Kona Kula 96, Amigos de Ana!! Compra Conjunta & Proyecto Clásico Conjunto

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Es emocionante leer tus palabras Ana, te agradezco que las compartas con nosotros, es como recibir una lección de actitud ante la enfermedad, qué gran ejemplo das, nunca lo olvidaré. Espero que tu fuerza en la cuesta arriba te recompense otra vez con ese podium y nos lo cuentes después, ánimo!!!

Buf tremenda historia humana y ciclista. Gracias kike por tu esfuerzo.

 

amigos, voy muy pillado de tiempo este finde (es el cumple de la suegra y ahora me piro a comer), y mañana me marcho de viaje una semana, pero antes de que acabe el dia os pongo unas fotos y comentarios de las bicis de Ana, que las recogí ayer y le entregué la recaudación...menudo sorpresón se llevó con la cantidad

 

:unmonton :unmonton :unmonton :unmonton

 

Ana, qué puedo decir... todos nos vamos a morir

Pero has conseguido (con kike) que muchos queramos que no palmes, y estemos deseando conocer la noticia de tu total recuperación... ya me gustaría.

De lo que tienes se sale. No siempre, pero se sale. Muchísimo ánimo.

 

Me he leido las 31 páginas durante 2 horas, y me he quedado sin palabras de lo que hay en este foro... personas, grandes persones que asta me ha hecho cambiar la visión de ellas (A mejor por si alguien lo duda)y también me he dado cuenta de lo capullo que soy yo de no enterarme antes del día 11 :crybaby

Digo yo... viendo que los costes del tratamiento/operación/desplazamiento pueden seguir y que algunas personas aún podemos/queremos aportar no se podria dejar ingresar asta el día 28 por ejemplo?

Solo decir a Ana que se recupere y que en esta vida siempre se nace 2 veces ;-)

Saludos.

 

Hola Ana: te deseo mucha suerte en ésta carrera tan importante. Para nada nos aburres con tus comentarios; creo que mas que aburrirnos nos estas dando una gran lección de entereza y valentía. Sigue con ese animo; la única batalla que se pierde es en la que no se pelea. Muchas gracias a Kike y a ti por esta lección que nos estáis dando a la mayoría. Besos y que tengas mucha..mucha..mucha suerte.

 

acabo de leer lo que pones en la página 29...llena de optimisimo ver a alguien con esas ganas de lucha que tienes tu! desde aquí todos mis ánimos.

Mantén esa vitalidad y no te rindas!!!

 

Aunque no te de ánimos públicamente cada día me acuerdo de ti Ana, solo pienso que si la fuerza se puede transmitir telepáticamente espero que te llegue un poquito de la mía.

 

Antes de nada, deciros que desde mañana voya estar una semana de viaje y no creo que pueda atender el post ni el foro.
Aquí van las fotos que ayer saqué con el móvil, de ahí la baja calidad en la definición, espero colgar unas mejores en 10 días. Las fotos las saqué en el zulo donde guardo mis bicis.

