1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Fotos de la moots ya terminada???

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por gringo, 5 Feb 2009.

  1. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Por rascar puede rascar en cualquier punto, ese es el montaje de un bicicletón pero no de una ligthbike, y sí, siempre teniendo en cuenta su peso.
     
  2. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    No sirve la bici de Enfermo como referencia!
     
  3. Eikichi

    Eikichi Miembro Reconocido

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    Estais recomendando unas cosas que me estais dejando alucinado:

    -Pedales con eje de titanio??
    -Manillar ec90??
    -Potencia f99 ti??
    -Ruedas con radios de titanio??

    Señores, que pesa 110 kgs!!

    Gringo, de los 4 componentes que mencionas sinceramente no pondria ninguno, solo la horquilla y opino que una fox te iría mucho mejor.

    Saludos
     
  4. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Yo creo que para 110 kg esos componentes aguantan perfectamente, ninguno de ellos tienen límite de peso.
    Saludos.
     
  5. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Yo lo de las ruedas y los pedales...no la jugaría!Manilalr y potencia, sin problema, eso sí, el EC90 es muy muy estrecho para alguien tan grande!
     
  6. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Por poder acercarla a 9 kilos claro que se puede,y si me apuras sub9, pero sabiendo que son 110 kilos de persona humana y si realmente va a usar la bici, me parece arriesgado dejarla en 9 kilos.
    110 kilos de persona bajando en una bici de 9 kilos en la que solo el cuadro pesa ya 1.7k es tener muchos componentes extraligeros para un tipo tan grande.
     
  7. tatdelabat

    tatdelabat Miembro Reconocido

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    Yo intentaria adelgazar esos 110 kilos.
     
  8. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    o no, pedalear con 110Kg tiene mérito!
     
  9. tatdelabat

    tatdelabat Miembro Reconocido

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    Para méritos...
     

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  10. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    A eso me refería.
     
  11. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Si me parece bien, yo con ese peso me plantearia un montaje como la de Colorado, pero puliendo un poco de peso de algunas partes.
    Saludos.
     
  12. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Yo diría que hay que andar con mil ojos pero no que sea imposible, todos sabemos que peso no es igual a calidad o rigidez.
     
  13. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    Y que les pasa a las ruedas para un tio de 110 Kg???
    Es que me parto la ***** con las opiniones de la gente sobre lo que no tienen y de lo cual no tienen ni **** idea. ¿conoces a alguien de 110 Kg que haya tenido problemas con unas ruedas con radios de titanio? Yo mismo peso mas, mucho mas en algunas ocasiones y no he tenido mas problemas con los radios de titanio que con los que hubiera podido tener con radios de acero.

    Y por enésima vez volvemos a lo mismo: ese cuadro no va aquí, y como le cambies la potencia que lleva por una sintace, te vi a dar un koki que te vas a enterar.

    Yo, si tuviera el dinero y los ******* que tiene José, la dejaría en menos de 9 que se puede.
    Eso si, sería una **** ****** de bici
    Un saludo
     
  14. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Eso lo va a ser sí a sí.:baile

    Fuera de coñas, Ibis, ¿se notan grandes diferencias entre unos radios de TI y unos de Acero? ¿Cuales son las diferencias si es que las hay?

    Parece un examen, me falta poner Justifique la respuesta... Que leches:

    ¿Se notan grandes diferencias entre unos radios de TI y unos de Acero? ¿Cuales son las diferencias si es que las hay? Justifique la respuesta.
     
  15. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    No me refiero a los radio de ti, sino a un montaje de llanta ligera con radios ti!
     
  16. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    A esas preguntas se puede contestar de 2 formas:

    Forma a): hablar por hablar, sin tener ni **** idea de lo que se dice, aplicando propiedades a materiales que desconocemos si existen.
    Forma b): hablar de la experiencia propia sin tener ni **** idea de las propiedades de los materiales.

    Voy a emplear la forma B, que es la que me suele ir mejor.
    No se puede hablar si van mejor o peor porque son cosas distintas. Bajo mi opinión (me voy metiendo en la forma "a" como podeis ver...) habría que preguntar como van a igualdad de sección.
    Como en este foro es mas raro ver alguien con radios se acero de 2.0mm que con radios de oro, te comentaré que a igualdad de sección, los radios de titanio son mas flexibles y mucho mas ligeros que los de titanio.
    Pero como con lo que se comparan es con revos, aerolites y todas esas mierdas, te dire (utilizando la forma "a") que los que los han probado les han gustado mucho y que los recomiendan. Y por eso me he gastado 12.000 pavos en radios para que no se me acaben nunca y para que el que quiera unas, me lo diga y se las hago.
    Solo probandolo por ti mismo, podrás tener una opinión acertada

    Un saludo
     
  17. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Yo corovoro lo del funcionamiento de los radios de titanio, te puedes montar unas ruedas ligeras y con un comportamiento muy bueno. Eso si, que te las radie un buen profesional!!
    SAludos.
     
  18. Edu24h

    Edu24h JAU

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    ***** 12000, eso son muchos radios eh. Yo he doblado uno por guarro... lo dejo a ver si vuelve a su sitio o mejor cambiar?
    Los aerolite son una ****** comparados con los marwi, de eso no hay duda.
     
    Última edición: 6 Feb 2009
  19. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    2 que saben de lo que hablan.
    y hay mas. Preguntadle a ellos.

    Edu: no, doblalo con la mano y a correr.
     
  20. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Colorado, nadie ha dicho llantas ligeras.

    DT240 con Mavic 717 y radios de titanio. Superfiables para alguien de 110 kilos y pesan 1.400 gramos.
     

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