de 140 detras, tardo muy poco en cambiarlo
Si el peso del ciclista no es elevado y el uso es mas bien xc o maratón, en la rueda trasera tendrás de sobra con un disco de 140 mm. Además ahorraras algo de peso.
Pues ya veo que hasta la epic puede venir de serie con 140mm. Yo creia que el minimo que vienen de serie es 160mm. Entonces para uso rallye y suave y unos 85kg de peso, poner discos de 203 mm delante y detras es pasarse, no? XD
Yo solo lo he visto en una bike de competición (en una tienda para reajustar antes de una carrera) y tenia 140 en la trasera era una bike para un marathon creo recordar y el piloto no llegaba a los 70 kilos (de ese dato si me recuerdo ya que pesaba algún kilo mas que yo que peso 65 kilos) según ellos le sobraba con 160/140 para el uso que se da en ese tipo de pruebas. Quizá me anime y pruebe algún día por experimentar. Un saludo.
pasarse 10 pueblos, yo llevo 185/185 con bb7 y me sobra frenada para regalar la mitad a quien quiera, estoy valorando cambiar el trasero por uno de 160 o ambos ya que mi peso con equipo no pasa de los 70 kilos y mi bici es rígida dedicando su uso al XC/rally/marathon.
Ah vale, jaja. Ya veo que si que me estaba pasando bastante. Cuando algun dia de estos cambie d ebici, pues esque claro, si me viene con 160 delante y detras, le queria poner 185 delante. Pero como veo que valen casi lo mismo un 185 que un 203. Pues ya puestos... un 203mm que queda mas guapo y asi voy mas sobrado jaja.
La medida "standart" de los frenos es 160 delante y 140 detras, si usas una pinza IS en un soporte IS (de horquilla o trasero) te dará esas medidas.
mi orbea sherpa traia un disco de 140mm atras acabe casi quemandolo y al final cambie la pinza para poder meter 160mm. los formula b4 traen de serie o al menos traian 140mm atras y 160 delante.
tengo un compañero que tiene una stumjumper rigida del 2009 i tambien le viene con 140 atras i 160 delante ( avid elixir ). hablado con el, la rueda trasera no llega a bloquear, por tanto, se ha de considerar que su uso es solamente para rallye. saludos.
antes tenia unos 140 y he pasado a 160 y no he notado gran cosa... se deberia notar en el delantero, el trasero solo seria para "sujetar"
Yo tengo 160 desde mayo, y el disco trasero lo tengo fatal ya. Al mecanico que llevo la bici me ha dicho que esta deformado de calentarse. Hago rally, pero en la ultima carrera habia mucha trialera y largas, asi que el disco debio de sufrir mucho. Ahora lo tengo que cambiar, y pondre 180, me lo recomendais? Es que el de 160 no tiene ni un año. Luego he visto en el foro unos discos de un forero que los pinta de rojo. Alguien los ha probado?
Para delante que yo sepa lo minimo que existe es 160mm. El post mount es lo minimo que acepta y el internacional no se si existira algun adaptador para tal medida. Yo antes tenia 185mm delante y 160mm detras con frenos Ultimate,llevo una talla 21" y peso 80kg y era una burrada lo que frenaba!!por estetica y ahorrar peso y ya que iba sobrado de power le puse 160mm delante y 140mm detras. El delantero antes bloqueba con un dedo y sin hacer apenas fuerza,ahora tambien bloquea con un solo dedo apretando la maneta pero esforzandose un poquillo mas.El trasero lo mismo,ahora con 140mm bloqueas con un solo dedo,aplicando un pelin mas de fureza.Yo estoy satisfecho por que con estas medidas esta todo mas equilibrado(relacion peso-potencia),y la estetica de una bici de rally queda mas chula a mi parecer con discos pequeños...Me sigue sobrando potencia. Un pero,que no hay que abusar en bajadas prolongadas de ir todo el tiempo reteniendo con el freno trasero,hay que darle un "respiro" de vez en cuando por que al ser tan pequeño se agarra unos calentones de aupa,y deja de frenar.
peso casi 90 kilazos y para rally uso 160-160mm y lo veo suficiente,quizas algo justo en casos muy puntuales. para hacer tropelias ya es otro hablar.
Yo peso 80 kg y llevo 160 delante y 140 atrás con unos ultimate y para el uso rally/maratón tengo suficiente. Un saludete.