En un primer vistazo que le di a la kula observé:
Cuadro: se ve muy bien cuidado, salvo algún descochón de pintura. Desgaste del barniz en el tubo horizontal, en la zona de las pegatinas de mountain shock ha perdido brillo y a las pegatinas ya se le nota el relieve de las letras.
Horquilla: a priori parece que funciona correctamente, algo dura eso si, pero tendré que regular rebote y demás.
Ruedas: bujes parallax xt y aros mavic (x517 trasero y 217 el delantero), aparentemente todo ok.
Transmisión: necesita una buena limpieza, regulación. Mandos de cambio xt con cierto castigo, desviador sachs que funciona bien, cambio trasero deore xt 737 de pata corta. Cadena y casette aún no se cuales son, 8v en todo caso.
Pedalier: desconozco qué eje de pedalier lleva. Las bielas son sugino (impel posiblemente), con plato mediano specialites y los otros dos sugino. Los pedales son sistema spd, tienen bastante uso y puede que sean unos VP o algo similar.
Sillín y tija: el sillín es el mítico expedia de selle italia, está de pena. La tija es race light de kona. El cierre de sillín también es kona
Manillar, acoples y potencia: el manillar está cortado a sólo 52 cm y es una kona de aluminio easton. La potencia ahead es una EDR de aluminio diría que de unos 130 mm. Los acoples no se..., puede que unos radikal o unos control tech.
Neumáticos: panaracer dart o magic delantero y ritchey trasero (necesita ser cambiado)
Dirección: sistema ahead, desconozco la marca.
Frenos: v-brake xtr, parece que están en buena condiciones y sin holguras, aunque necesitan ser ajustados. Cambiaré las zapatas por las del regalo de McEwen, unas tektro. Las manetas son avid y hay que darles una revisión.

Eso si, antes de nada necesita un buen lavado y limpiarla con cariño.

No he montado en ella así que desconozco cúal es su estado real. La semana que viene (cuando vuelva de viaje) intentaré darle un paseillo por el monte para ver que tal está...

Comentarios y sugerencias...

 

más afotos

 

Pues que mejor que un sillin Kona firmado por SDG para sustituir ese raido selleitalia y no alterar la filosofia de la bici.
Va mi donacion en cuanto Kike regrese y me mande su direccion postal... y si algun intimo no le importa que me la vaya pasando...
¡Ya veras que chula queda Ana! :artista

 

Mi enhorabuena a Ana por su valor y a Kike por su esfuerzo, que no tiene precio... la bici quedará perfecta, seguro. Y es preciosa.

 

Sin animos de ofender a nadie, pero esperaria a mandar cosas hasta que se tuviera una idea conjunta de como se quiere renovar la bici no sea que le quede la bici como un semáforo...(muy pocas cosas le cambiaba yo a esa bici)

 

Desde mi ijnoransia visicretil (de bici+cretino) opino como Shidar: limpieza y restauración.
Nuevo? Sillin -claro-, cableado, pastillas, pneumáticos (?)... Y poco más.

 

Revision y ajuste de la horquilla y todos los rodamientos y bolas de direccion, pedalier, bujes tambien.
Sobre lo del semaforo pues la bici ya tiene bastante amarillo y tokes de azul en frenos que es dificil de conjuntar. Yo tengo unas camisas de freno shimano azules trasparentes que le van a esos avid que ni pintadas pero sobre gustos...
Aunque puede ser dificil ponerse deacuerdo yo creo que una cosa es impepinable:
- Cambio de sillin.
- Cambio de cubiertas
- Ajuste integral de la bici, incluido sustitucion de piezas sometidas a desgaste como zapatas, cableado, piezas internas de la horquilla o de la trasmision como cadena, platos, piñones y pistas de rodadura, bolas y conos pero.... esto es un currele del copon, que quede claro.
- Ya si se quiere despues de lo anterior se podria entrar a consensuar cambiar otras cosas ya sea con el dinero o por donaciones.
¿Hasta aqui +/- de acuerdo todos no? :artista

 

Fale, pero ya le había enviado un privado a Kike con lo del sillín en cuanto ví las fotos; yo le mando un Selle Italia Trans Am ti.
De todas formas, si se junta con más piezas, tampoco pasa nada...ojalá pueda gastar el de Tunin y el mío tanto como ha gastado el de las fotos.
:bye

 

Como me gusta esa kona, si es de mi talla y todo.... creo que soy de los pocos de por aquí que la podría montar si romperse la espalda.
Mucho animo Ana. Sigue siendo tan fuerte :flores

 

Cada día alucino más con este foro :aplauso3

Muchos ánimos Ana :globero

 

acabo de llegar de viaje compañeros, una semana fuera..., os contestaré en otro momento, me voy al sobre...